Собственно гулял по расписанию ДМД и увидел такую фигню:
http://www.domodedov…32&dme_code=TLS
http://www.domodedov…32&dme_code=TLS
А на следующий день он уматает в Сеул:
http://www.domodedov…42&dme_code=RK1
Я так понимаю это проморейс и будет толпа споттеров и просто желающих поглазеть.
Ramen, on 16 September 2009 — 18:44, said:
так это же октябрь! а сейчас сентябрь!
Надо обязательно поехать посмотреть
Eldar1993, on 16 September 2009 — 18:58, said:
🙂 не заметил слона, как принято говорить в таких случаях.
Quote
Дата начала навигации 16 окт 2009
Дата окончания навигации 16 окт 2009
Anthony (17 September 2009 — 18:38):
Наверное отменили прилёт его в ДМД. Вот и неоткрывается ссылка больше. Наверное в домашней окраске, примерятся будут ну и для рекламы само собой.
Но я надеюсь что в ближайшее время А380 все же порадует своим прибытием в ДМД
Artem_Smith (17 September 2009 — 21:29):
Будем ждать. И на нашей улице будет праздник. (И в нашем аэропорту А380 приземлится). 🙂
Сообщение отредактировано Anthony: 18 September 2009 — 02:48
…да кАза в дмд какая нить ошиблась в одной цифре при составлении расписания-а мы уж шухер подняли.Дмд разъве способно принять 500 тонн веса? Вон передачу смотрел-там под А380 в Хитроу 1 м бетона специального клали,чтоб он рулежки с впп не проломил.
п.с. Думается мне,что если бы в дмдэээ прилетал А380,сми уже б с ума сошли,трубя об этом.Все ж событие,как никак.
Сообщение отредактировано НЕБО: 18 September 2009 — 09:21
Quote
13.03.2009Домодедово готово принять самолеты-гиганты
Ирина Огилько
«Российская газета» — Центральный выпуск №4867 от 13 марта 2009 г.
Самые большие в мире самолеты Airbus A-380 теперь смогут приземляться в Домодедове. Это один из немногих аэропортов в мире, где для этого созданы все условия.
Напомним, что разработка аэробуса А-380, способного перевозить одновременно 555 пассажиров (в чартерном варианте — 853 человека), шла почти десять лет. Двухпалубный гигант имеет высоту 24 метра, длину — 73 метра, размах крыльев — 79,4 метра. Внутри стандартной модификации лайнера находятся бильярдные салоны, бары, тренажерный зал, душевые кабины, магазины, казино, конференц-зал и даже библиотека. Масса самого лайнера — 280 тонн, а снаряженная полная масса — около 600 тонн.
Для того чтобы получить разрешение на посадку такого «тяжеловеса», аэропорт Домодедово с 2003 года начал модернизацию первой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов. Обновление шло за федеральные деньги и в рамках программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)». Недавно работа по одной из двух имеющихся в аэропорту Домодедово взлетно-посадочных полос (ВПП) была закончена. Теперь новая полоса соответствует не только нормативным документам Российской Федерации, но и стандартам и рекомендуемой практике ICAO (Международная организация гражданской авиации).
— Аэропорт может принимать самые большие в мире самолеты даже при сложнейших метеоусловиях, — пояснила пресс-секретарь аэропорта Ирина Горбунова. — До сих пор аэробусы А-380 не приземлялись в России. Но мы их ждем. Две из сотрудничающих с нами авиакомпаний уже имеют в своем арсенале подобные самолеты. Это эмиратский авиаперевозчик (Emirates) и сингапурские авиалинии (Singapur Airlines), которые стали первой компанией, купившей подобный супервместительный самолет.
Кстати
Жителям Домодедовского района не стоит опасаться ухудшения экологической ситуации из-за посадки таких самолетов. Как утверждает компания-производитель, самолет намного безопаснее с точки зрения экологии любого автомобиля, поскольку для А-380 выбросы CO2 в расчете на одного пассажира составляют всего лишь 75 граммов на километр пути, что вдвое меньше нормы выброса углекислоты, установленной ЕС для автомобилей, произведенных в 2008 году. Кроме того, надежность машины в плане самих полетов обеспечивают четыре двигателя. Первый А-380 впервые поднялся в воздух в 2006 году в аэропорту французской Тулузы.
Источник: http://www.domodedov…_press/?ID=2436
Это к вопросу о возможности принимать в Домодедово Airbus A380