Обновленный автопилот убраны некоторые баги. Для SP1-2 или Разгон и P3D.

Для пилотов АН-24

Новый айрак для GNS430

Попытка оживить погодный радар в виртуальной кабине Як-40

Жмете установщик - указываете путь к трейнеру и вуа-ля!

Обновление ЖПСки

Новая база данных для ЖПСки

Это простая XML-гауга для FSX, которая представляет собой индикатор положения РУД в процентах. Также через нее можно управлять тягой и одним кликом мышки задать любое положение РУД, включая реверс (для крафтов, в которых он есть).

Исходники КЛН90

В версии 1.2 добавлено раздельное управление передней и задней дверью грузовых отсеков.

AEROLOG - это прибор для FSX и FS2004, который отображает и записывает в файл большое число параметров полета. Частоту записи можно задать произвольно. Данные возможно анализировать в таблице или построить графики переменных. Прибор можно использовать для наблюдения за параметрами симулятора, анализа полета, разработки модели самолета, исследования сим-аэродинамики. Работает как в FSX, так и в FS2004. Полный набор переменных отображается при наличии FSUIPC, даже незарегистрированной версии. Однако прибор может работать и без FSUIPC. Установка на панель не отличается от любого другого прибора. Программа freeware. Исходный код, поставляемый вместе с прибором, может быть интересен разработчикам. В частности используются оригинальные функции чтения AIR–файла. Приведены примеры построения графиков и анализа данных полета. Имеется подробная документация.

Дополнение создано для удобства управления самолетом, поскольку ВК большая и тяжело настроить камеру, чтобы одновременно видеть органы управления и приборы контроля. Все сделано в стиле самого самолета.

Добавлено окно автопилота, вызывается клавишей Shift + 1 :

1. Сделана кнопка включения автопилота.
2. Сделана кнопка NAV-GPS и кнопка NAV, сделана для ленивых (для таких, как я), поскольку если вести самолет по маршруту вручную, то затекает задница...
3. Сделано управление ручкой крена автопилота AP_Turn, но изменен знак, теперь поворот влево со знаком "-", в ВК все осталось по-прежнему.
4. Выведено цифровое значение AP_HDG для контроля курса, поскольку шкала указателя мелкая и сделана кнопка включения AP_HDG для контроля.
5. Сделано управление ручкой тангажа автопилота AP_Pitch и кнопка включения контроля высоты автопилота.

Благодаря этим дополнениям, теперь можно управлять самолетом с рабочего места штурмана.

Сделано управление подвигательной регулировкой турбонадува, все это выведено в окно Shift + 3.

Изменена настройка камеры КВС, пришлось опустить и сдвинуть вправо, для оптимального вида с кресла КВС и чтобы при взлете видеть приборы контроля хотя бы 1,2 двигателя.

Если кому что-то не понравиться, не забудьте сделать BackUp файлов: обоих Aircraft.cfg, Panel.cfg, прибора b377.cab.

Дополнение устанавливать после установки всех Сервис паков!


Чистого неба, мягких посадок и Большое спасибо команде А2А за прекрасный самолет!

С Уважением, Владимир ака VLAZ.

FSX Версия 2.0 стеклянный кокпит Мини Группа была обновлена со многими новыми всплывающие окна, чтобы помочь улучшить видимость на главном экране панели мини, а также добавить новые дополнительные функциональные возможности. Это совершенно новая панель, поэтому вам не нужно скачивать мои предыдущие версии. Всплывающие Аналоговые кокпите панель также были добавлены к этой версии. Новый курс Pave добавить-на калибровочных Кароля Chlebowski было добавлено, что является впечатляющим.

Дефолтная гарминка-500, переведена в метрическую систему, на странице FPL добавлена колнка с временем по UTC пролета точек. подходит для обоих симов (Х и 2004)

Полностью переделаная 2D панель Airbus318 с использованием текстур под кожу, замш и.т.д. c использованием стандартных приборов.
Не соответствует оригинальной панели