На видео показаны заход на посадку, посадка и руление тяжелого реактивного бизнес самолета Челленджер 604 на взлетно-посадочную полосу 01 аэропорта города Геленджика Краснодарского края. Аэропорт расположен на территории города, на западном берегу Геленджикской бухты в районе Тонкого мыса.

В советское время аэропорт принимал самолёты Ан-24, Ан-26 и все более лёгкие (а также вертолёты всех типов), обслуживая внутрисоюзные маршруты и местные воздушные линии. Прямые рейсы из Москвы выполнялись на Ан-24 из Быково, ныне закрытого, обычно с двумя посадками, например, Воронеж и Краснодар. К концу 1970-х подавляющее число рейсов выполнялось на Ан-24 и Л-410. Размеры первой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 03/21) составляли 1500×40 м.

В 1980-е годы из аэропорта г.Геленджик выполнялось до 34 рейсов в день. В 1990-е годы пассажиропоток значительно уменьшился, аэропорт обслуживал к 2000 году 1 рейс в день. В 2004 году было принято решение о коренной реконструкции аэропорта Геленджик, которое предусматривало строительство нового аэровокзального комплекса и новой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 01/19) размерами 3100х45 м, благодаря которой аэропорт может принимать самолеты производства Boeing и Airbus, а также российского производства типов Ту-154, Як-42, Ту-204. Вновь аэропорт открылся для регулярного пассажирского сообщения только 29 мая 2010 года.

Инструментальный заход выполнялся днем, в облачную, жаркую и дождливую погоду. Руление заканчивается на 1-ой стоянке перрона.