T.O. Config — Take-off configuration, «взлетная конфигурация», нужно привести самолет во взлетную конфигурацию: 1) AUTO BRK — MAX; 2) SIGNS — ON; 3) SPLRS — ARM; 4) FLAPS — SET; после, нажать на пьедестале кнопку «TO config» на клавиатуре под нижним ECAMом. Если всё сделано правильно на верхнем ECAMе появится надпись «t.o config normal»
Армировать спойлеры можно через сочетание клавиш — SHIFT + /
Рассчитывать cost index по специальной таблице. Можно сильно не парится, принимая в расчет такую логику — чем больше CI тем меньше топливная эффективность, тем выше «скорость» в наборе, на эшелоне, в снижении. Ставь 20, не ошибешься.
Tujhyg9
31.05.2017 в 11:14
51 минуту назад, shoke пишет:
T.O. Config — Take-off configuration, «взлетная конфигурация», нужно привести самолет во взлетную конфигурацию: 1) AUTO BRK — MAX; 2) SIGNS — ON; 3) SPLRS — ARM; 4) FLAPS — SET; после, нажать на пьедестале кнопку «TO config» на клавиатуре под нижним ECAMом. Если всё сделано правильно на верхнем ECAMе появится надпись «t.o config normal»
Армировать спойлеры можно через сочетание клавиш — SHIFT + /
Рассчитывать cost index по специальной таблице. Можно сильно не парится, принимая в расчет такую логику — чем больше CI тем меньше топливная эффективность, тем выше «скорость» в наборе, на эшелоне, в снижении. Ставь 20, не ошибешься.
T.O. Config — Take-off configuration, «взлетная конфигурация», нужно привести самолет во взлетную конфигурацию: 1) AUTO BRK — MAX; 2) SIGNS — ON; 3) SPLRS — ARM; 4) FLAPS — SET; после, нажать на пьедестале кнопку «TO config» на клавиатуре под нижним ECAMом. Если всё сделано правильно на верхнем ECAMе появится надпись «t.o config normal»
Армировать спойлеры можно через сочетание клавиш — SHIFT + /
Рассчитывать cost index по специальной таблице. Можно сильно не парится, принимая в расчет такую логику — чем больше CI тем меньше топливная эффективность, тем выше «скорость» в наборе, на эшелоне, в снижении. Ставь 20, не ошибешься.
Большое спасибо