Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Кто ж из симеров не любит Инсбрук!
В частности за красивейший и неоднократно здесь нами наблюдаемый в исполнении форумчан визуальный заход по кругу на полосу 08 после предварительного снижения к полосе 26.
Между тем, подобные сложные и интересные заходы есть не только в Инсбруке. Представляю вам Шамбери LFLB.
Аэродром имеет ILS лишь с одной стороны, а с другой окружен горами. И, при необходимости посадки с обратным курсом, выполняется процедура Circle to land: осуществляется заход со стороны ILS вплоть до удаления 2 мили от торца. После чего выполняется отворот, полет по кругу (по строго предписанному пути) и — посадка с обратным курсом.
Попробовал это проделать (для разнообразия на b738). Что получилось — см. прилагаемое видео. 🙂
В частности за красивейший и неоднократно здесь нами наблюдаемый в исполнении форумчан визуальный заход по кругу на полосу 08 после предварительного снижения к полосе 26.
Между тем, подобные сложные и интересные заходы есть не только в Инсбруке. Представляю вам Шамбери LFLB.
Аэродром имеет ILS лишь с одной стороны, а с другой окружен горами. И, при необходимости посадки с обратным курсом, выполняется процедура Circle to land: осуществляется заход со стороны ILS вплоть до удаления 2 мили от торца. После чего выполняется отворот, полет по кругу (по строго предписанному пути) и — посадка с обратным курсом.
Попробовал это проделать (для разнообразия на b738). Что получилось — см. прилагаемое видео. 🙂