Wilco Airbus Vol.1

Ребята! Я уже интересовался этим вопросом по такой же проблеме с ПТ Ту-154М. С Airbus то же самое: — при наборе и снижении (почти каждый полет) индикатор приборной скорости резко падает на ноль, ч-з некоторое время (где-то пол-минуты) снова работает! Все обогревы естественно включены. Может кто сталкивался и знает как с этим бороться? Или все дело в симе?
P.S. На ПТ проблема так и осталась, а Wilco-вский Boeing 737 работает как положено. Спасибо!

Ответов: 6

Тема про тушку поднималась уже много раз. Если Вы пролетаете границу грозового облака, то указатель скорости падает на ноль. При этом надо уменьшить набор, и пытаться удерживать самолёт в ровном положении. При этом желательно следить за скорость из других источников (gps, дисс).

Цитата(Teufel @ 20.03.2009 22:55)
Тема про тушку поднималась уже много раз. Если Вы пролетаете границу грозового облака, то указатель скорости падает на ноль. При этом надо уменьшить набор, и пытаться удерживать самолёт в ровном положении. При этом желательно следить за скорость из других источников (gps, дисс).

С Тушкой понятно, при пробивании облаков отключаю АБСУ. А Airbus здесь каким боком?! Указатель падает и в совершенно спокойной атмосфере! Просто интересуюсь, если не у кого такого не наблюдалось, значит у меня где-то глюк вылазит?

Может в трубках ПИТО пчёлы поселились? =)
А на самм деле не знаю. Я такого не замечал…

Цитата(Teufel @ 21.03.2009 10:46)
Может в трубках ПИТО пчёлы поселились? =)
А на самм деле не знаю. Я такого не замечал…

— кто такая тетя Нина из Тбилиси?
— я не знаю.
— и я не знаю…
Шутка! Все равно спасибо за отзыв, парни! Буду раскапывать что к чему!

Цитата(VRP @ 20.03.2009 20:26)
Ребята! Я уже интересовался этим вопросом по такой же проблеме с ПТ Ту-154М. С Airbus то же самое: — при наборе и снижении (почти каждый полет) индикатор приборной скорости резко падает на ноль, ч-з некоторое время (где-то пол-минуты) снова работает! Все обогревы естественно включены. Может кто сталкивался и знает как с этим бороться? Или все дело в симе?
P.S. На ПТ проблема так и осталась, а Wilco-вский Boeing 737 работает как положено. Спасибо!

Актив скай используете? Если да, то поставьте в опциях галку в графе Prevent all icing.

Сообщение отредактировал Skiper — 21.03.2009 15:14

Цитата(Skiper @ 21.03.2009 14:11)

Цитата(VRP @ 20.03.2009 20:26)
Ребята! Я уже интересовался этим вопросом по такой же проблеме с ПТ Ту-154М. С Airbus то же самое: — при наборе и снижении (почти каждый полет) индикатор приборной скорости резко падает на ноль, ч-з некоторое время (где-то пол-минуты) снова работает! Все обогревы естественно включены. Может кто сталкивался и знает как с этим бороться? Или все дело в симе?
P.S. На ПТ проблема так и осталась, а Wilco-вский Boeing 737 работает как положено. Спасибо!

Актив скай используете? Если да, то поставьте в опциях галку в графе Prevent all icing.

Галка стоит…