Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Посадка Ту-134 в Гандере после перелёта через Атлантику. Трафик СССР (приятно увидеть в этом аэропорту сразу 3 аэрофлотовских борта). При вылете из Шеннона коммерческая загрузка составила 7 тонн, загрузка топлива 12 тонн. Во время перелёта над Атлантикой был преймущественно встречный и встречно-боковой ветер. Угол сноса доходил до 10 градусов, истинная скорость снижалась до 790 км/ч. Если бы не ветер, то и этого видео не было бы))). Понял, что топлива мало для нормального окончания полёта примерно в середине пути. Посадка даже не на парах. Оба двигателя заглохли прямо перед полосой. Я ожидал, что двигатели могут заглохнуть в любую секунду, но не ожидал, что оба сразу, ведь расход идёт из разных баков. В этот момент немного растерялся и оказался выше глиссады….
В Гандере сажал самолёт впервые. При подходе к аэропорту, когда стрелки указателей топлива перебрались за ноль, решил включить видеозапись с экрана. Оставил только самый конец видеозаписи, самое интересное.
ЗЫ: понимаю, в реале по этому маршруту на Ту-134 никто не полетит, но ведь это симулятор — интересно попробовать
В Гандере сажал самолёт впервые. При подходе к аэропорту, когда стрелки указателей топлива перебрались за ноль, решил включить видеозапись с экрана. Оставил только самый конец видеозаписи, самое интересное.
ЗЫ: понимаю, в реале по этому маршруту на Ту-134 никто не полетит, но ведь это симулятор — интересно попробовать