NLS A380 — Airbus

Данный проект, начатый ещё в 2007 году и благополучно загнувшийся не далее чем год назад, внезапно ожил на днях. Всю последнюю неделю страница немецкой конторы в фэйсбуке пополняется новыми картинками и видео, что даёт надежду увидеть, наконец, нормальную реализацию A380 в симе.

На авсиме были уже две темы, в которых обсуждался сабж, но они ныне в архиве. 

Насколько я понял, модель делают всего лишь два человека: моделлер (Oliver Braun) и программист (Chris Kögler). Первый делал модель внешки и ВК Конкорда для FSL, кроме того, замечательный Simcheck A300 тоже их рук дело, хотя окончательно в связях между Simcheck и NextLevel Simulations я не разобрался (но на штурвале того A300 нарисован логотип NLS). В общем, делать умеют, но малочисленность команды сильно смущает. Неизвестно также, достаточно ли у них информации о системах A380, но, как утверждал vasilius, никаких контактов с Тулузой к 2009 году у разработчиков не было (контакты, однако, ещё не гарантия хорошей реализации  ). А вот доступ к реальному самолёту какой-никакой есть, и в бета тестерах у них реальные пилоты A380, благо за прошедшие годы их стало всё-таки побольше, чем опытных командиров авианосцев.

На данный момент известно, что и внешка и ВК в который раз будут переделаны с нуля. Заявлена поддержка FSX, P3D 1-2, FS9 под вопросом. Обещаются звуки RR Trent 900 и GP7000 от Turbine Sound Studios, 2D панели, крутые отсоединяющиеся и масштабируемые дисплеи с аутентичными цветами и шрифтами, и то, что называется accurate visual representation, то есть пофиг, какие там системы, снаружи всё будет «как надо», а-ля Aerosoft Airbus X. В целом же, полный список features пока не составлен, они ещё сами не знают что смогут сделать, а что нет. Сначала будет выпущена Basic версия, а после — Pro (deja vu). О всяких там EFB, естественно, речи даже не идёт, но вот интересно, как они собираются реализовывать все сообщения ECAM, сложнейший MCDU и чеклисты, если даже на A320 и B777 (PMDG!) с этим имелись определённые трудности, а А380 в разы сложнее своими электронными системами.

Хотя даже проработка на уровне Aerosoft — уже счастье.

Ни Аэрософту, ни тем более FlightSimLabs они нафиг не нужны, но вдвоём сделать A380, полагаю, сложно. Поэтому хотелось бы спросить ув. Assert из соседней ветки о дальнейших планах развития/использования шикарной технической базы, созданной им для A320: планируется ли дальнейшая разработка самолётов Airbus или вы собираетесь ограничиться A320? Если второй вариант, то возможно ли скооперироваться с NLS, так сказать, для общего блага, ведь очень многое уже сделано и у вас и у них, просто не хотелось бы, чтобы такая работа была проделана зря.

Напоследок, старое-старое видео 

Сообщение отредактировал Ukei: 11 January 2014 — 14:48