Дорогие друзья!
Праздники закончились, но не закончилась череда мероприятий в Московском РПИ!
Мы приготовили для вас необычный флай-ин. Москва будет не просто работать на вылет-прилет на протяжении определенного времени, а подключит соседний регион.
Итак, в эту субботу, 20 января, диспетчера Московского и Уральского Центров управления воздушным движением приглашают вас совершить перелет по маршруту Москва — Екатеринбург — Москва.
Москва начнет работать с 11Z и просидит 6 часов, до 17Z, чтобы вы смогли долететь до Кольцово и вернуться обратно. Урал будет онлайн с 12 до 16 часов Zulu, обеспечив прилет и вылет! Самара обеспечит транзит трафика из Москвы в Екатеринбург!
Обращаем ваше внимание на то, что в Кольцово с недавних пор введены схемы RNAV с системой PMS — Point Merge System. Просьба ознакомится с новыми схемами (08-е полосы, 26-е полосы), а также обновить навигационные базы (AIRAC) на ваших самолетах. Текущий цикл — 1801. Также, если ваше ВС не оборудовано по RNAV, сообщите об этом при выходе на связь Урал-Контролю!
Мы ждем вас!
Слетаю на Цессне в пределах МВЗ
PMS сделали, а QNH слабо как в ULLI?
Это вопрос виртуальным диспетчерам в виртуальной сети?
конечно нет, это как бы стёб в сторону тех кто разрабатывает схемы
Сомневаюсь, что они тут есть
О какие люди! Тебя уже выпустили
из сумасшедшего домана сушу?А что мешает по QNH? Ваше право выбора.
Какой сценарий USSS для P3D более менее подходит?
У меня вот этот http://secure.simmarket.com/aerosoft-online-yekaterinburg-x.phtml в P3Dv3 хорошо работал.
он и в P3Dv4 вполне себе работает
Приглашаю всех желающих на борт в 1130Z. 😉
Неслабо пришлось покрутить много бортов. Сказывается длительное моё отсутствие на Подходах-Кругах… Плюс многие борты после точки SS011 продолжали полёт по прямой. Скорость самостоятельно на арке выдерживали единицы… 🙁
Спасибо всем за мероприятие! Понравилось, хоть и не получилось «долететь до перрона», пришлось после ухода на второй во время векторния вспешке отключаться и убегать по делам.
Маршрут не заезженный. Плюс по трём фирам проходит. Можно будет и повторить.
PVG205.
А как ее выдерживать, если из холда выкинули в сторону SS011 разрешив снижение лишь на ФЛ210… А затем впопыхах после моей второй попытки вызова диспетчера дали снижение лишь ФЛ100. Там уж либо снижаться, либо скорость гасить. Уж извините. [emoji4] Заход получился конечно ахтунговый…
В любом случае мероприятие получилось отличное. Спасибо! [emoji4]
Толпа была, как на рок-концерте!)
Мои видео ниже. Кроме моих личных косяков на взлете из ДМД и посадках, интерес в плане флайина представляет вылет из Екб (начало второго видео) — гипернаполненный эфир, куча бортов, даже не представляю, как бедные диспетчера всё это разруливали. Изголодавшийся за зиму по флайинам народ напрыгнул на Екатеринбург всей толпой.
Спасибо всей диспетчерской смене, как кремень стоявшей под натиском народа, не озаботившегося новым АИРАКом))
Впереди следует AFL1404
Спасибо большое за мероприятие,было круто. Увы,меня подвела связь ;-(
Привет, KTK9602!
Всем ДОБРА!!!=))) Спотеры вчера в ДМД на 14R тоже не дремали!!!=)))
TYA9913-Таймырчик следует на 14R !!!
SBI27-Сибирячок на 320.
SBI35-Следом еще один =))))
SBI642-По радовал своей посадкой на Ту-154 =))))
AFL221-Каким-то образом в ДМД оказался АЭРОФЛОТ на 738=)))))
RYR7LB-По моему первый кто слетал до ЕКБ и вернулся обратно в ДМД=)))
SVR261-Уралец на исполниловки=)))
Прошу прощения за то что на скринах день-а по факту уже вечерок был… лоханулся малость=))))