Насмотревшись клипов с «автожирными» посадками ТвинОттеров, решил практиковаться в быстрейшем освобождении полосы — на ближайшую дорожку. Сажусь в MUMZ, все хорошо, вертикалка в норме, касание мягкое. Далее передергиваю реверс и жму на тормоза. Оказалось, реверс, сука, резкий, когда его отпускаешь: у меня это совпало с поворотом — возврат в МГ был аналогичен резкому увеличению тяги.
Паксы заревели от огорчения, самолет встал на крыло…
Естественно, это посчитали катастрофой, столкновением с землей, издевательством над бедными туристами, и впаяли ремонта на … 61 (шестьдесят один) доллар!
Для справки: этот же Твин Оттер несколько рейсов до того порвал шину на посадке (перекачана), сломал тем самым все три стойки , по мнению FsPassengers, в итоге счет за ремонт составил 131 000 у.е.!
Нормально?
ekha (26 March 2012 — 12:10) писал:
а они его уронили на крыло?
Stolzing (26 March 2012 — 13:03) писал:
http://www.avsim.su/…i-v-sheremetevo
Stakan (26 March 2012 — 02:02) писал:
Что за бред, Костя? Я надеюсь ты говорил про то что В СИМУЛЯТОРЕ это так. Тубопропы в симуляторе кривы по сути, тут даже ПМДГ со своим БАЕ ничего не мог сделать, хотя по сей день остаётся номером один среди остальной макулатуры
camrad1983 (04 May 2012 — 19:11) писал:
вчера как раз проверил 4100 на предмет этого — никакого рывка вперед при МГ с реверса (condition lever и flight, и taxi менял). Так что, видимо, свойство модели твинОттера.