Дорогие друзья, уважаемые коллеги!
Коллектив Московского зонального центра дивизиона ВАТРУС приглашает всех пилотов провести воскресный вечер под сопровождением диспетчеров нашего ЗЦ! Мы организуем мероприятие формата city-shuttle между Москвой и столицей республики Татарстан — Казанью!
Казань — один из древнейших городов России, а ныне — один из крупнейших религиозных, научных, образовательных, культурных и спортивных центров России. Этот город даже значится как «третья столица России». Не упустите возможность посетить этот прекрасный город на левом берегу Волги!
В это воскресенье, 13 ноября, в период 14:00-18:00 UTC мы приглашаем Вас занять места в своих виртуальных кабинах и совершить полет между любым аэропортом Московского аэроузла и Казанью. Время в пути составит не более 1,5 часов, так что Вы даже не успеете заскучать — на всем протяжении пути контроль будут обеспечивать диспетчеры РПИ Москвы и Самары.
До встречи в эфире!
Как всегда, вся информация об аэропортах, схемы и сценарии доступны на официальном сайте ВАТРУС
Сообщение отредактировано serega9408: 10 November 2016 — 16:32
Зашибись флайин будет.
http://www.avsim.su/…us-3-4-декабря/
Вот эта сцена для 10ки подходит к Препару. Надо добавить в исключение вектора и удалить файлик фотоподложки (ужастный).
Огромное спасибо за мероприятие! Очень понравилось!
(NWS185, NWS186)
огромное спасибо всей смене) SBI63/80
На флайин, к сожалению, не летал по причине занятости, но прилетел в Шрм как раз перед его началом и заметил весьма занятную «подготовку» к совместному полёту у двух бортов.
Если люди делают новых людей ночами, то самолёты Аэрофлота не стесняются и делают маленьких эрбасиков, как сказал MrJam, прямо при свете дня.
Ну что, хоть я и не люблю это дело, но надо подвести итоги, наверно) тем более первое событие подобного типа в РПИ Самары после «слияния» с Москвой…
И знаете, друзья — НАМ ПОНРАВИЛОСЬ!! Нет, правда, очень!
Во-первых, не было ни одного текстовика! Был только АФЛ560, который мои команды даже с 9го раза не слышал и все переспрашивал, какая же была крайняя команда… И что удивительно — упорно не хотел даже читать чат, не то что уж отвечать…
Во-вторых, количество трафика.. Мы такого не ожидали! Только в первые полчаса мы сидели без дела, в остальное время — Алексей aka Nelegal посылал нам с РЦ грустные «смс-ки»: — «Как с вами интересно..», ибо мы его оставили в гордом одиночестве, погрузившись в работу. В оставшиеся 3,5 часа в зоне аэродрома было стабильно минимум 2-3 борта! Было очень классно, трафик ровный, спокойный, и только под конец, когда в зону круга одновременно вывалились 6 бортов (я специально попросил коллег их не разводить
), я выбросил к чертям схемы и занялся любимым векторением! Надо отметить четкое следование командам, за что Спасибо (с большой буквы) пилотам!
В-третьих, все же действительно первое крупное мероприятие в РПИ Самары после реструктуризации, первое мероприятие в реализации идеи «Понять Самару», первое мероприятие под новым начальством.. И конечно, мы сделали выводы!
Конечно, не обошлось без косяков… От своего лица хочу извиниться за большое уходов на второй круг
Не должен, конечно, диспетчер с моим рейтингом так косячить на кругу, но зато обновил, освежил навыки и теперь уж не повторится такого! По моим подсчетам go-around’ов было 8.. Может коллеги поправят. Конечно, не все они были связаны с моим непрофессионализмом — и борт подключался за 3 км до торца с криками MAYDAY, и Ил-62 на полосу без разрешения выруливал, и еще что-то… Но все же еще раз — прощения прошу! Все мы не идеальны, тем более без круга работал
Плюс, конечно, был сумбур со сценарием. Обьясню — когда был процесс слияния, на сайт выложили тот сценарий, за который «сказали» коллеги, на тот момент работавшие в РПИ — они его проверяли, были скрины. Так что мы доверились.. Будем работать, совершенствоваться!!!
Ну и в-третьих, мы сами конечно немного накосячили.. Было оговорено, что будем вчетвером, а в итоге нас пришло всего 2 — пришлось просить помощи у коллег из Москвы, благо у них запас был..) и команда из трех диспетчеров, на мой взгляд, отлично отработала!
В общем, еще раз спасибо всем пилотам за полеты, было правда очень приятно!!! На мой взгляд, вечер удался! Отдельное спасибо хочу выразить коллективу ВА RUSAIR из альянса Союз — их на мероприятии было действительно много!
Увидимся с Вами на следующих флайинах — их у нас в головах уже 3 до конца года, авось еще чего-нибудь придумаем… Ну и конечно Ваши предложения принимаем!
P.S. Закину интригу — серия RealOps еще даааалекоооо не закончена..)
Etilenn
4. Требования к сообщениям
4.1 Сообщения не должны содержать:
4.1.1 нецензурные слова или выражения, а также иные последовательности символов, вызывающие достаточно очевидные ассоциации с нецензурными словами или выражениями в том контексте, где употреблены эти последовательности символов;
4.1.2 оскорбления и (или) угрозы в адрес других участников форума;
3 дня RO, 7 дней премодерации.
Для тех, кто в танке и настроен на быдло-волну поясню: диспетчер — участник форума. Выложив свой быдло-видос на наш форум, данный индивид оскорбил участника форума.
На тему отзывов, только в обратногм направлении
Стрим ваш, кстати, посмотрели мельком некоторым составом) Приятно слышать хорошие слова, действительно почаще бы таких мероприятий.
Особенно хотел отметить манящий звук открывающегося пива и сухариков в стриме.
И кстати говоря, для нордвинда правильный радиотелефонный позывной — NORDLAND (Норд Лэнд), а не нордвайнд
uuee_gnd