АН 24 — Форумы AVSIM.su

Походив по различным топикам форума, увидел, что мало стали вспоминать наш добрый славный самолет АН 24 (любой модификации). Создавая эту тему, расчитываю на помощь людей не потерявших интерес к этой модели, продолжающим использовать её в своих полетах. Все желающие могут в этой теме оставлять советы для новичков и тех симеров, которые хотят осовить полет на АН 24. Не по наслышке знаю, что многие симмеры пытались разобраться в АН 24, но по тем или иным причинам не смогли освоить работу аппаратуры — это основная проблема. Полагаю, что появление этой темы привлечет новичков к полетам на АН 24 (Самдима и др.) и поможет тем кто не разобрался что делать с аппаратурой в АН 24.

Сообщение отредактировал Борт174 — 14.05.2008 10:23

Ответов: 39

Хорошая тема emoji
У меня как раз идёт процесс освоения данной машины. Не отправляйте меня сразу в поиск, я там уже третий день пытаюсь хоть чего-нибудь раздобыть по своему вопросу. Пока результатов -ноль emoji Все ссылаются на документацию поставляемую вместе с моделью от г-на Самборского….искал, ничего не нашёл. Помогите убогому, ткните пальцем в нужную папочку, никак не могу найти расшифровки….какой кнопочкой и что включается на АН-24РВ. Например: так и не нашёл, как открыть грузовую дверь (один раз получилось, но комбинацию клавиш я не запомнил emoji , потом, не могу назначить выпуск/уборку посадочных фар на джой (также про вкл/выкл АП). Вроде как и все вопросы пока.
Процесс освоения идёт медленно, путь тернист, но интересен. У знакомого лётчика выклянчил вчера книгу «Самолётовождени», почитал….интересно, познавательно, а главное — доступно. Сегодня буду пробовать навигацию на этом замечательном самолёте.
А по поводу моего вопроса. Буду признателен в любой помощи emoji

Цитата(Serj1978 @ 28.11.2007 21:29)
Хорошая тема emoji
У меня как раз идёт процесс освоения данной машины. Не отправляйте меня сразу в поиск, я там уже третий день пытаюсь хоть чего-нибудь раздобыть по своему вопросу. Пока результатов -ноль emoji Все ссылаются на документацию поставляемую вместе с моделью от г-на Самборского….искал, ничего не нашёл. Помогите убогому, ткните пальцем в нужную папочку, никак не могу найти расшифровки….какой кнопочкой и что включается на АН-24РВ. Например: так и не нашёл, как открыть грузовую дверь (один раз получилось, но комбинацию клавиш я не запомнил emoji , потом, не могу назначить выпуск/уборку посадочных фар на джой (также про вкл/выкл АП). Вроде как и все вопросы пока.
Процесс освоения идёт медленно, путь тернист, но интересен. У знакомого лётчика выклянчил вчера книгу «Самолётовождени», почитал….интересно, познавательно, а главное — доступно. Сегодня буду пробовать навигацию на этом замечательном самолёте.
А по поводу моего вопроса. Буду признателен в любой помощи emoji


Читаем РЛЭ)

Цитата(Serj1978 @ 28.11.2007 17:29)
Хорошая тема emoji
У меня как раз идёт процесс освоения данной машины. Не отправляйте меня сразу в поиск, я там уже третий день пытаюсь хоть чего-нибудь раздобыть по своему вопросу. Пока результатов -ноль emoji Все ссылаются на документацию поставляемую вместе с моделью от г-на Самборского….искал, ничего не нашёл. Помогите убогому, ткните пальцем в нужную папочку, никак не могу найти расшифровки….какой кнопочкой и что включается на АН-24РВ. Например: так и не нашёл, как открыть грузовую дверь (один раз получилось, но комбинацию клавиш я не запомнил emoji , потом, не могу назначить выпуск/уборку посадочных фар на джой (также про вкл/выкл АП). Вроде как и все вопросы пока.
Процесс освоения идёт медленно, путь тернист, но интересен. У знакомого лётчика выклянчил вчера книгу «Самолётовождени», почитал….интересно, познавательно, а главное — доступно. Сегодня буду пробовать навигацию на этом замечательном самолёте.
А по поводу моего вопроса. Буду признателен в любой помощи emoji


Насчет автопилота — там есть сервисный прибор, посмотрите в его настройках. Shift+6. По поводу дверей, капотов движков — они повешены на функции сима типа «опустить хвостовой гак» итп. Поковыряйтесь в настройках — найдете. По поводу фар — не уверен, можно ли выпуск вешать на джой. А вообще куча ответов, советов в этой ветке форума, в приклееной теме — патчи, апдейты, модфикации. С навигацией тоже примеров куча — от полета по кругу до примеров использования НАС и РСБН. Ну а с ВОР так дело намного проще обстоит.

Тут- C:Program FilesMicrosoft GamesFlightSimulator 9AircraftAntonov An-24RV an24 — тык на файл, вся инструкция-то и откроется

РЛЭ здесь — http://www.avsim.ru/files.phtml?action=dow…B%DD%20%C0%ED24

Сообщение отредактировал Visual — 28.11.2007 21:06

Цитата(Jawa @ 28.11.2007 20:50)
Насчет автопилота — там есть сервисный прибор, посмотрите в его настройках. Shift+6.

Наверное я неправильно выразился. Хотел бы найти не какой кнопкой открыть панель АП, а именно само включение аппарата, т.к. столкнулся с проблемой….на круге, например, перед третьим разворотом хочу вырубить АП…мои действия: перекладываю РУС из правой руки в левую, правой рукой тянусь за мышей, целюсь в кнопочку (кстати, не нашёл кнопочки «выкл» на АП. Вырубаю его отключая, а затем быстро включая питание). За это время машина куда-нибудь, да улетит и в 90% случаев — не туда, куда надо emoji Предвосхищая ответ…..мол, не пользуйся АП вообще на круге, не пользую, просто пробовал. Но ведь когда-нибудь я обленюсь, буду 24-м управлять откинувшись на спинку кресла и кофеёк попивая emoji

Цитата(Jawa @ 28.11.2007 20:50)
По поводу дверей, капотов движков — они повешены на функции сима типа «опустить хвостовой гак» итп. По поводу фар — не уверен, можно ли выпуск вешать на джой.

Спасибо, посмотрю. М-да…на счёт фар….очень жаль emoji

ЗЫ Спасибо за ответы, нашёл РЛЭ, хоть оно и на ангельском, но тож ничего. Почитал и не увидел, как локатор включить emoji Буду посмотреть дальше.

Сообщение отредактировал Serj1978 — 28.11.2007 21:53

Нсчёт перекладывания рук по органам упр-ния.
Не понимаю проблемы — кликать мышом прекрасно получается и левой рукой. Перебросить мышь влево — секунда делов, а для беспроводной — вообще ничего не стоит.
Про фары в одной ветке писали, что из-за особенностей сима с джоя они не выпускаются.
Фары в модели Ан-24РВ повешены на команды Extend/Retract Concord Nose Fully. В моделях Ан-24, Ан-26 и Ан-30 они работают по команде выпуска/уборки спойлера. Если софтина джоя поддерживает эмуляцию клавиатуры, поставить на него эти команды проще простого.

Цитата(Serj1978 @ 28.11.2007 21:52)
Наверное я неправильно выразился. Хотел бы найти не какой кнопкой открыть панель АП, а именно само включение аппарата, т.к. столкнулся с проблемой….на круге, например, перед третьим разворотом хочу вырубить АП…мои действия: перекладываю РУС из правой руки в левую, правой рукой тянусь за мышей, целюсь в кнопочку (кстати, не нашёл кнопочки «выкл» на АП. Вырубаю его отключая, а затем быстро включая питание).

По автопилоту, я пока тож его отключаю. В настройках не копался. Использую пока клаву, джой — дело будущего. Вообще-то побродив по топикам видел, что есть темы, но они все оторваны, непоследовательны. РЭЛэ читал, но из РЭЛэ не все идет для модели AN 24 RV (Самдим) или АН 24 Б, там много полезного, однако на симе не применимого. Это первое и второе не все симмеры пилоты. Количество новичков постоянно растет и гонять их по темам форума полезно, но не всегда. У людей отсутвует последовательность, возникает путанница. Почитай то, это, поищи вверх, вниз — вооббщем, хотелось бы в идеале, чтоб была по АН 24 последовательность. Необходимую инфу можно почерпнуть в теме со ссылками на саму модель и патчи, однако там не все. Напрмер нигде нет полного перечня функций клавишь. То как их настроят — это другоен дело, но порой люди не знают, что такие функции есть. (Вулючается дворник или нет и т. п. — утрированно конечно). По используемым приборам тож маловато откликов. Ставят кто что. На видео видел КЛН, в кабине его что-то не обнаружил (мож слепой?), но вообще интересно кто что доставил в панель, причем просто необходимого. Маловато ответов о частотах- а в Ан 24 используется куча аппаратуры. Я это к тому, что сам процесс познания должен быть в обычном изложении, доступным языком. У многих нет времени читать все в оригинале, половина из инструкицй которого в модели просто не возможно применить. Здесь люди по интересу, у кого познания авиаторские — отлично, но у многих их просто нет или приближенные. Вот и возникают трудности в чатсности по АН 24. Обращаюсь к опытным симерам по АН 24. если не в лом, кидайте сюда ссылки на проги к АНу (Самдима) советы по настройке АНа для полета, после запуска двигателей, С запуском надеюсь новички разберутся. Спасибо всем откликнувшимся!

По применению РСБН, сначала необходимо почитать книгу » Самолетовождение» Черного, Кораблина. Это здесь: http://www.avsim.ru/files.phtml?search=+%D…&minrating=
потом, пример: он здесь: http://www.avsim.ru/files.phtml?search=%C0…ng=&page=39
КЛНа на Ан-24 нет ни в реале, ни в модели. Насчёт того, чтобы прикрутить его к модели самостоятельно — ничего не знаю, может быть, и возможно.

Цитата(Freddie @ 29.11.2007 14:06)
Фары в модели Ан-24РВ повешены на команды Extend/Retract Concord Nose Fully. В моделях Ан-24, Ан-26 и Ан-30 они работают по команде выпуска/уборки спойлера. Если софтина джоя поддерживает эмуляцию клавиатуры, поставить на него эти команды проще простого.

Спасибо, сам вчера нашёл уже…третий пост в этой теме абсолютно правильный….»Читай РЛЭ…» Я этот ангельский РЛЭ пропускал просто, не особо я дружу с ним. Но тут, ничего не поделаешь, пришлось. Много нового узнал. А ещё жена согласилась его полностью перевести….буду ждать emoji

Цитата(Serj1978 @ 29.11.2007 19:49)
А ещё жена согласилась его полностью перевести….буду ждать emoji


Самоотверженная женщина, снимаю шляпу. emoji

Есть два варианта РЛЭ на русском для антохи. И все это на этом сайте!

Сообщение отредактировал nso64 — 2.12.2007 06:27

Цитата(nso64 @ 1.12.2007 13:04)
Есть два варианта РЛЭ на русском для антохи. И все это на этом сайте!
Поэтому, жене цветы, дитям марожинова! сматри…не перепутай, Кутузофф!!))))

Переводит она начала вот этот РЛЭ: http://an24.uw.hu/doc/index.htm
вроде как он самый полный.
Так штаааа….не перепутал emoji

Есть женщины в русских селениях!.. emoji У меня полное РЛЭ есть, такой талмуд! Представляю, что её ждёт. emoji

Сообщение отредактировал ru_19_300 — 1.12.2007 14:50

Смешной вопрос. В соответствии с описанием «Ан-24 круг» ужасно долго идёт закачка топлива. Как бы побыстрее?

Цитата(Экзот @ 29.11.2007 20:18)
КЛНа на Ан-24 нет ни в реале, ни в модели. Насчёт того, чтобы прикрутить его к модели самостоятельно — ничего не знаю, может быть, и возможно.

Все возможно, КЛН возможно прикрутить даже к планеру. 🙂

Если стоит ПТ 154 (любая) то КЛН установлена автоматом. Если нет — то надо установить отдельно. откуда и как — тут:
http://www.protu-154.com/forum/viewtopic.php?t=4837

Вечером выложу свой панел.сфг от АН-24.

Цитата(Vad @ 3.12.2007 12:54)
Смешной вопрос. В соответствии с описанием «Ан-24 круг» ужасно долго идёт закачка топлива. Как бы побыстрее?

Побыстрее кажется загрузчиком надо бы воспользоваться. А вот по тому же кругу (А/п Толмачево) не совсем все правильно, БПРС , вместо БПРМ. И направление курса неверно 72, а по симу толи 73, толи 71. Но вопрос простой. Согласно того же «курса обучения» включаем АЗС Курс-МП. По загоранию квадратного окошка зеленого цвета должна быть правильная частота. Попробовал это применить в а/э Псков и нифига зеленое окно не горит. Частота а/п 122, БПРМ 620, ДПРМ 300, курс взлета 013. Устанавливал Российские ILS, но этого города там не оказалось, а вот маяк РСБН есть 117.95. Вопрсо простой, а должно ли это окошечко всегда зеленым гореть? Мож я пока чето не допру, РЛЭ читал, относительно КLN — на форуме proty 154 — смотрел. Установить в принципе можно, только там дополнения скачать надо — все ссылки есть на самом топике форума. Прибор отдельно устнавливался на ЯК, про АН 24 говорят одной фразой — прописать в файле строку и на этом все.

Цитата
БПРС , вместо БПРМ


Это одно и то же, но в терминологиях разных периодов. Первый вариант — «…Приводная РадиоСтанция», а не «…Маяк» — более старый. Отн-но недавно обнаружил ещё один вариант «РНТ» — РадиоНавигационная Точка».

Борт174 (3.12.2007 16:35):

Vad (3.12.2007 12:54):

Смешной вопрос. В соответствии с описанием «Ан-24 круг» ужасно долго идёт закачка топлива. Как бы побыстрее?

Побыстрее кажется загрузчиком надо бы воспользоваться. А вот по тому же кругу (А/п Толмачево) не совсем все правильно, БПРС , вместо БПРМ. И направление курса неверно 72, а по симу толи 73, толи 71. Но вопрос простой. Согласно того же «курса обучения» включаем АЗС Курс-МП. По загоранию квадратного окошка зеленого цвета должна быть правильная частота. Попробовал это применить в а/э Псков и нифига зеленое окно не горит. Частота а/п 122, БПРМ 620, ДПРМ 300, курс взлета 013. Устанавливал Российские ILS, но этого города там не оказалось, а вот маяк РСБН есть 117.95. Вопрсо простой, а должно ли это окошечко всегда зеленым гореть? Мож я пока чето не допру, РЛЭ читал, относительно КLN — на форуме proty 154 — смотрел. Установить в принципе можно, только там дополнения скачать надо — все ссылки есть на самом топике форума. Прибор отдельно устнавливался на ЯК, про АН 24 говорят одной фразой — прописать в файле строку и на этом все.

на сколько я помню, РСБН выставляется не по частоте, а по каналам, а 117.95 — похоже на частоту ВОР маяка либо на ИЛС. Если под «зеленым окошечком» имеется ввиду лампочка на полукомплектах АРК — таки да, должна гореть, независимо от наличия сигнала.

Saprosha (3.12.2007 21:47):

При установке количества топлива на барабанчиках,внимательно изучи мышиные зоны.Видимо ты попадаешь кв десятки,сотни примерно посередине,будет быстрее :joystick:

Вот что-то такое подозревал, но нащупать не сумел 🙂

При установке количества топлива на барабанчиках,внимательно изучи мышиные зоны.Видимо ты попадаешь кв десятки,сотни примерно посередине,будет быстрее :joystick:

Мышиные зоны для отмотки десяток находятся чуть выше самих крутилок, примерно на уровне последней цыфры шкалы расходомеров. Вот конфигурация с КЛНкой вместо навигационного блокнота + теперь горят лампы «снятие винтов с упора». Заменить секции на эти (филе не грузится чёто)

[Window Titles]

Window12=KLN 90 B

[Window01]
file=..PanelKVS Panel.bmp
size_mm=1024
window_size_ratio=1.000
position=7
visible=1
ident=1
sizeable=1
nomenu=1
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=..PanelAn24_Baro_2_v1_0!KUS_700_1100, 88,436,110,109
gauge01=..PanelAn24_Baro_2_v1_0!Altimeter, 89,576,110,130
gauge02=..PanelAn24_Baro_2_v1_0!VAR_30, 213,382,110,110
gauge03=..PanelAn24_XML!An24IKM_1, 841,428,93,93
gauge04=..PanelAn24_XML!An24IKM_2, 934,428,93,93
gauge05=..PanelAn24_Switches!rpmind, 738,629,95,94
gauge06=..PanelAn24_Main_V2!UPRT_2_12, 744,428,93,92
gauge07=..PanelAn24_Main_V2!AZS_RV, 28,590,15,33
gauge08=..PanelAn24_XML!An24FlapsIndicator, 503,662,80,79
gauge09=..PanelAn24_Main_V2!RV_WarnLamp, 37,522,30,32
gauge10=..PanelAn24_Main_V2!RV_WarnKey, 1,633,73,72
gauge11=..PanelAn24_Main_V2!RV_UM, 211,523,115,113
gauge12=..PanelAn24_Main_V2!NAS_1_skor_snos, 625,533,108,108
gauge13=..PanelAn24_Main_V2!RSBN_Lamp, 547,356,70,32
gauge14=..PanelAn24_Main_V2!RSBN_KPPM, 504, 406 ,110,109
gauge15=..PanelAn24_Main_V2!GearInd, 594,659,134,71
gauge16=..PanelAn24_Main_V2!RTMS_1, 832,627,100,109
gauge17=..PanelAn24_Main_V2!RTMS_2, 928,627,100,109
gauge18=..PanelAn24_Main_V2!GPK52_IND, 506,535,109,108
gauge19=..PanelAn24_Main_V2!IKU_1, 624,411,110
gauge20=..PanelAn24_Main_V2!DME, 947,544,70,69
gauge21=..PanelAn24_Main_V2!DME_1_2_Key, 950,517,65,28
gauge22=..PanelAn24_Main_V2!ITG_1_Eng1, 747,533,87,87
gauge23=..PanelAn24_Main_V2!ITG_1_Eng2, 853,533,87,87
gauge24=..PanelAn24_Main_V2!ATT_AGD_1, 336,413,150,150
gauge25=..PanelAn24_Main_V2!AUASP_An24, 694,219,85,85
gauge26=..PanelAn24_Main_V2!GIK_sogl_key, 338,569,30,30
gauge27=..PanelAn24_Switches!lgtouttumb, 48,735,15,33
gauge28=..PanelAn24_Switches!lgttumb, 81,735,15,33
gauge29=..PanelAn24_Switches!strobetumb, 115,735,15,33
gauge30=..PanelAn24_Switches!anotumb, 150,735,15,33
gauge31=..PanelAn24_Main_V2!AZS_PVD, 17,735,15,33
gauge32=..PanelAn24_Main_V2!OmiLamp, 628,366,30,30
gauge33=..PanelIL18_Clock_V1!Clock, 211,648,126,119
gauge34=..PanelAn24_Compass_v2, 962,87,60,60
gauge35=..PanelAn24_Main_V2!Tablo_1, 416,282,181,34
gauge36=..PanelAn24_PropBeta_V1!LSL_AZS, 717,348,15,33,1
gauge37=..PanelAn24_XML!Alt Panel 1 Toggle, 863,450,50,50
gauge38=..PanelAn24_XML!Alt Panel 1 Toggle, 956,450,50,50
gauge39=..PanelAn24_XML!EUP_R Toggle, 451,651,41,94
gauge40=..PanelAn24_XML!Yoke Panel Toggle, 385,638,58,57
gauge41=..PanelAn24_XML!BI Panel Toggle, 26,463,45,24
gauge42=..PanelAn24_XML!AP Panel Toggle, 888,742,139,25
gauge43=..PanelAn24_XML!Upper Panel Toggle, 773,0,249,68
gauge44=..PanelAn24_XML!Nav Panel Open, 868,178,155,184
gauge45=..PanelAn24_XML!Zaglushka, 366,373,71,34
gauge46=..PanelAn24_XML!SPU Panel Toggle, 337,707,37,18
gauge47=..PanelAn24_XML!Fuel Panel Toggle, 750,742,100,25
gauge48=..PanelAn24_Main_V2!IniPanel, 1,1,1,1
gauge49=..PanelAn24_XML!Groza Panel Toggle, 860,365,155,25
gauge50=..PanelAn24_XML!Alt Panel 2 Toggle, 653,562,50,50
gauge51=An24_PropBeta_V1!LSL_lamps, 692,367,65,29

….

[Window11]
Background_color=0,128,128
size_mm=431,147
window_size_ratio=1.000
position=5
visible=0
ident=170
render_3d_window=0

gauge00=kln90b!Kln90B, 0,0,431,147

Удачи

[/quote]
на сколько я помню, РСБН выставляется не по частоте, а по каналам, а 117.95 — похоже на частоту ВОР маяка либо на ИЛС. Если под «зеленым окошечком» имеется ввиду лампочка на полукомплектах АРК — таки да, должна гореть, независимо от наличия сигнала.
[/quote]

Где АРК лампа (зеленым) горит, а вот в обучалке (полет по кругу Толмачево), горит зеленый квадратик, который говорит о том, что частота и курс настроены правильно (сейчас нет инфы под рукой, но на память кажись так). Но скорее всего есть еще проблема с авионикой. ВС грузиться с заглушенными движками, АГД включаю, но ГИК-ГПК- не пашут. Вроде надо авионику от цесны устанавливать — для удобства или клавишу для нее назначать. Как назначить пока не знаю, не лезу куда не просят. Использую клаву (без джоя). (Отстой конечно , но пока делать нечего)

Да, надо включать «авионику». В настройках сима можно назначить кнопки на авионику «Главный выключатель авионики» или там «Главный выключатель электронного оборудования» точно не помню. Я назначил на А.

Если кто знает, дайти ссылочки на обучающее видео. Это было бы полезно посмотреть. Нужно не только читать, но и смотреть. На худой конец лучше файлы со скринами. Тему по скринам не спрашиваю, здесь лучше выложить по разным направлениям, в принципе в этой темке и планировалось собрать весь разброс ссылок. Полезно выкладывать ссылку и кратко для чего. Когда на подобные форумы заходишь с одной темы выносишь больше чем с 10-ка просмотьренных, где говорят спасибо и ставят точки и т. п. Хотелось бы продолжить темку именно по теме (рекомендации, советы). А вопросов их и так много задано.

Борт174 (6.12.2007 15:52):

Если кто знает, дайти ссылочки на обучающее видео. Это было бы полезно посмотреть. Нужно не только читать, но и смотреть. На худой конец лучше файлы со скринами. Тему по скринам не спрашиваю, здесь лучше выложить по разным направлениям, в принципе в этой темке и планировалось собрать весь разброс ссылок. Полезно выкладывать ссылку и кратко для чего. Когда на подобные форумы заходишь с одной темы выносишь больше чем с 10-ка просмотьренных, где говорят спасибо и ставят точки и т. п. Хотелось бы продолжить темку именно по теме (рекомендации, советы). А вопросов их и так много задано.

По поводу вопросов про АРК…извини, вчера ответить не мог, постараюсь сейчас.
Сдаётся мне, что стрелка АРК-1 у тебя не показывает направление на ДПРМ, потому что не не включена в положение АРК-1 (см. рисунок)

Да и ILS похоже не работает именно из-за этого. Попробуй просто переключить пакетник либо в положение 1, либо 2, в зависимости какой комплект у тебя настроен (см. рисунок) Вроде так.
Если не помог, то извини…. 🙂

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировано Serj1978: 07 Декабрь 2007 — 01:11

Serj1978 (6.12.2007 23:09):

Да и ILS похоже не работает именно из-за этого.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Serj1978 (6.12.2007 23:12):

Serj1978 (6.12.2007 23:09):

Да и ILS похоже не работает именно из-за этого.

Я так пробовал, но пока без особых успехов. Попробую еще с разными запусками . Поработаю над скринами , тогда предметней будет.

Выкладываю общие ссылки, надеюсь новичкам АН 24 не прийдется лазить по поиску:

Ан-24РВ пакет http://library.avsim….php?DLID=68155

Апдейт 2.1: Для работы требуется пакет 2
http://an24.uw.hu/ru/ — русская страничка.
вот прямая ссылка на апдейт 2.1:
http://an24.uw.hu/re…4RV_Patch21.zip

Инструкция по апдейту 2.1
Перед установкой апдейта необходимо иметь установленным Ан-24РВ пакет 2.00.
Установка:Скопировать содержимое файла апдейта 2.1 в корневую папку ФС9 с перезаписью.

При возникновении каких-либо проблем с моделью в симуляторе:
1. Деинсталировать пакет Ан-24РВ полностью.
2. Установить Антонов Ан-24РВ пакет 2.00.
3. Установить апдейт 2.1 с перезаписью

ЗАГРУЗЧИК
Здесь http://an24.uw.hu/ru/, в разделе БЕТА новая полная версия загрузчика (или прямая ссылка: http://an24.uw.hu/be…r_an24_univ.zip ).

Некоторые тукстурки

http://www.avsim.ru/…%EE%F4%EB%EE%F2

http://www.avsim.ru/…0…&minrating=

Исправленная динамика 2007г. — http://www.avsim.ru/…m…d=11564&hl=

Обсуждение динамики 2007г. (Автор: Aless) здесь:
http://www.avsim.ru/…700#entry730692

Калькуляторы РСБН и примеры здесь http://www.avsim.ru/…0…&minrating=

Программа –загрузчик (Автор: i.Cat, 2005 год)
http://www.avsim.ru/…%E7%F7%E8%EA%20

Борт174 (6.12.2007 18:52):

Если кто знает, дайти ссылочки на обучающее видео. Это было бы полезно посмотреть. Нужно не только читать, но и смотреть. На худой конец лучше файлы со скринами. Тему по скринам не спрашиваю, здесь лучше выложить по разным направлениям, в принципе в этой темке и планировалось собрать весь разброс ссылок. Полезно выкладывать ссылку и кратко для чего. Когда на подобные форумы заходишь с одной темы выносишь больше чем с 10-ка просмотьренных, где говорят спасибо и ставят точки и т. п. Хотелось бы продолжить темку именно по теме (рекомендации, советы). А вопросов их и так много задано.

Грызем усердно РЛЄ…….

Часто симмеры (особенно начинающие) не могут найти то что хотят. Придерживаясь темы топика, выкладываю то , что будет полезным:

ДОКИ
РЛЭ Самолета Ан-24/24РВ
http://www.avsim.ru/…mp;hl=%D0%CB%DD

РЛЭ Ан-24
http://www.avsim.ru/…mp;hl=%D0%CB%DD

РЛЭ ВС Ан-24
http://www.avsim.ru/…mp;hl=%D0%CB%DD

Обучение:
АН 24 круг
Обучающие скрины Ан-24. полёт по кругу. Методика захода на посадку. MSFS 2004
http://www.avsim.ru/…hl=%EA%F0%F3%E3

Обучающие скрины полета с использованием РСБН и НАС MSFS
2004

http://russia.simfli…a…opic&t=3260

Удачи, взлетов и посадок!

Для облегчения полетов даю еще ссылочку:

Описание совершения посадки на Ан 24

http://www.avsim.ru/…rt=#entry613291

Даю ссылочку по работе с текстурками

http://www.protu-154…opic.php?t=8475

Привет!
Как вам такой вариант?
Немного разгрузил панель,кое-что переместил,вот.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

…и штурмана.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

А кто нибуть разбирался с винтами?что бы они резко не вставали,а то звук останова слышен а винты стоят.Они завязаны в моделе?

Для любителей поэкспериментировать:

при уборке винтов с упора на пробеге издается характерный звук (устанавливается приборчик рядом с тумблером снятия винтов с упоров, при включении данного тумблера, воспроизводится этот самый характерный звук. )

Вот ссылки на выложенные автором файлы.

http://www.avsim.ru/…st=#entry767075

http://www.avsim.ru/…rt=#entry767077

http://www.avsim.ru/…rt=#entry767080

Полагаю, что такой вариант поудобней будет. Как и нижеприведенный штурманский. думаю можно выкладывать обновленный вариантпанели в файлы авиасима. (если пропустят), если нет то сообщай где будут. Интересная панелька.