Здравствуйте!Начал осваивать этот самолет,но непонятны некоторые моменты:
1)Скорость должна быть до 3000 метров не больше 250 узлов?
2)Какая макс.скорость с выпущенными посадочными фарами?Их я так понимаю тоже надо держать включенными до 3000?
3)Какая рекомендуемая вертикакальная скорость в наборе высоты?
4)И 0.82 это макс.число полета?
1)Скорость должна быть до 3000 метров не больше 250 узлов?
2)Какая макс.скорость с выпущенными посадочными фарами?Их я так понимаю тоже надо держать включенными до 3000?
3)Какая рекомендуемая вертикакальная скорость в наборе высоты?
4)И 0.82 это макс.число полета?
1)вроде до 10000
2)судя по мануалам,, встроенные в сим, до 100000 включенные, но я уверен, это не так. Посадочная скорость.
3)1500-1900
4)да
Вопрос- дэфолтный Аэробус или от Вилко?
Сообщение отредактировано Dreamliner96: 01 August 2011 — 19:41
3. Нету такой. Рекомендуется режим CLB или OP CLB.
1) никак не относится к осваиваемому типу ВС. Это относится к региональным правилам полетов. Почти во всей Европе ограничение 250KT ниже FL100. А в МВЗ, например, ограничение 270KT ниже 3000м для вылетающих ВС. Поэтому нужно смотреть схемы конкретного порта (пишут на SID/STAR-ах)
2) Аирбас не ограничивает скорость использования фар. Так же он не предписывает включать/выключать их именно на FL100 (3000м). Это зависит от правил в каждой авиакомпании.
3) также не очень относится к типу ВС, а больше к правилу полетов. Региональными правилами могут устанавливаться минимальная и максимальная вертикальная скорости. Кроме того, на схемах выхода можете найти такие слова «This SID require minimum climb gradient of» и дана цифра в процентах, скоростях и пр. Но, думаю, вам сейчас не это надо.
Общее правило таково: в наборе тяга — фиксированное значение (для Аирбасов это режим THR CLB), а вертикальная скорость подбирается такой, чтобы выдерживалась постоянная приборная скорость. Соответственно, чем больше высота, тем вертикальная скорость становится меньше.
4) 0.82 — это MMO, т.е. максимальное число М для A32x на высотах выше 24600′, на котором можно безопасно лететь.
Сообщение отредактировано EgorKr: 01 August 2011 — 20:46
1) в принципе да. до 10000футов, но это и есть около 3000метров.
3) используется Managed режим (по расчетам CDU) или Open Climb (задаем высоту и скорость на FCU, передергиваем кремальерку высоты для активирования данного режима). рекомендую пользоваться более проработанными моделями от WILCO или AEROSOFT, а не тем, что выбраи вы и «покурить» FCOM для лучшего понимания. так же есть на нашем замечательном сайте отличное видео пример полета на арбузе от WILCO.
4) смотрите совет из пункта 3.
Сообщение отредактировано NCdancer: 01 August 2011 — 20:48