Учебный ролик по эксплуатации AIRBUS A320 (WILCO) Part2 Preparations2 - Обучающие видеоматериалы

Учебный ролик по эксплуатации AIRBUS A320 (WILCO) Part2 Preparations2 | Оценка: 5!

Продолжение подготовки к рейсу. Так, рассмотрены запуск APU, расчет взлетных параметров, их ввод в MCDU, предполетный брифинг, буксировка на точку запуска.

Связанные файлы 11 файлов

→ Размер: 94 MB

→ Дата: 16 лет назад (17.10.2009 00:43)

→ Автор: Павел (DOB117) Козловский

→ Прислал: NetHunter (прислал 175 файлов )

→ Разрешил модератор: SLAVJAN

→ Лицензия: Freeware - Бесплатная версия, распространение не ограничено

→ Скачан: 14987 раз

Посмотреть Online Комментарии 20 Просмотреть архив Скачать

Все толково и понятно! Многим пригодилось и пригодится! − solomon0033, 12 лет назад, #

Пасибки. − Santili, 12 лет назад, #

Спасибо! − RVS, 15 лет назад, #

5+ − deisli, 16 лет назад, #

Всё отлично!!! и главное понятно!!! − Anjuna, 16 лет назад, #

Только 5)) Можно маленький вопросик: страницу FUEL PRED не трогаем? Просто у меня было так: пока на ней не введёшь значения, стр. INIT раздел ТАКЕ OFF полностью не заполнялся. В ролике я этого не увидел, пересмотрел несколько раз, если ошибаюсь, тогда извините. А так это только 5, только после этих роликов я притронулся к Airbus)))) − Dimannn, 16 лет назад, #

FUEL PRED можно не трогать, поскольку до запуска двигателей информация по топливу может быть введена на стр. INIT-B.
После запуска двигателей INIT-B станет недоступна, вот тогда следует обратиться к FUEL PRED. − NetHunter, 16 лет назад, #

А где взять такой трафик как у вас? − Blast94, 16 лет назад, #

Судя по титрам в конце, это Scai traffic ver2.03. − blackcourse, 16 лет назад, #

использован Morten's AI Traffic v2.1 − NetHunter, 16 лет назад, #

А где его взять? Платный? − Blast94, 16 лет назад, #

смотри личку − NetHunter, 16 лет назад, #

И я хочу личку посмотреть=) − A.S.B, 16 лет назад, #

-1

бухта в помощь, небесные... − Ту154М 85123, 16 лет назад, #

Гигансткое спасибище)))А когда свет увидет 3 часть? − Grixa_95, 16 лет назад, #

постараюсь выкатить к выходным:) − NetHunter, 16 лет назад, #

Как всегда на высоте! − Falcon57, 16 лет назад, #

Спасибо прекрасный ролик узнал много нового, ждём продолжения!!! − Artjom23, 16 лет назад, #

Я доволен опытный, спасибо − aisto, 16 лет назад, #

Отлично,вот для Джамбоджета такой бы кто замутил видюк! − leksus, 16 лет назад, #

Спасибо) − pulkovo2, 16 лет назад, #

10 из 10! (2Х5) − sobolufa, 16 лет назад, #

Зачет! − HardFighter, 16 лет назад, #

Спасибо огромное вам)Вот только как вы переключаете альтиметр на метры? кнопкой на верхней панели у меня не получилось( − blackcourse, 16 лет назад, #

Высота остается в футах (на PFD если это имеется в виду). Метровая высота у Wilco выводится только на ECAM lower display при нажатии на FCU кнопки Meter selector pushbutton (хотя при этом должна индицироваться и на PFD). − NetHunter, 16 лет назад, #

а я не могу нажать кнопку next....где вводишь (usss/uuss "пример") − nomad100, 16 лет назад, #

Проверьте, заглушены ли двигатели. К тому же, по всем вопросам можно обращаться сюда: http://www.avsim.su/forum/topic/33800-wilco-a320-family/ − NetHunter, 16 лет назад, #

А у меня наоборот обратный вопрос: как переключиться с метров на PFD на футы? − Dimannn, 16 лет назад, #

Спасибо. А вы не подскажете, где взяли take off performance calculator? − Aviator74, 16 лет назад, #

вот здесь: http://www.fsip200x.com/tpc.htm − NetHunter, 16 лет назад, #

! − Nonius, 16 лет назад, #

Спасибо...очень жду продолжение.... − dacool, 16 лет назад, #

Спасибо большее - ждал продолжение и продолжаю ждать следующую часть. − 1.8.1., 16 лет назад, #

Туполев АНТ6А-4М-34Р v1.0

Ну как не экономят - 80К на объект типа корабля или машины по максимуму, около 100К - на здание, плюс ограничение по габаритам на единый объект. В "Рефоржере" да - полигонаж увеличили. А в старой Арме не сильно разгуляешься. Но конкретно по АНТ-9 - 33.7К полигонов, 33К вершин. Тимур Саметов - автор модели - умеет ужать полигонаж в достаточно жёсткие игровые рамки без потери качества. Он мне по просьбе Ан-14 сделал, и Ту-104Ш2. Сейчас КАИ-20 "Ангара" делает. А касательно АНТ-9 - там в основном к пилотской кабине могут возникнуть вопросы в плане детализации. Но разбиение на внешние\внутренние лоды никто не отменял. − pokrishkin7

UAUU_Kostanay

Туполев АНТ6А-4М-34Р v1.0