Всем привет! Решил написать библию для тех, кто часто летает или собирается в путь! Запомните, все мы находимся в зоне риска. Так как это бывший СССР (против советов не имею ничего против), но живя в этой системе мы всегда искали наживу. Обратите внимание, что воруют обычно в странах постсоветских республик. Так уж сложилось, тем более приходится слышать о целых групперовках, которые наживаются на простых пассажирах и поскольку число летающих неизбежно растёт, у них работы не початый край……..
Конечно воруют и в других местах, ведь не каждый может устоять перед соблазном. Огромное количество багажа и соответственно вещей. Ну как же не заглянуть во внутрь? Ведь там лёгкие деньги, фотоаппараты, камеры, планшеты и мобильные телефоны в подарок? А с декабря вообще летят подарки для близких и друзей! Будем брать, отвязывать и перепродавать! Время блаженных пассажиров уже не за горами!
Как я уже говорил, этим я не занимался, сам не делал и другим не давал. Но как же простому пассажиру обезопасить свой перелёт? Давайте я набросаю вам факты и варианты. И вместе мы решим как обезопасить свой перелёт!
Любят время!
Приходя на регистрацию заранее и сдавая свой багаж намного раньше вы уже рискуете его содержимым. Так как есть время в нём рыться. Плюсы: больше времени для Duty Free, но больше времени для воров. Придя ближе к концу регистрации вы рискуете не успеть на рейс, либо вы улетите, но ваш багаж нет. Из-за долгой проверки или же просто не успеют до грузить……
Маленькие замки
Все маленькие замки отпадают сами, всегда обращался с чемоданами бережно, но лёгкий бросок и они сами отваливаются. Вывод: перестаньте вешать замки, которые вешают девственницы на свои блокноты-анкеты……. Дело в том что весь багаж закидывается в самолёт или же едет на ленте, она сама жуёт всё что не лень……. Поэтому всё отпадает само, дешёвый замок открывается лёгким поворотом кисти. Попробуйте его закрыть, а потом схватите его пальцами и проверните, он откроется сам. Он вам не друг.
Что лучше открывать?
Всегда лучше открыть 10 сумок, чем одну. Ведь по не много с каждой — это уже хорошо!
Если сумок много, то лучше брать по чуток с каждой. Ибо не дотягивает до статьи которая может тебе закрыть…….
Хорошо, говорить могу долго. Что же всё таки делать?
Для начала решим сразу, ничего кроме одежды в багаже быть не должно. Всё что звонит, фоткает и может отображать всегда летит вместе с нами. Это нам дорого и всегда должно быть рядом. Флэшки тоже летят с нами 
Если летаете часто и будете летать, то чемодан только Samsonite!
Эта модель лучшая на мой взгляд, проверено. Ручки и колёсики не отваливаются…..Не зальёт от разбившийся бутылки вина или водки которая разбилась у соседа и будет течь весь перелёт над вашим багажём. Так же открыть его сложнее, а если его замотать в плёнку, то его открывать на врятле будут вообще. Зачем? Ведь есть море простых сумок……. Он не дешёвый, но стоит этого……..
Всегда нужно проверять свой багаж в зоне Arrival, если выйдите из неё, то вы уже ничего не докажите. Если вы видите что плёнка размотана или менялась, нужно сразу звать представителей и смотреть с ними. Иначе вы ничего не докажите!
Виноваты все!
Всегда за пропажи платит авиакомпания. Винить аэропорт вылета глупо, могут своровать и на прилёте. Это безопасней, ведь времени мало. А всё таки своровать можно. Рейс снимают в зависимости от воздушного судна разное количество людей. Скажем 737 снимают 2 грузчика, А-320 по стандарту не менее 3х. Но никто не мешает прийти ещё одному и пока выгрузка идёт складно рыться в чемоданах внутри багажника с выключенным светом. А потом взяв что-то пока багаж едет в терминал вынести его из территории аэропорта. Нет улики и нету криминала. Пока вы обнаружите пропажу вашей вещи не будет на территории аэропорта……
А что если?
Регистрация окончена, центровка знает нужное количество багажа. Но она не говорит багажу, ведь он сам должен угадать нужное количество мест и когда оно сходится, всё хорошо. Весь багаж грузится в самолёт по распоряжению supervisor/flightcoordinator. А что если ваш багаж пригляделся? Сказали у нас есть 50 мест багажа, сказали хорошо и сказали что загрузили туда, куда сказали. А на самом деле загрузили 49 ил 48 а 1 или 2 чемодана отложили вообще. А потом, при выгрузке любого рейса выдадут и эти чемодана. А один из работников по гражданке их заберёт. Ведь пропажи нету. Документы сошлись, самолёт летит с 50 чемоданами, а на самом деле? Один из поддельников их заберёт. Всё достанется грабителям. А по прилёте у вас не будет чемодана! При поиске ведь всё улетело! Будут искать в аэропорту прилёта, но там не найдут, так как чемодана уже нету вообще!
Вывод:
Ничего ценного не кладите в багаж. Как бы там ни было, на данный момент есть вероятность кражи. Не будьте альфа самцами оленей. Всё что фоткает, звонит и отображает берите с собой. Не давайте зарабатывать этим находчивым грузчикам. Перестаньте их провоцировать на грех, пользуйтесь сами тем на что Вы заработали. Не давайте возможности взять грех на душу грузчикам….
Это да….. Просто если человек летает часто, то нужно купить хороший чемодан. А если человек за всю жизнь слетает 2-3 раза стоит ли ему покупать чемодан который стоит около 500$? Не все задумываются о безопасности. И если уже своровали, то нужно учиться на горьких ошибках.
«Альфа-самец» пишется через дефис
Чемодан ? Или ИЗ чемодана ?
Да тут целый Клондайк, редактора бы хорошего. Например из вот этого
понял только, что чемодана уже нету. А куда он делся и что центровка говорит багажу и откуда она знает нужное количество не понял
Это пять!
А вообще годная статья!
У меня, кстати, при полете из Минска в Питер оригинальная ситуевина случилась.
Дело было в период Сочи2014. Была у меня с собой туалетная вода. На рейсе в Минск питерские ревизоры посмотрели на нее и сказали, что не стоит заморачиваться и можно взять с собой в самолет. Багаж я в итоге не сдавал, дорожную сумку с одеждой взял с собой в самолет.
А вот на обратном рейсе тетенька на досмотре, мотивировав все это дело приказом из РФ о повышении мер безопасности, попросила сдать водичку в багаж. Кинул в дорожную сумку, поставил сумку на ленту. И пошел на посадку. Прилетев в Питер на новеньком Эмбраере, добравшись домой и открыв сумку обнаружил, что водичка-то тю-тю! Нету!
И хрен их знает, то ли минские бравые ребята, не желая допускать провоза жидкости решили реквизировать аромат, то ли питерские парни решили проверить сумку без замочка. Вот такие вот пироги.
Вечером объясню
Клондайк Клондайком, это уже у автора в крови, но вот заголовок бы поправить.
aswsx, я поясню. Дело в том, что по крайней мере у нас, программа которая используется регистраторшами во время регистрации пассажиров и багажа, имеется и у центровщика. И когда регистрация закрывается, центровщик видит сколько в системе зарегистрировано багажа. И когда грузчик говорит имеющееся количество багажа, центровка даёт ответ: хорошо, мало, много. Если скажем после закрытия регистрации количество мест совпала с цифрой в системе, то всё хорошо. У нас во время регистрации с каждого багажа с тага (tag — та этикетка которая вешается на каждый багаж) снимается наклейка (бар код) и клеится на специальный bingo лист. Чтобы потом грузчик сразу мог сосчитать сколько багажа у него есть. На этой наклейке имеется номер, который присвоен данному чемодану. По этому коду можно при помощи системы узнать кому он принадлежит. Этот лист хранится в архиве вместе с другими документами.
Теперь по поводу кражи:
Вот ситуация. Регистрация закрыта. Грузчик говорит центровке сколько имеет мест багажа. Скажем пусть будет 50 мест. Центровка смотрит в систему, если число совпало, то даёт ответ: мол всё хорошо, 50 мест грузите в такой-то багажник/отсек. Если во время регистрации ему пригляделся какой нибудь чемодан, он может его где нибудь спрятать. Ведь кто ворует прекрасно знает где камеры и что они видят. Так вот! Грузчик сказал 50 мест и число сошлось, но к самолёту он везёт не 50, а 49 мест. Грузят они эти 49 мест, но supervisor’y говорят что всё хорошо, загрузили 50 мест. Самолёт улетает. На прилёте одному из пассажиров не хватает чемодана, начинается поиск. Конечно же запрос придёт и к нам, но ответ будет прост. Загруженное количество багажа 50. Имеются все наклейки с каждого чемодана, имеется loadsheet. Ну а этот багаж вместе с каким нибудь рейсом когда будут ехать выдавать багаж, прихватят и сворованный чемодан. Нужно лишь кому то из поддельников забрать его. А если человек работник аэропорта, то он может открыть дверь там где крутятся чемоданы. Нужно лишь быть одетым в цивильном и выйти под видом пассажира. Когда на выдаче стоят по 100-200 человек и ждут своих чемоданов раствориться в толпе не сложно!
По поводу возврата украденных вещей. Вероятность мизерная и не только в России, а практически везде…….
У большинства авиа компаний имеется свой прискурант, что-то вроде 1кг не достающего багажа 10 евриков. (стоимость приблизительная, но отличается от указанной не сильно). Сколько весит ваш лоптоп или фото аппарат можете прикинуть. Сколько вам вернут. Окажитесь всё равно в минусе. Тем более доказать, что в чемодане действительно была дорогостоящая техника не так просто. Ведь не во всех портах при сканировании чемоданов сохраняются фотки….
Хочу вам рассказать легенду, которая с давних времён бродит в Вильнюсском аэропорту…….
В конце 90х, начале 2000х была одна бабулька. Которая с логикой: щеглы вы ещё с бабушкой тягаться, организовала весьма прибыльный бизнес, правда криминальный!
Вот сама суть:
Заранее, за примерно так 6 месяцев, покупала билеты на самолёт в ближайшие страны (города). А именно Рига, Таллин, Хельсинки и т.д. (каждый раз другой авиа компанией). По скольку покупала за долго до вылета, цены были мизерными. Ну а дальше по схеме. Купила себе фото аппарат — мыльницу. Стоимость была около 15 000 рубликов. В чемодан клала коробку от фото аппарата, чек и документы на него. Словом всё кроме самого аппарата и подзарядки. И в путь. Ну а дальше по схеме. На прилёте — истерика. Мол я бабушка, всю жизнь копила на похороны, решила побаловать себя перед смертью, купила себе фото аппарат. Сволочи украли, подонки! Ну бабушка была хорошей актрисой. Как сказал бы Станиславский — верю. Ну и пошло. Фото аппарат украли, везла золотую цепочку в подарок. Я всю жизнь верой и правдой. Всё ща сердце остановится. Ну ей возвращали деньги за всё. В итоге с рейса имела около 10 000 рублей чистыми. И это начало 2000х годов. Налетала она не мало, пока один из наших оперов не раскусил бабушку. Он оказался мудрым человеком. Вызвал и побеседовал. Мал если хочешь по нянчить внуком и скоротать свои деньки на воле — завязывай. Ещё один раз и поедешь в дом козёный. Вот такая вот бабушка.
Очень редко. Ещё с России, Украины иногда смотрят, европа никогда…. А если багаж в контейнерах, то это просто не возможно. Ведь не будут же выгружать весь багаж из контейнеров и загружать заново….. Уйдёт много времени и самолёт точно не вылетит по расписанию….
Даже если кто-то из экипажа контролирует загрузку, он не может видеть как грузчик внутри багажника роется в сумках.