Люди добыре, ну объясните хоть вы, в чем разница между Total Air Temperature и Saturaited Air Temperature? Спросил сегодня у пилота (стажера видимо), он долго думал, но вразумительного так ничего и не смог ответить..
Чтобы оставить ответ, войдите в свой аккаунт.
TAT — total air temperature — температура заторможенного потока воздуха в probe-трубках
SAT — saturated air temperature — обычная забортовая температура
Есть понятие ISA (international standard atmosphere) — идеальная модель состяния атмосферы на различных высотах. В зависимости от температуры, влажности и прочих параметров, параметры полета могут существенно менятся (например увеличенный расход топлива при температурах выше ISA) — поэтому важно следить за показаниями температур.
да пожалуй
SAT — это TAT с учетом поправок. Температура за бортом.
А если я хочу узнать температуру воздуха, поступающего в двигатели — смотреть надо на SAT или TAT?
От температуры зависит еще оптимальная высота и максимально достижимая, FMC это считают, а пелоты думают, а не забраться ли повыше
Вроде нормально.