Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
UN2152 UWUU-UUWW 737-800→
Связанные файлы(1 файлов)
Обучающие видеоматериалы:
— Учебный ролик по эксплуатации Boeing 737-800 Part2 (4.7! 02.03.2014, Максим Валеев, 0Mb, 16 комментариев)
— Учебный ролик по эксплуатации Boeing 737-800 Part2 (4.7! 02.03.2014, Максим Валеев, 0Mb, 16 комментариев)
не знал… спасибо!
PMDG для FSX
Отличное видео, только 5!!!
Здорово!
Да, скачивает. Скармливаешь ссылку, и он качает — только в путь. Есть возможность выбрать качество ролика.
Отлично! Ждём продолжения!!!
Спасибо ! Ждем продолжения!
DownloadMaster скачивает файлы с youtube?
Под ролики про Эйрбас косите??? Про ЭйрбУс интереснее было!!! Без обид!
супер
Жду продолжение! Очень интересует выполнение RNAV захода на 737, именно RNAV а не ILS. Заранее спасибо!
DownloadMaster скачивает прекрасно.http://www.westbyte.com/dm/
Отлично! Но хотелось бы сделать несколько несущественных дополнений.1.Ничего не было сказано про ISA DEV на странице PERF INIT. Возможно кому-то было бы интересно узнать что это.2.В основном относится к «онлайнщикам». SID не обязательно забивать сразу. В некоторых АП в РФ его выдают уже на рулении, а то и на предварительном старте. В этом нет ничего страшного, главное после ввода потом подтвердить скорости V1, Vref, V2 и удалить разрывы в плане если появятся. Есть маленькая хитрость… если на одну точку СИДов немного, можно предположить какую схему выдаст диспетчер и вбить ее. В крайнем случае поменять недолго. Тоже самое с ВПП прилета.3.Это в основном для опытных, хотя новичкам тоже будет полезно. При вылете Радиосредства NAV, ADF настраиваются на соответствующие частоты таких точек входящих в SID для самоконтроля. Кроме того, на MCP COURSE накручивается также соотвествующий, как указано в схемах, опять же для самоконтроля. Например после взлета мы должны попасть в точку на радиала 170гр от ВОРДМЕ аэропорта с удалением 10 миль. Поэтому один из комплектов NAV настраиваем на его частоту (как показано в видео) и COURSE накручиваем не курс ВПП а 170гр.За видео спасибо!
весьма познавательно! Спасибо! когда выйдет вторая часть?
не знал… спасибо!
Молодец!
Очень познавательно. Узнал кое-что новое для себя. Про ввод схем SID уже написали. Еще надо бы настраивать в FMC ограничения скорости до высоты 10000 футов.
DownloadMaster скачивает прекрасно.http://www.westbyte.com/dm/
Да, скачивает. Скармливаешь ссылку, и он качает — только в путь. Есть возможность выбрать качество ролика.
Молодец!Отлично всё сделанно!
Большое спасибо.
DownloadMaster скачивает файлы с youtube?
Не подскажите какого производителя эта модель боинга? и если текстуры ВК не «родные», то есть ли возможность ссылочку кинуть?
откройте на Youtube и в адресной строке перед youtube вставьте две буквы ss. Ну и ентер. Там всё найдёте.
эти ролики обучают задача красоты не ставится, а в роликах по арбусу кстати много ошибок, не по рлэ
откройте на Youtube и в адресной строке перед youtube вставьте две буквы ss. Ну и ентер. Там всё найдёте.
Видео Супер ! имеется ли возможность скачать это видео ?
PMDG для FSX
У вас на 3.25 ошибка орфографическая ! ПАжаротушения
IAS следует устанавливать V2 при этом добавлять 20 kts не надо. FD сам это делает корректируя угол тангажа. Как уже говорилось выше Вы не вводили данные ISA deviation, а так же средний ветер на эшелоне и значения ветра в RTE. Плюс ко всему не вбили запасной аэродром и не проверили прогнозируемый остаток топлива до него. Скорее всего в уроке про снижение будут аналогичные ошибки.
Спасибо! Как раз счас изучаю в эти дни. Хорошо закрепить визуально. Маленькое уточнение, грамматические ошибки в описании. А так всё супер!!! Спасибо ещё раз и ждём продолжения…
Классно!
Да, но всё же их было ..ну ТУПО кайфовее смотреть!)
Дико прошу меня извинить, но зачем изобретать велосипед? Ролики про бас были достаточно хорошо сняты и нравились многим, так почему бы и это видео не сделать в таком же стиле? Или автор (роликов про бас) запатентовал своё творение?P.S. что то мне подсказывает, что сам то он не особо против, что его творчество берут как отличный пример…
Блинн здоровоо..я щас начал позновать так сказать АЗЫ этого самолёта да и вообще вцелом всего всего…. спасибо буду смотреть дальше!
Грамматические ошибки «Как раз счас изучаю в эти дни»
Дико прошу меня извинить, но зачем изобретать велосипед? Ролики про бас были достаточно хорошо сняты и нравились многим, так почему бы и это видео не сделать в таком же стиле? Или автор (роликов про бас) запатентовал своё творение?P.S. что то мне подсказывает, что сам то он не особо против, что его творчество берут как отличный пример…
Грамматические ошибки «Как раз счас изучаю в эти дни»
эти ролики обучают задача красоты не ставится, а в роликах по арбусу кстати много ошибок, не по рлэ
Да, но всё же их было ..ну ТУПО кайфовее смотреть!)
Ну да, обычно сначала полет, а уж потом настройка и запуск… :)))
Ну да, обычно сначала полет, а уж потом настройка и запуск… :)))
Ждем продолжения
Есть FCOM, где написано в каком порядке и что как проверяется. А не IRS, recirculation, VHF и т. д. по видео
А это сложно!
Все на выворот сделано.
А что не так, поясните, пожалуйста.
Это ты навыворот сделан!
А что не так, поясните, пожалуйста.
Это ты навыворот сделан!
Есть FCOM, где написано в каком порядке и что как проверяется. А не IRS, recirculation, VHF и т. д. по видео