Температура у Аэробусов — Airbus — общие вопросы

Люди добыре, ну объясните хоть вы, в чем разница между Total Air Temperature и Saturaited Air Temperature? Спросил сегодня у пилота (стажера видимо), он долго думал, но вразумительного так ничего и не смог ответить..

Ответов: 10

Люди добыре, ну объясните хоть вы, в чем разница между Total Air Temperature и Saturaited Air Temperature? Спросил сегодня у пилота (стажера видимо), он долго думал, но вразумительного так ничего и не смог ответить..

TAT — total air temperature — температура заторможенного потока воздуха в probe-трубках

SAT — saturated air temperature — обычная забортовая температура

Есть понятие ISA (international standard atmosphere) — идеальная модель состяния атмосферы на различных высотах. В зависимости от температуры, влажности и прочих параметров, параметры полета могут существенно менятся (например увеличенный расход топлива при температурах выше ISA) — поэтому важно следить за показаниями температур.

ps Вообще это к эрбасам отношения не имеет — TAT и SAT — унифицированные аббревиатуры применяющиеся в ГА авиации.

Только не saturated, a static.

Только не saturated, a static.

да пожалуй

Грубо — TAT — температура такая, какой ее замеряет датчик. Без поправок.

SAT — это TAT с учетом поправок. Температура за бортом.

То есть SAT вычисляется, по каким-то таблицам поправок или по формулам? Непосредственно измерить SAT нельзя — таких датчиков нет?
А если я хочу узнать температуру воздуха, поступающего в двигатели — смотреть надо на SAT или TAT?

Нет, датчик может мерить только TAT — уж такова его конструкция. Но Air Data Computer без проблем переводит TAT в SAT. Зачем кстати мерить температуру воздуха поступающего в двигатели? :pilotfly:
Да просто вдруг интересно стало, посмотреть как там двигателям живется в полете. :sarcastic:
TAT связан с SAT простой формулой, TAT больше из-за нагрева воздуха при столкновении с самолетом

От температуры зависит еще оптимальная высота и максимально достижимая, FMC это считают, а пелоты думают, а не забраться ли повыше :sarcastic:

Да просто вдруг интересно стало, посмотреть как там двигателям живется в полете. :)

Вроде нормально.