Ссылка на Youtube — канал автора с подробным описание функционала программы и демонстрацией ее работы.
https://www.youtube.com/watch?v=_KD_FgIQs1k&;list=PLJ1YPXoM_BzXO58WGgDtQy6kY06QNTEVA
0. Конвертация различных физических величин и вычисление различных параметров в рамках работы с НЛ 10 (например: ЛБУ(линейно-боковое уклонение),
ЛУР(линейное упреждение разворота),
«Треугольник скоростей»(параметры сноса самолета) и т.п.)
0.1 Расчет параметров произвольного маршрутного участка («Пересчет активной ЛЗП») + подбор и расчет параметров РСБН для этого участка
1. Создание/преобразование плана полета:
1.1 по VOR/NDB маякам в ручную или в автоматическом режиме
1.2 по GPS (в данный момент поддерживаются только высотные трассы HiAiWay и LowAirWay) в ручную или в автоматическом режиме
1.3 по заданным в произвольном порядке маркерам
1.4 по РСБН маякам (добавляются в созданный план автоматически если они есть в пределах радиуса действия), с возможностью корректировки
выбранного маяка
1.5 для Ту 134, Ан 24, Ил 18 и т.п. (модели FSX и Ан 24 от Felis X-plane) по РСБН
1.6 для НВУ (родная навигационная система) Ту 154 (модели FSX и P3D)
1.7 для «Пижма» (родная навигационная система) Ил 86 (модель FSX и P3D) с возможностью сохранения в оригинальный файл автора модели
1.6.1 для полетов по «Главной ортодромии» автопилотов ИЛ 62, ИЛ 76, ИЛ 86 (в режиме схемы «выхода» и «захода»
по координатной системе X/Y с началом в торце полосы отправления/прибытия)
1.8 для «Навигационного вычислителя» Ту 144 (модель FSX и P3D) с возможностью сохранения в оригинальный файл автора модели
1.9 для CIVA 1.51 (например: модель Concorde для FSX и P3D) с автоподбором маяка для коррекции и возможностью сохранения в файл автора данной
навигационной системы
1.10 для произвольной модели с загрузкой плана полета из базы https://flightplandatabase.com/
1.11 c автоматическим (с возможностью корректировки) подбором процедур выхода (SID),захода (STAR) и подхода(APPR) а также ухода на второй круг
в автоматическом режиме в соответствии с погодой (силой и направлением ветра в порту отправления и прибытия по данным METAR порта)
1.12 с системой удобного наглядного и быстрого, с моей точки зрения, просмотра процедур захода(STAR) и выхода(SID) в режиме создания плана полета
«Создание/Контроль плана полета»
+ просмотром нужных точек перехода «Transition»
1.13 с возможностью просмотра схем портов (с отображением стоянок и рулежек) а так-же возможностью в реальном времени контролировать положение
модели самолета в порту
1.14 с возможностью просмотра чартов и частот АТС портов в формате .pdf загружаемых из Avsim или из локального каталога
2. Конвертация и сохранение плана полета:
2.1 FSX FS9(FS2004) P3D X-plane
-> ProATC/X
-> PMDG
-> Aerosoft Airbus
FSX (и прочие программы по строке маршрута GPS (формата:ICAO sid маршрут star ICAO), при условии что план полета создам в MyNL)
2.2 Прямая загрузка плана полета в P3D (P3D должен быть запущен)
3. Сопровождение полета с возможностью:
3.1 Автоматического отслеживания текущей ЛЗП (линии заданного пути)
3.2 Виртуального штурмана Ан 24 от Felis (только для X-plane) с автоматической установкой параметров РСБН модели
3.3 Виртуального штурмана (от Алексея -«KAI31») Ту 134 (модель для FSX и P3D) с выгрузкой в файл и последующим использованием с моделью
3.4 Ассистента штурмана (с возможностью автоматически устанавливать NAV/ADF радио и курсы маршрута в ПНП)
3.5 Перемещения модели самолета в произвольную точку пространства с предустановленной конфигурацией (кнопка «-> на точку»)
3.6 Расчета параметров снижения (Калькулятор снижения) в реальном времени или в ручную
3.7 Расчета дистанций и курсов на близлежащие VOR/NDB маяки
3.8 Отслеживания положения модели с возможностью возврата в ранее сохраненную точку (только в FSX/P3D) — пункт по сути потерял смысл после введения возможности перемещения в произвольную точку
3.9 Виртуального штурмана (Як 40 от Felis) с полу-автоматическим управлением автопилотом установкой курса на КППМ
3.10 Виртуального контроля основных приборов**
3.11 Ассистента штурмана с элементами контроля для ИЛ 14 от Felis (только для X-plane)
3.12 Виртуального штурмана Ту 134 с возможностью контроля автопилота (работает только в P3D v3 и FSX для работы необходимо установить плагин из каталога Ту 134)
4. Управление панелями Saitek для PMDG 737 747 777, Ту 134, Ту 144 (для работы с Ту-полями должн быть установлен плагин из каталога Tu 134/Tu 144 соответственно для Prepar3D v3/v4)
5. Погодник (! для работы в windows 10 идем в «Центр безопасности защитника windows» -> «Управление приложениями и браузером» и выключаем все 3 настройки SmartScreen)
4.1 Автоматическим расчетом угла сноса в зависимости от направления и силы ветра
4.2 Автоматическая «подгрузка» погоды от Windy https://www.windy.com/ (4 режима карты: Ветер, Давление, Температура, Облачность)
+ отображение модели в реальном времени в режиме сопровождения полета (по сути погодный радар)
4.2 METAR основной http://tgftp.nws.noaa.gov/data/observations/metar/stations/ и альтернативный (кнопка «А» на соответствующей закладке):
https://api.darksky.net/forecast/d9b0a7d6636dad5856be677f4c19e4f2/
4.3 Полная «расшифровка» METAR на русском языке
4.4 Установка 5ти вариантов «погодных сценариев»
4.5 Установка погоды METAR в FSX P3D и X-plane
4.6 Возможность автоматической установки погоды (METAR) в 100 мильной зоне порта прибытия по таймеру
4.7 Согласование плана полета под погоду (закладка — «Установка погоды» на закладке «Основной план полета»):
4.7.1 X-plane через файл METAR.rwx (находиться в корневом каталоге X-plane)
4.7.2 OPUS weather через файл OpusWeather.txt (находиться в: ..OpusFSI_v5Weather)
4.7.3 ActiveSky через файл current_wx_snapshot.txt (находиться в: ..Users_Имя_пользователя_AppDataRoamingHifiAS_P3Dv4Weather)
4.7.4 Произвольной строки МЕТАР (две строчки на данной закладке, не забываем соблюдать формат строки по примеру, который записан в этих строчках после запуска программы)
6. Печать плана полета (с основной формы и формы РСБН), для регулирования параметров отображения данных на странице,
непосредственно перед печатью можно изменить ширину столбцов (прямо в «сетке» ), вплоть до их полного сокрытия (в таком виде план и будет выведен на принтер)
7. Антураж
6.0 Предварительная версия трансляции реального трафика в P3D v4
6.1 Трафик Vatsim
6.2 Трафик Ivao
6.3 Трафик OpenSky (можно посмотреть фотографии некоторых самолетов с сайта http://www.airport-data.com (для этого нажимаем и удерживаем левую кнопку мыши на самолете))
или R24 (реальный пассажирский трафик, по нему картинок нет, но бортов больше)
8. Синхронизация данных программы и данных Prepar3D/X-plane (Закладка «План полета для Ту 144» -> «Все элементы аэропортов»)