Может кто знает, где можно найти Ан-24 для FSX. Или как можно прописать кабину для FSX, а то если ставить модель от FS2004, то вместо КППМ, красное пятно. Есть у кого каки-нибудь идеи?
Ответов: 10
Sirius81
16.01.2008 в 13:19
К сожалению пока никак, ждем релизов новых релизов Дмитрий самборский обновил семейство Ан24 но покачто не может найти толкового панельщика и диамиста чтобы так сказать обновить модель, а команда SD только недавно приступила к проекту семейства Ан24/26/32 (платник, и мне кажется там будет за что денег выложить)… Так что ждем с-с-с… ))))
Sins
16.01.2008 в 13:19
Мне кажется, FSX незаслуженно обделен вниманием авторов моделей и приборов. Основной аргумент состоит в том, что большинство пользуется FS2004 и не собирается переходить на FSX, под который нет аддонов и который тормозит. Но ведь существуют и новички (как я) ,которые начали свой путь в мир симуляторов с FSX. Если они и захотят перейти на FS2004 (забавная эволюция!), то найти сейчас в продаже FS2004 не везде и не всегда можно. Да и компьютеры уже сегодня обеспечивают приемлемый уровень быстродействия для FSX. (И , каюсь, красиво в FSX). Так что, для любителей советских самолетов:
Как собрать под FSX АН-24, где почти все будет работать:
1) Качаем и устанавливаем пакет 2.0 (с avsim.net) 1.5) Сохраняем An24_Main_V2.gau куда-нибудь
2) Качаем c сайта an24.uw.hu и устанавливаем пакет 2.1 2.5) Заменяем An24_Main_V2.gau тем, сохраненным от версии 2.0
В этот момент еще можно поставить динамику 5.0.92 (Не помню ссылку)
Имеем: работает все, кроме КППМ, РСБН(канал все-таки ловит и стрелка на ИКУ показывает направление на станцию),не отображаются цифры на задатчиках курса КУРС_МП ,НАС-1 крутит стрелки в 256 раз быстрее,не работает снятие винтов с упора (нет упора, РУД на ноль — винты снялись с упора),не выпускаются фары, глючит обзор от хатки (в FSX нет боковых видов),при виде на самолет снаружи стекла черные.
Исправляем что можно:
3) Берем от модели 1.0 (поищите на avsim.net файл antonov_an24rv.zip) файл antonov an-24rv.mdl и кладем в папку Model. Появляется свет фар при виде снаружи и в VC. Появляются нормальные стекла.
4) Берем от АН-26 В.Жигульского файл An26zh.cab, кладем в папку PANEL. (Вообще, я предпочитаю всегда, а не только в АН-24 приборы .CAB .GAU и .XML хранить не в общей папке Gauges симулятора, а в папке Panel конкретного самолета. Это позволяет ,во-первых, не захламлять папку Gauges старыми файлами, которые по прошествии времени неизвестно, используются ли еще, а во-вторых, позволяет избежать конфликта версий , когда разные самолеты используют один и тот же прибор, но разных версий.)В Panel.cfg в секции [Window01]вместо gauge14=An24_Main_V2!RSBN_KPPM, 504,406,110,109 пишем gauge14=An26zh!KPPMzh,497,406,110,109. Имеем КППМ, не работающий, правда, в режиме РСБН и в режиме VOR1 (невозможно выставить курс VOR1). Но c глиссадой — нет проблем!
В Aircraft.cfg секцию [Views] изменяем: eyepoint=21.4, -1.40, 2.1
получаем обзор из VC от хатки.
6) HEX-редактором в файле An24_Main_V2.gau по адресу 016560 находим последовательность B0 49 53 9F F4 49 8F 3F и 8F заменяем на 0F . Начинает работать НАС-1.
7) С помощью DXTweak2 настраиваем РУД джойстика, чтобы при установке его на ноль УПРТ показывал 16-18%(ловим положение МГ). А уже УПРТ на ноль (имитируем снятие винтов с упора) сбрасываем кнопкой F2 (или Ctrl-F2 , не помню, как по дефолту).
В принципе, все. Осталось: РСБН (пока что можно использовать лишь как радиомаяк), задатчики курса VOR, свет фар в 2D.
при желании можно прикрутить GPS и автопилот от АН-26 Жигульского (работающий по принципу дефолтного), но это уже не та атмосфера, не те ощущения. Правда,появляется возможность выставлять курс VOR-1.
Если кому интересно, могу рассказать, как сделать свет фар в 2D (довольно нудно искать в инете ссылки на нужные файлы).
Рассказывайте, какие еще баги я не заметил в АН-24 в связи с использованием в FSX. Попробую найти решение.
dmi-shef
16.01.2008 в 13:19
Сделал, как написано выше. FSX SP2, Windows XP. Вот что получил: 1. Вид снаружи после замены основных текстур на формат dds (DXT5 с альфа-каналом). Вроде нормально.
Эскизы прикрепленных изображений
dmi-shef
16.01.2008 в 13:19
2. Виртуальная кабина совсем не годится. Стекла были непрозрачные, темно-серые с разводами. Устранил изменением свойств альфа-канала текстуры, которая почему-то называется «внутри_багажника» (поэтому долго ее искал). А панели не победил. Текстурами (изменением их формата) ничего добиться не удалось. Скорее всего это заложенные в $текстурах свойства панелей виртуальной кабины для FS2004.
Сообщение отредактировал dmi-shef — 7.01.2009 13:15
Эскизы прикрепленных изображений
dmi-shef
16.01.2008 в 13:19
Ну и еще выдается несколько сообщений при загрузке модели о том, что используются некоторые приборы, в частности, магнитный компас, от симуляторов 98 или более ранних версий. Так что пока порадоваться нечему.
Atoll
16.01.2008 в 13:19
Цитата(Sins @ 6.01.2009 21:29)
Рассказывайте, какие еще баги я не заметил в АН-24 в связи с использованием в FSX. Попробую найти решение.
Я решил эту проблему заменой недостающих приборов из самолета Ан-26 Жигульского,(огромное ему спасибо за прекрасный самолет), также поставил автопилот,GPS и панель буксировки , но никак не могу решить проблему в автопилоте шаг по высоте по 100м, а у Ан-26 Жигульского по 50 метров, мож кто знает где подкорректировать? Также немного подкорректировал динамику под Ан-26. Просто очень хорошая динамика у Ан-26 Жигульского, самолет очень послушный. И звуки поставил от MikeSound. Magnetik compas взял у Бобика, Park Break поискал в panel.cfg не помню у какого самолета. Вот и усё.
Сообщение отредактировал AirArt — 7.01.2009 13:55
Причина редактирования: Оверквотинг
dmi-shef
16.01.2008 в 13:19
Цитата(Atoll @ 6.01.2009 23:33)
Я решил эту проблему заменой недостающих приборов из самолета Ан-26 Жигульского,(огромное ему спасибо за прекрасный самолет), также поставил автопилот,GPS и панель буксировки… …Magnetik compas взял у Бобика, Park Break поискал в panel.cfg не помню у какого самолета. Вот и усё.
А с текстурами панелей ВК проблем не было? Или это только у меня?
Сообщение отредактировал dmi-shef — 7.01.2009 13:50
Sins
16.01.2008 в 13:19
С текстурами ничего не делал — VC отображается нормально.
Sins
16.01.2008 в 13:19
По поводу текстур: У меня XP_SP2, русский FSX_SP1. Проверьте, чтобы antonov an-24rv.mdl был именно от версии 1.0 , той, которая на avsim.com «Added: 11th November 2003».
В VC КППМ не менял, потому что летаю в 2D.
При загрузке ругается на An24_Compass_v2.GAU и An24_Parking_Brake.GAU, ну что ж, эти файлы нужно удалить.
Динамику, конечно, можно выбирать по вкусу. В.Жигульский сделал самолет более послушным, а Aless в динамике 5.092 добивался максимальной реалистичности.
dmi-shef
16.01.2008 в 13:19
Цитата(Sins @ 7.01.2009 02:56)
По поводу текстур: У меня XP_SP2, русский FSX_SP1. Проверьте, чтобы antonov an-24rv.mdl был именно от версии 1.0 , той, которая на avsim.com «Added: 11th November 2003».
В VC КППМ не менял, потому что летаю в 2D.
При загрузке ругается на An24_Compass_v2.GAU и An24_Parking_Brake.GAU, ну что ж, эти файлы нужно удалить.
Динамику, конечно, можно выбирать по вкусу. В.Жигульский сделал самолет более послушным, а Aless в динамике 5.092 добивался максимальной реалистичности.
Ну тогда понятно. Я именно эту версию модели и поставил. Значит дело — в FSX SP2 и эту проблему может устранить только разработчик модели. В этой версии FSX много чего не так делается, как в SP1. Что ж, подождем лучших времен.
Сообщение отредактировал dmi-shef — 8.01.2009 16:28
Так что ждем с-с-с… ))))
Как собрать под FSX АН-24, где почти все будет работать:
1) Качаем и устанавливаем пакет 2.0 (с avsim.net)
1.5) Сохраняем An24_Main_V2.gau куда-нибудь
2) Качаем c сайта an24.uw.hu и устанавливаем пакет 2.1
2.5) Заменяем An24_Main_V2.gau тем, сохраненным от версии 2.0
В этот момент еще можно поставить динамику 5.0.92 (Не помню ссылку)
Имеем: работает все, кроме КППМ, РСБН(канал все-таки ловит и стрелка на ИКУ показывает направление на станцию),не отображаются цифры на задатчиках курса КУРС_МП ,НАС-1 крутит стрелки в 256 раз быстрее,не работает снятие винтов с упора (нет упора, РУД на ноль — винты снялись с упора),не выпускаются фары, глючит обзор от хатки (в FSX нет боковых видов),при виде на самолет снаружи стекла черные.
Исправляем что можно:
3) Берем от модели 1.0 (поищите на avsim.net файл antonov_an24rv.zip) файл antonov an-24rv.mdl и кладем в папку Model. Появляется свет фар при виде снаружи и в VC. Появляются нормальные стекла.
4) Берем от АН-26 В.Жигульского файл An26zh.cab, кладем в папку PANEL. (Вообще, я предпочитаю всегда, а не только в АН-24 приборы .CAB .GAU и .XML хранить не в общей папке Gauges симулятора, а в папке Panel конкретного самолета. Это позволяет ,во-первых, не захламлять папку Gauges старыми файлами, которые по прошествии времени неизвестно, используются ли еще, а во-вторых, позволяет избежать конфликта версий , когда разные самолеты используют один и тот же прибор, но разных версий.)В Panel.cfg в секции [Window01]вместо gauge14=An24_Main_V2!RSBN_KPPM, 504,406,110,109 пишем gauge14=An26zh!KPPMzh,497,406,110,109. Имеем КППМ, не работающий, правда, в режиме РСБН и в режиме VOR1 (невозможно выставить курс VOR1). Но c глиссадой — нет проблем!
5)Удаляем из PANEL.cfg строки
[VIEWS]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=0,1,31,32,34,33,35,36,30,37,38,120
VIEW_FORWARD_RIGHT_WINDOWS=40
VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=6.0, -1.0, 40.0
VIEW_RIGHT_WINDOWS=41
VIEW_RIGHT_DIR=6.0, -1.0, 90.0
VIEW_REAR_RIGHT_WINDOWS=42
VIEW_REAR_WINDOWS=43
VIEW_REAR_LEFT_WINDOWS=44
VIEW_LEFT_WINDOWS=45
VIEW_FORWARD_LEFT_WINDOWS=46
пишем
[VIEWS]
VIEW_FORWARD_WINDOWS=1
VIEW_FORWARD_DIR=1.25, 0.000, 0.000
VIEW_FORWARD_RIGHT_DIR=6.000, 0.000, 45.000
VIEW_RIGHT_DIR=6.000, 0.000, 80.000
VIEW_REAR_RIGHT_DIR=16.000, -1.000, 105.000
VIEW_REAR_LEFT_DIR=6.000, 0.000, 250.000
VIEW_LEFT_DIR=6.000, 0.000, 270.000
VIEW_FORWARD_LEFT_DIR=6.000, 0.000, 315.000
В Aircraft.cfg секцию [Views] изменяем:
eyepoint=21.4, -1.40, 2.1
получаем обзор из VC от хатки.
6) HEX-редактором в файле An24_Main_V2.gau по адресу 016560 находим последовательность B0 49 53 9F F4 49 8F 3F и 8F заменяем на 0F . Начинает работать НАС-1.
7) С помощью DXTweak2 настраиваем РУД джойстика, чтобы при установке его на ноль УПРТ показывал 16-18%(ловим положение МГ). А уже УПРТ на ноль (имитируем снятие винтов с упора) сбрасываем кнопкой F2 (или Ctrl-F2 , не помню, как по дефолту).
В принципе, все. Осталось: РСБН (пока что можно использовать лишь как радиомаяк), задатчики курса VOR, свет фар в 2D.
при желании можно прикрутить GPS и автопилот от АН-26 Жигульского (работающий по принципу дефолтного), но это уже не та атмосфера, не те ощущения. Правда,появляется возможность выставлять курс VOR-1.
Если кому интересно, могу рассказать, как сделать свет фар в 2D (довольно нудно искать в инете ссылки на нужные файлы).
Рассказывайте, какие еще баги я не заметил в АН-24 в связи с использованием в FSX. Попробую найти решение.
Вот что получил:
1. Вид снаружи после замены основных текстур на формат dds (DXT5 с альфа-каналом). Вроде нормально.
А панели не победил. Текстурами (изменением их формата) ничего добиться не удалось. Скорее всего это заложенные в $текстурах свойства панелей виртуальной кабины для FS2004.
Сообщение отредактировал dmi-shef — 7.01.2009 13:15
Так что пока порадоваться нечему.
Я решил эту проблему заменой недостающих приборов из самолета Ан-26 Жигульского,(огромное ему спасибо за прекрасный самолет), также поставил автопилот,GPS и панель буксировки , но никак не могу решить проблему
в автопилоте шаг по высоте по 100м, а у Ан-26 Жигульского по 50 метров, мож кто знает где подкорректировать?
Также немного подкорректировал динамику под Ан-26. Просто очень хорошая динамика у Ан-26 Жигульского, самолет очень послушный. И звуки поставил от MikeSound.
Magnetik compas взял у Бобика, Park Break поискал в panel.cfg не помню у какого самолета. Вот и усё.
Сообщение отредактировал AirArt — 7.01.2009 13:55
…Magnetik compas взял у Бобика, Park Break поискал в panel.cfg не помню у какого самолета. Вот и усё.
А с текстурами панелей ВК проблем не было? Или это только у меня?
Сообщение отредактировал dmi-shef — 7.01.2009 13:50
В VC КППМ не менял, потому что летаю в 2D.
При загрузке ругается на An24_Compass_v2.GAU и An24_Parking_Brake.GAU, ну что ж, эти файлы нужно удалить.
Динамику, конечно, можно выбирать по вкусу. В.Жигульский сделал самолет более послушным, а Aless в динамике 5.092 добивался максимальной реалистичности.
В VC КППМ не менял, потому что летаю в 2D.
При загрузке ругается на An24_Compass_v2.GAU и An24_Parking_Brake.GAU, ну что ж, эти файлы нужно удалить.
Динамику, конечно, можно выбирать по вкусу. В.Жигульский сделал самолет более послушным, а Aless в динамике 5.092 добивался максимальной реалистичности.
Ну тогда понятно. Я именно эту версию модели и поставил. Значит дело — в FSX SP2 и эту проблему может устранить только разработчик модели. В этой версии FSX много чего не так делается, как в SP1. Что ж, подождем лучших времен.
Сообщение отредактировал dmi-shef — 8.01.2009 16:28