Внимание! Ссылки на скачивание Файла доступны ниже, при этом обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки вы можете на нашем
авиафоруме.
Программа предназначена для отработки посадки в сложных метеоусловиях. Известно, что в симуляторе имеется значительная видимость в облаках, земные ориентиры видны с достаточно большой высоты и эффект «выхода из облаков» отсутствует. Цель программы создать сложные метеоусловия с явлениями сплошной низкой облачности, низкой видимости и сдвига ветра. В программе Вы устанавливается значение нижней границы облачности и горизонтальной видимости. В этом случае полоса открывается внезапно при выходе из облаков, которые имеют четкую нижнюю границу. Кроме того программа генерирует сдвиг ветра по скорости и направлению, восходящие и нисходящие порывы ветра. Имеется подробная документация. По результатам отзывов программа может быть улучшена.
|
Скачать файлы и материалы:
Эх.. эти бы эффекты да к реальному Метару,цены бы не было.А то того самого «выхода из облаков» ни какими настройками сима с погодниками не удается добиться.[+1]
AlexShag, хотите помогу перевести вам не переведенный термин speed period на русский? Только расскажите, что это значит? Порекомендовал бы, если вы используете единицу измерения узлы для скорости ветра, то такие же единицы использовать и для скорости ее изменения в секунду. Что имеется в виду под «стабильной» составляющей ветра и какая из составляющих имеется ввиду? Составляющие бюывают попутными и боковыми, а слово «стабильный» в понятии ветер вообще не употребляется. Говорится только о величине порывов. Все это выглядит как-то не законченно. А так конечно все работает. Но, необходимо привести внешние нестыковки в порядок.
Несколько вопросов: Грузит ли данная утилита реальный Метар с серверов ? какую сборку облаков лучше всего использовать для создания оверкаст_а ?
Суппер!На заходе запускаеш утилиту, вводиш настройки согласно метара и в глиссаде получаеш почти полное соответствие. Правда, как сдвиг ветра узнавать…
Вот это чудо вы alexshag создали. Однозначно 5+++.Этого так не хвотало в симе.Я так понимаю можно запускать парралельно с различными погодниками,дабы улучшить реализм? Улучшения утилиты только приветствуются.
Програмка выше всяческих похвал, спасибо! Только хотелось бы более резкой смены видимости.
Очень интересная штука, спасибо! Вот мои наблюдения.1. Выход из облаков слишком резкий — в одном кадре «молоко», а сразу в следующем уже чисто. Вариант использовать функцию FSUIPC «Smooth visibility change» — не самый элегантный, потому что минимальное значение там всего 10% за 1 секунду. Пробивая НГО в 200 метров с вертикальной 3-4 м/с и V=220 км/ч, эффект обалденный! Но если ставить НГО 60-70 м — уже не то (сколько там от ближнего лететь… Пока рассосалось всё — уже порог, и весь эффект «выскакивания» насмарку). Напрашивается какой-то «градиент прояснения», что-то типа 30-40% в секунду. Вот это, по-моему, было бы реалистичней.2. Очень муторно высчитывать НГО. Футы — метры, MSL — AGL… Не критично, конечно, но очень неудобно. Ну и было бы не по радиовысоте, а по MSL — ничего страшного, по-моему. Гора в облака впивается, а в низине наоборот побольше «чистого неба» — так даже реалистичнее.Может быть тему создадите в «конструкторской»?
Спасибо, будем посмотреть :)По поводу улучшения — добавить бы кнопочку «Random» было б здорово.И поле «давление», если не сложно 🙂
Вот это то, что нужно! Очень доволен! Выход из облаков как в реальности: земля становится видна сразу, просветов в облаках нет, у земли туман почти как настоящий. Отработал с этой программой 2 круга в Пулково — заход в СМУ стал очень интересен. Буду использовать утилиту постоянно. Спасибо!Пожелание пока одно: сделать туман у поверхности земли с регулируемой высотой слоя этого тумана[+1]
спасибо, полетаем!!![+1]
Оценить не смог ввиду того, что программа при запуске ругается и выбрасывает сообщение: «IPC send message failed all retriesю»Это как же, вашу мать, извиняюсь, понимать ? (с)
В 2004 для отработок СМУ прекрасно работает штатный погодник сима.
Отличная программа для тренировок! Первый полет испытал по маршруту Семипалатинск (UASS) — Усть-Каменогорск (UASK) на АН-2 при 250/4000. Полет полностью по приборам на ручном управлении. Обалденно![+1]
Прекрасная программа!!! Теперь даже автолэнд стал интереснее намного. Респект![+1]
Буду с нетерпением ждать версию, берущую данные из Метара.[+1]