[03.07.16] Пулково — Внуково — Анонсы Fly-In

070616s.jpg

 

Друзья, ЗЦ Санкт-Петербург совместно с ЗЦ Москва приглашает всех желающих посетить две столицы по традиционному маршруту в первое июльское воскресенье. Это отличный повод увидеть достопримечательности Москвы, а так же погулять по улицам Санкт-Петербурга, наслаждаясь белыми ночами. Мероприятие состоится 3 июля с 17 до 21 МСК.

 

Сценарии, схемы и доп. информацию смотрите на сайте дивизиона — www.vatrus.info:

— Пулково (ULLI),

Внуково (UUWW).

Сообщение отредактировано Alex_K: 29 June 2016 — 09:31

Ответов: 39

070616s.jpg

 

Друзья, ЗЦ Санкт-Петербург совместно с ЗЦ Москва приглашает всех желающих посетить две столицы по традиционному маршруту в первое июльское воскресенье. Это отличный повод увидеть достопримечательности Москвы, а так же погулять по улицам Санкт-Петербурга, наслаждаясь белыми ночами. Мероприятие состоится 3 июля с 17 до 21 МСК.

 

Сценарии, схемы и доп. информацию смотрите на сайте дивизиона — http://www.vatrus.info:

— Пулково (ULLI),

Внуково (UUWW).

Сообщение отредактировано Alex_K: 29 June 2016 — 09:31

Рекомендованный маршрут: OKUDI B160 DB B238 NAMIN DCT LEDOR DCT SW DCT UM DCT UMBEG

Возможна процедура изменения транзитного маршрута на прилет, бортам рекомендуется заранее ознакомиться со всеми возможными транзитами от точки NAMIN (1W-4W)!
Также напоминаю о действии скоростных ограничений в зоне подхода и (особенно важно!) в зоне круга! Во время захода на полосы 19 и 24 от точки OSMUS рекомендую выдерживать не более 180 узлов для корректного полёта по схеме и недопущения залёта в запретную зону г. Москва!

Ждём всех на флайине!)

Сообщение отредактировано serega9408: 29 June 2016 — 14:28

Рекомендованный маршрут: OKUDI B160 DB B238 NAMIN DCT LEDOR DCT SW DCT UM DCT UMBEG

Возможна процедура изменения транзитного маршрута на прилет, бортам рекомендуется заранее ознакомиться со всеми возможными транзитами от точки NAMIN (1W-4W)!
Также напоминаю о действии скоростных ограничений в зоне подхода и (особенно важно!) в зоне круга! Во время захода на полосы 19 и 24 от точки OSMUS рекомендую выдерживать не более 180 узлов для корректного полёта по схеме и недопущения залёта в запретную зону г. Москва!

Ждём всех на флайине!)

Сообщение отредактировано serega9408: 29 June 2016 — 14:28

Интересные заходы на 19ую и 24ую полосы. Очень нравятся) боюсь, что у некоторых могут возникнуть проблемы с выполнением схем, так как бывает что навдата срезает её и нужно ручками лезть и править схему

Интересные заходы на 19ую и 24ую полосы. Очень нравятся) боюсь, что у некоторых могут возникнуть проблемы с выполнением схем, так как бывает что навдата срезает её и нужно ручками лезть и править схему

Интересные заходы на 19ую и 24ую полосы. Очень нравятся) боюсь, что у некоторых могут возникнуть проблемы с выполнением схем, так как бывает что навдата срезает её и нужно ручками лезть и править схему

 

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

Интересные заходы на 19ую и 24ую полосы. Очень нравятся) боюсь, что у некоторых могут возникнуть проблемы с выполнением схем, так как бывает что навдата срезает её и нужно ручками лезть и править схему

 

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

нее) мне думается, что надо просто всем схемы посмотреть перед полетом) постараюсь быть на грузовике

Сообщение отредактировано black2306: 29 June 2016 — 22:40

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

нее) мне думается, что надо просто всем схемы посмотреть перед полетом) постараюсь быть на грузовике

Сообщение отредактировано black2306: 29 June 2016 — 22:40

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

 

Там самое главное соблюдать вот это, и проблем с выполнением схемы не будет:

— после пролета IAF уменьшить приборную скорость до 300 км/ч с закрылками в промежуточном положении, шасси убраны

 

 

IAF для 24-й полосы — OSTIS, для 19-й — OSTIS и ANEDA

Если у кого так, то надо об этом предупредить заранее и попросить векторение для захода. Так ,как минимум, количество уходов на второй станет поменьше)

 

Там самое главное соблюдать вот это, и проблем с выполнением схемы не будет:

— после пролета IAF уменьшить приборную скорость до 300 км/ч с закрылками в промежуточном положении, шасси убраны

 

 

IAF для 24-й полосы — OSTIS, для 19-й — OSTIS и ANEDA

Там самое главное соблюдать вот это, и проблем с выполнением схемы не будет:

 
IAF для 24-й полосы — OSTIS, для 19-й — OSTIS и ANEDA

вроде получилось вписаться в схему вчера? 76818)

Там самое главное соблюдать вот это, и проблем с выполнением схемы не будет:

 
IAF для 24-й полосы — OSTIS, для 19-й — OSTIS и ANEDA

вроде получилось вписаться в схему вчера? 76818)

вроде получилось вписаться в схему вчера? 76818)

 

Вполне)))

вроде получилось вписаться в схему вчера? 76818)

 

Вполне)))

Актуален ли еще сценарий от Digital Design 1-ой версии? Или лучше вместо него использовать сценарий от RVV?

Сообщение отредактировано Chebu: 02 July 2016 — 16:15

Актуален ли еще сценарий от Digital Design 1-ой версии? Или лучше вместо него использовать сценарий от RVV?

Сообщение отредактировано Chebu: 02 July 2016 — 16:15

Актуален ли еще сценарий от Digital Design 1-ой версии? Или лучше вместо него использовать сценарий от RVV?

Конечно актуален. Расположение сценария ничем не отличается от второй версии, только лишь некоторые стоянки в первой версии еще закрыты. Если полетите из Внуково, то можете ремарках указать ULLI DDv1, чтобы вас не ставили на стоянки, которые в вашем сценарии закрыты.

Актуален ли еще сценарий от Digital Design 1-ой версии? Или лучше вместо него использовать сценарий от RVV?

Конечно актуален. Расположение сценария ничем не отличается от второй версии, только лишь некоторые стоянки в первой версии еще закрыты. Если полетите из Внуково, то можете ремарках указать ULLI DDv1, чтобы вас не ставили на стоянки, которые в вашем сценарии закрыты.

На плейн нет нормальной сцены?

Сообщение отредактировано NUKE155: 03 July 2016 — 14:04

На плейн нет нормальной сцены?

Сообщение отредактировано NUKE155: 03 July 2016 — 14:04

На плейн нет нормальной сцены?

Пулково есть ли Digital, насчет Внуково хз.

На плейн нет нормальной сцены?

Пулково есть ли Digital, насчет Внуково хз.

Да, про внуково речь.

 

Вроде нашёл приличное для онлайна

 

https://www.dropbox….tXgx-A28Oa?dl=0

 

Погодка в Мск обещает быть интересной!

Сообщение отредактировано NUKE155: 03 July 2016 — 16:31

Да, про внуково речь.

 

Вроде нашёл приличное для онлайна

 

https://www.dropbox….tXgx-A28Oa?dl=0

 

Погодка в Мск обещает быть интересной!

Сообщение отредактировано NUKE155: 03 July 2016 — 16:31

немного фото трафика по прилету

2016-7-3_18-43-5-115.jpg

2016-7-3_18-43-37-131.jpg

2016-7-3_18-44-18-351.jpg

2016-7-3_18-44-24-682.jpg

2016-7-3_18-44-26-770.jpg

2016-7-3_18-44-34-438.jpg

2016-7-3_18-44-46-637.jpg

2016-7-3_18-45-2-658.jpg

немного фото трафика по прилету

2016-7-3_18-43-5-115.jpg

2016-7-3_18-43-37-131.jpg

2016-7-3_18-44-18-351.jpg

2016-7-3_18-44-24-682.jpg

2016-7-3_18-44-26-770.jpg

2016-7-3_18-44-34-438.jpg

2016-7-3_18-44-46-637.jpg

2016-7-3_18-45-2-658.jpg

2016-7-3_18-45-58-406.jpg

2016-7-3_18-46-4-449.jpg

2016-7-3_18-46-26-280.jpg

2016-7-3_18-47-30-909.jpg

2016-7-3_18-48-52-265.jpg

2016-7-3_18-49-2-36.jpg

2016-7-3_18-51-8-872.jpg

2016-7-3_18-45-58-406.jpg

2016-7-3_18-46-4-449.jpg

2016-7-3_18-46-26-280.jpg

2016-7-3_18-47-30-909.jpg

2016-7-3_18-48-52-265.jpg

2016-7-3_18-49-2-36.jpg

2016-7-3_18-51-8-872.jpg

спасибо всем сменам за работу) Груз доставлен до пункта назначения

76818

спасибо всем сменам за работу) Груз доставлен до пункта назначения

76818

Спасибо! UTA369.

Спасибо! UTA369.

огромное спасибо за проведенное мероприятие !

 

ORB9415

огромное спасибо за проведенное мероприятие !

 

ORB9415

тот же трафик

тот же трафик

Спасибо за контроль, был один огорчащий момент, когда про нас забыл мск подход, но зато получилось погонять в ЗО =) Отдельное спасибо Питерской смене, зато что дождались всех и не ушли ровно в 21:00. Есть запись обоих полётов по ссылке в подписе

Спасибо за контроль, был один огорчащий момент, когда про нас забыл мск подход, но зато получилось погонять в ЗО =) Отдельное спасибо Питерской смене, зато что дождались всех и не ушли ровно в 21:00. Есть запись обоих полётов по ссылке в подписе