Файл включает в себя сектора USTR+USDD+USDK+USDS = в сети Ватсим все это принято за один сектор USTR_CTR.
Решил обновить и закачать, т.к. предыдущий сектор ходил из рук в руки порой в неполном виде, например у диспетчеров отсутствовал .ESE-файл, который необходим для правильной работы сектора, для возможности согласования со смежными секторами, для назначения автоматически схем и прочие удобные плюшки.
В секторе так же присутствуют некоторые точки-вертолетные площадки вдоль газопровода, и несколько небольших площадок в небольших населенных пунктах.

· Отображение высоты ВС по QFE в метрах ниже высоты перехода.
· Задание высоты ВС по QFE в метрах диспетчером.
· Отображение списка аэропортов с QFE в мм. рт. ст. и гПа, эшелоном перехода и
контрольной высотой.
· Отображение удаления и отклонений для ВС, заходящих на посадку.
· Отображение посадочного локатора.

Описание первых шагов в программе Euroscope:

1. Где скачать
2. Где взять сектор файл
3. Настройка

Сектор-файл Польши для IVAC

Сектор-файл Молдавии для IVAC

Назначение
Приложение предназначено для наглядного отображения метеорологической информации на аэродроме, получаемой из кода МЕТАР.

Основные функции
- Получение кода МЕТАР аэродрома для выбранной ВПП из сети Интернет и периодическое его обновление с заданным интервалом.
- Отображение вектора ветра на круговой схеме с указанием значений его направления и скорости, а также отображением боковой и попутной составляющих ветра для выбранной ВПП.
- Отображение приведенного и относительного давления в трех единицах измерения.
- Отображение информации о горизонтальной видимости и нижней границе облачности.

Дополнительные функции
- Интерактивный выбор рабочей ВПП в левой части окна и отображение ВПП обратного старта в правой части.
- Отображение времени восхода и захода солнца в районе аэродрома с возможностью переключения UTC/местное.
- Анализ группы состояния ВПП и отображение коэффициента сцепления.
- Отображение индикатора увеличения/уменьшения значения для основных отображаемых параметров при получении обновленной метеорологической информации.
- Интерактивный выбор единиц измерения для всех отображаемых значений.
- Пропорциональное изменение всех элементов при изменении размера окна.
- Закрепление окна поверх других окон и переключение в полноэкранный режим.

Ключевые слова для поиска: метео, погода, метар, metar, taf

Топик отзывов и пожеланий: http://www.avsim.su/forum/topi​c/127845-meteorologicheskoe-ta​blo-sat-weather-display/

ATC Training Simulator – программа, симулирующая радар диспетчера подхода. Программа разработана для тренировки виртуальных диспетчеров, повышения их навыков управления воздушным движением.

.

Сектор файл Курганского РЦ для EuroScope

Сектор Калининграда для EuroScope

.

Дальневосточный сектор файл для врц.

Повторно выкладываю.
Сто лет назад эту прогу я уже выкладывал.
Что ж, еще раз. Да простят меня ув. модераторы.

Этот симулятор и есть настоящий кошмар виртуального диспетчера. Потому, что в этой проге смоделировано реалистичное авиадвижение настолько, насколько это можно! Тестили эту прогу в различных учебных центрах УВД США. между прочим не один год.
Прога по интерфейсу уже убога. Но! по логике и гемплею даст фору даже АТС от аэрософт. Одна фишка погоды чего стоит.

В архиве и редактор секторов и несколько дополнительных секторов. Доки. Все, что я смог собрать за эти годы.
Попробуйте свои силы на 100% трафе и Вы получите бонусы.карьерный рост А так, на тренировочных уровнях можно делать все, что угодно.
Еще раз повторюсь, что графика в этом проекте слабая 97-й год как ни как, но симулятор не для детей.
Есть и версия с голосами пилотов для любителей английской мовы. Но она коммерческая. Впрочем, ничем, кроме пака с голосами, она не отличается от первой.
X-avius прекратила свое существование для любителей, полностью уйдя в разработку профессиональных тренажеров.
Поэтому выкладываю сей раритет. Выкладываю, как есть у меня на винте, за исключением коммерческой версии.
Для истинных фанатов УВД!!
С ув. Curl

З.Ы. скрины не получаются. Извините. Может у меня руки такие, "волнистые"? Не знаю.

видео воздушной обстановки в секторе Петербурга , заходящие борты в Пулково были направленны в зоны ожидания приводов Осьмино и Кикерино , по причине прилёта французского президента .

исправление №1 к конвертеру файлов секторов VRC и Euroscope в формат IVAC