Летом текущего года ВАЗ разработал специальную версию своего классического внедорожника которая начла поставляться на внешний рынок. На сегодняшний день в Европу отправили уже 500 таких автомобилей, сообщает пресс-служба завода.
По большому счету экспортная Lada 4×4 почти ничем не отличается от обычной версии для внутреннего рынка. Доработаны были только показатели экологичности двигателя, который теперь соответствует европейским нормам Евро-6.
Эвакуатор спб,эвакуация автомобилей,грузоперевозки спб,переезды спб,грузоперевозки в спб,заказ газели,покраска автомобиля спб
Напомним, что в сентябре на отечественный рынок вышла специальная модификация ВАЗовского внедорожника под названием Lada 4×4 Elbrus Edition. Доступно два варианта окраски – «Оливковый» и «Пламя». Кроме того, автомобиль обзавелся новой обивкой сидений, декоративными наклейками и колесными дисками на 16 дюймов. Данная модификация создана на основе комплектации Стандарт с ДХО, гидроусилителем руля и креплением для детских кресел.
Эвакуатор спб,эвакуация автомобилей,грузоперевозки спб,переезды спб,грузоперевозки в спб,заказ газели,покраска автомобиля спб,полная покраска автомобиля,ремонт дизелей,ремонт дизельных двигателей автомобилей,такси в спб,вызов такси,дома из бруса под ключ,бани из бруса под ключ,аренда автовышки,аренда автовышек,выкуп битых автомобилей,выкуп битых авто,кузовной ремонт автомобиля,кузовные работы,покраска автомобиля в спб,кузовной ремонт автомобиля
Не думаю что это корыто лучше ездить станет. Надпоминает «советы» по улучшению Ту-154, поменять движок, заменить авионику ). Только ишак — конем все равно не станет ИМХО…
Раньше стояли на 16.
Да нет. ВАЗ не произфодит Шеви. Её производит отдельная контора под названием GM-Автоваз. Зайдите на сайт дилера автоваза — там нет Шнивы, зато есть эта, она теперь называется 4Х4 3 D.
В Европе и так Нивы были)))
и не только в Европе….но и на других континентах
согласен….30-ти летнее гамно так и им и останется ,даже с двумя вариантами окраски…и кроме монгол-шууданов ,за пределами Роисси этот ЖИП нах никому не нужен….
Наверное немцы такие тупые, что покупают нашу Ниву, ага? Это только навскидку, немцы — одни из основных зарубежных покупателей Нивы. Еще по-моему страны Латинской Америки. Там тоже тупые покупатели, которые не знают что они покупают, да?
Устарела она уже. Давно. Первая машина у нас в семье, 5 лет я на ней отъездил, ещё в СССР. Претензий к ней у меня не было и нет, но сегодня я её уже не брал бы. Ни для города, ни для трассы, ни для буераков. Сегодня она хороша только для спортсменов-внедорожников. И то, просто потому, что денег на Ленд-Крузер у людей нет.
Хотя… кондей в неё уже вставили, а больше ей ничего не нужно было.
Ну совсем заклевали машинку. Между тем «давно устаревшая» «Железная леди» остается народной любимицей. В автосалонах не застаивается, особенно — длинная, т.н. «Крокодил».
В России есть клубы любителей НИвы и есть несколько сайтов, этой машине посвященных. И в «просвещенной» ЗапЕвропе немало фанат-клубов Нивы. И в Германии, и в Испании, и в других странах…
Да, у нее нет стеклоподьемников, нет электроподъемника двери багажника, электролюка, электропривода зеркал и прочих прибамбасов, столь необходимых для блонд..
Великолепная рабочая лошадка, не для выпендрёжа, доступная по цене, достаточно неприхотливая, выносливая и надежная. Достаточно несложна и незатратна в содержании, но, конечно, соответственно требующая от владельца, чтобы у него были правильно вставлены голова и руки…
Я бы, пожалуй, даже провел аналогию между ситуациями при сравнении Нивы с Лендкрузером и ему подобными и при сравнении Т-34 и «Тигра». «Тигр» считается технически более совершенным, только для ремонта немцам его в Германию приходилось возить. А 34-ю за ночь восстанавливали с помощью лома и кувалды.
Надеюсь, мысль моя понятна.
У меня вод. стаж с 1965 года. НАчиная с ГАЗ-51, ГАЗ -69 и Ява -350. Легковушек было несколько. Сейчас «крокодил» 2131 вып. 2013 го. Я доволен. Нормально и по трассе, и по бездорожью, и по буеракам.
Единственно — я бы предпочел более ремонтнопригодный в полевых условиях классический двигатель, Но теперь на Ниве ЭСУД, и в случае неполадок за городом в безлюдье восстанавливать сложнее, придется помудохаться…
Если же вообразить чисто фантастическую ситуацию, когда мне бы предложили заменить мою Ниву на новенькую иномарку, то я бы выбрал Опель Монтеррей, только вот Опель давно перестал , к сожалению, выпускать эти неубиваемые отличные «вездеходы». Как и все автопроизводители, перешел на выпуск нафаршированных всякой хренью пижонских недоделок