Внимание! Файл был перемещен в архиве и прямая ссылка на его скачивание сейчас недоступна. Однако вы можете обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки на нашем авиафоруме.
Надеюсь на вашу помощь в расстановке запятых 🙂 Вообщем, увидел я его на 90-80 м, т.е. ниже ВПР, диспетчер объявил уход одновременно с установлением визуального контакта, и в это время, может чуть раньше он начал разбег, опасаясь столкнуться с ним в воздухе (Яшка тоже не истребитель), экипаж принял решение садиться, ну и вообщем, повезло. Еще решение было принято из-за того, что известно, что траффик не будет прывать взлет, посему вот так.. На тот момент решение казалось единственным верным, а сейчас стали грызть сомнения и решил спросить совета у вас- что бы вы сделали в данной ситуации? Может нужно было с креном уйти влево-вправо, наплевав и перестраховаться? Короче, ситуация неоднозначная, жду ваших комментариев и пояснений.P.S.№1: Данный полет «Могилев-Гданьск» выполнялся в рамках недавно начавшегося кругосветного путешествия и будет включен в список внештатных ситуаций на маршруте 🙂
P.S.№2: Никакой художественной ценности данный материал не представляет, посему ценителей высокого исскуства просьба пройти мимо или присоединиться и высказать свое мнение на этот счет 🙂