[23.04.16] Второй этап конкурса пилотов Москва ШРМ — Ростов-на-Дону 16-19z — Анонсы Fly-In

12078422.jpg

 

23 апреля 2016 года второй этап практической части конкурса Лучший пилот VATRUS. С 16 до 19 utc будет предоставлено диспетчерское обслуживание в Москве и Ростове. Также будут приветствоваться любые полеты, принимающие участие в конкурсе или нет.

Положение о проведении конкурса.

Spoiler

 

Сайт Ростовского РПИ

 

Перед началом флайина не забудьте указать в данной теме (или в теме на forum.vatrus.info) свои имя, фамилию и позывной.

 

Регистрация на конкурс

Сообщение отредактировано Night27: 31 March 2016 — 16:47


Ответов: 19

Участвую в конкурсе, Dmitriy Shklyaev, позывной 30016

Maxim Khromtsov

Позывной LUK9997

Stas Vavilov

ZSA19

постараюсь быть Vladimir Fadeev,KHB103(хабаровский 103),Ан-24RW

Ждем всех (не только конкурсантов  :sarcastic: ) завтра с 16 до 19 UTC в Ростове!

 

Схемы и сцены на сайте

 

Полеты в Ростов из Москвы на 23 апреля

 

Смена уже собрана. Прилетайте!

 

nQeAxw24TZU.jpg

Состав смены обновлен

Эээх,два с половиной часа пилить,может и дождётесь  :D

Эээх,два с половиной часа пилить,может и дождётесь  :D

Попробуйте заменить Ан-24 на Ту-144. Я самолично видел, как диспетчеры не посылали подальше, а обеспечивали контроль для этого самолёта.

Ivan Khokhlov

AFL1164, ETD 1630.

Mihail Glodin

AFL1160

Попробуйте заменить Ан-24 на Ту-144.

Блин… А ведь я пошутил — от балды назвал Ан-24, но тут по баннеру увидел, что пациент в полёте, и именно на Ан-24. Я-то сначала предполагал, что чувак собрался лететь два с половиной часа на нормальном самолёте. Уже собрался давать другие советы, как сократить время полёта, если ни Ту-144, ни Конкорд, ни прочие МиГи не катят по каким-то соображениям. Например, убрать механизацию и подняться с 2000 футов на какой-нибудь эшелон не ниже 310.
UUEE-URRR.gif

Ан нет, там и в самом деле всё запущено.

«Эээх, два с половиной часа пилить» — в мемориз. Но для людей, склонных к мазохизму с одновременным желанием, чтобы их пожалели, я бы порекомендовал Ан-2.

Какая вам разница уважаемый модератор на чём он летит? наоборот молодца, не банально как например я на А320.

Какая вам разница уважаемый модератор на чём он летит?

Да совершенно никакой. Я даже преклоняюсь.

 

наоборот молодца, не банально как например я на А320.

Совершенно верно. Правда, на Ли-2 было бы ещё менее банально. А, например, на Су-27 авиакомпании «Дон-авиа» можно было бы убить одним выстрелом сразу двух зайцев: избежать банальщины и не стенать о времени в пути.

Теперь я понял, в чем суть Олега.  :) 
Олег! Так держать!

 

Spoiler

А теперь третий этап…

Просим поставить вот этот баннер.

 

Spoiler

Ну как бы там ни было,а полёт закончился удачно,правда не за два с половиной часа,как хотелось бы,а более трёх.Всё банально,вылет сима сразу после взлёта,второй вылет в зоне начала снижения.Но ребята молодцы,всё перетерпели и сопроводили от и до,всем спасибо за контроль.Спрямления и изменение маршрута,по ходу полёта,ну это нормально  :good: А к вопросу,почему не на Ан-2,да легко  :D .Просто Дима бы не дождался. :(

Безымянный.jpg

 

…даже в cлед помахал TSO410 и не только ему :P  

Спасибо Ростову за теплый прием, а москвичам за векторение в обход засветок. На новом для себя типе не включил погодник, поэтому сам не видел нифига. :)

Запись стрима подоспела. Без обработки и без монтажа, всё как есть.

Посадка мне откровенно не понравилась. Под конец захода не уследил за скоростью и, как итог, запредельный тангаж и жестковатое касание, хотя по перегрузке всё было вроде нормально.

Ну а маршаллер, вместо того, чтобы встречать борт, занимался фотосъемкой.

Spoiler

 

До новых встреч. ;)

Spoiler

Не засветок, а запреток. Недосмотрел я в плане DEDUM DCT FV. А я доверял тебе :)))) 

По результатам предварительного расследования, донести до экипажей информацию http://www.caiga.ru/…us-uuee-055.pdf

Спасибо Ростову за теплый прием, а москвичам за векторение в обход засветок. На новом для себя типе не включил погодник, поэтому сам не видел нифига. :)

Запись стрима подоспела. Без обработки и без монтажа, всё как есть.

Посадка мне откровенно не понравилась. Под конец захода не уследил за скоростью и, как итог, запредельный тангаж и жестковатое касание, хотя по перегрузке всё было вроде нормально.

Ну а маршаллер, вместо того, чтобы встречать борт, занимался фотосъемкой.

 

До новых встреч. ;)

Правильно Лукоил отобразился,точь-в-точь как у меня ливрея была =)

 

P.S.В Ростове на заходе я жестко накосячил с ЗО =( Так что полет мне не понравился((.

P.S.1 Ваня,классный стрим,молодец!