Оценка за лирику. Для тех, кто вырос на эпохе "С легким паром" это конечно ностальгия. Всегда есть какие-то места, события, люди, которые олицетворяют эпоху страны. И каждый раз, когда проходит время какого-то ровесника технической мысли и он сменяется новым поколением, ты начинаешь перебирать в голове... Нет, не перебирать, это приходит само. Приходят воспоминания, связанные с людьми и встречами тех лет. Я всегда буду любить "Ситроен", потому что я в нем любил девушку. Я всегда буду ассоциировать Ту-154 с моим первым жизни полетом, полетом на Черное море в 5 лет. Мне казалось, у меня выросли крылья. Для кого-то это это еще более яркие воспоминания. Это сентиментальность, граничащая с пока что не восполняющейся заменой. Здесь еще об этом будут долго и долго говорить.
− ATSA,
14 лет назад,
#
Очень локанично и правильно выразил мысль.
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
Сказал в десятку.Выразил мысль за всех.
− Acman,
13 лет назад,
#
+8
В том то и вся проблема, что пересаживаемся на Б/ушные иномарки!!!!!
Нужно летать на НОВЫХ!
Я КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ СТАРЫХ самолетов, отлетавших свое в китае или индии, и теперь являющихся бомбой замедленного действия в нашем небе
− Nonius,
14 лет назад,
#
+2
Именно это я и имел в виду.Только старый советский самолет -это не лада "Калина" как там писали внизу а скорее ВОЛГА ГАЗ-21 которой сноса нет и внешний вид забьёт любую современную иномарку. Наши Тушки и Ильюшки ( если за ними следить и модефицировать) переживут все Бовики и Арбузы. Назовите мне количество ЧП хотябы с ИЛ-86. 1-2. Его "широкофюзеляжные" коллеги на западе сыпяться с небя один за длугим.Надежность!
Долой бэушный ширпотреб из российского неба!!!Вот моё мнение.
Американцы вот например не спешат списать свой В-747 ( а он уж летает немало с начала шеститдесятых!) Модернизируют и летают дальше. Очень надёжная машина. Потому что у Айрбаса денег на взятку Боингу не хватит:)))
− =Gnom=,
14 лет назад,
#
Кстати... не знаю точно, но вроде как... Был такой рос. фильм "Гений" с Абдуловым. Так там в конце в воздухе взрывается 86-й. Грят, в реале грохнулся именно этот же самый борт. По-любому - до этого фильма, никаких, даже мелких, происшествий с этими ИЛами не было. Вот и не верь после этого в "силу киноискусства"...
− TipaGraf,
14 лет назад,
#
+2
5
Спасибо... Грустно, что от этой птицы отказалась авиакомпания, и судьба её теперь гнить... Слёзы... Спасибо Тебе, Большая Птица Ту154!
− Пилот24,
14 лет назад,
#
+2
5
Огромное спасибо автору! зацепило...
Так охота домой в Советский Союз, особенно эта композиция очень нагоняет печаль о прошлом...
− DownSet,
14 лет назад,
#
Аж плактьзахотелось... Больше ничего про трудягу 154 говртить. Онём уже всё сказано...
Просто помолчу...
Жаль,жаль, очень жаль...
− denirk,
13 лет назад,
#
+1
5
Понравилось.таки первый самолёт на котором я летал в реале...
− Kakashi,
14 лет назад,
#
+1
Ага, а если еще разрешат в российские АК принимать на работу иностранных пилотов, которые заполонят наше небо, вот позор-то будет.
− ekha,
14 лет назад,
#
+1
Пересядем на бэушные "иномарки" и будем платить из госбюджета бешеные деньги в карманы забугорных контор по переучиванию и торговле запчастями. Я уже не говорю про то, что кто то в думе на этом уже поднял баблишек.Так Россия теряет своё не только лицо но и ж..пу.Мы скоро станем Гондурасом.Обыкновенным госсударством третьего мира у которого ничего своего нет,кроме матрёшек и водки из свеклы.
Говно страна.
− =Gnom=,
14 лет назад,
#
нельзя так.. да и до страны 3-го мира далековато.. а то что поддержанная 5-и летняя тойота проездиит больше чем новая лада... так не в стране дело... а в том кто в ней живёт.. но это уже политика.. оффтоп кароч :)
− tranzit_il,
14 лет назад,
#
-1
как будто, уважаемые члены форума предпочли бы ладу калину, бмв 5ти летней давности...как говорится : "Не верю!"
− SEAMAN,
14 лет назад,
#
5
И правда ностальгия(моя молодость 85633 и 85688)спасибо.
− ilm777,
13 лет назад,
#
5
Ностальгия, ностальгия...
− von_Stierlitz,
13 лет назад,
#
A visitor from United States posted Thu August 13, 2009:
Nice to see some us based carriers getting new a/c
А наш родной 154-й... Эх, если б не его прожорливость.... Сам пленер же замечательный. Ну и чисто визуально - симпатишней иных современных арбузов...
Уж не гря про "наш нац супержетоарбуз" :-). Умели, блин...
− TipaGraf,
14 лет назад,
#
т.е. "Сам плАнер же замечательный"
− TipaGraf,
14 лет назад,
#
а как же звукоизоляция? Он там полное г....А как же комфортность? Там нет таких удобств, как в Airbus.
− ridetoglory,
14 лет назад,
#
+1
Вы забыли еще упомянуть, что у Тушки, вместо закрытых боксов для р/клади - простая полка :-). Не, все понятно. Я ж грил именно за экстерьер данного крафта, сравнивая его с гарбузами :-). А по поводу комфорта - ну... что касается мягкости полета - она у Тушки всегда была... на высоте :-). С Боингом не сравнится. По крайне мере - я и не припомню жестких посадок и общей болтанки, когда летал на 154-х разных версий. А вот с Боингами - сколько угодно. Да, в Тушке тесно, но... у кого пилотская кабина больше - у Ту или у В-737? Вот вам и сужение емкости под пассажиров :-). + Тушка прожорливая, поэтому и в салоне столько рядов с креслами - надо ж выжать из крафта всё. А если убрать ряда 3-4 - вот и место для коленок.
− TipaGraf,
14 лет назад,
#
Спасибо большое! "Сто пятьдесят четвертый",воплощение цельного замысла, музыка необыкновенная,... ...История надежды, сильной и умной Страны, настоящих,красивых самолетов...Будем жить!
− GRINGO1969,
14 лет назад,
#
4
Не до конца продумано время показа большой части снимков. За такой короткий промежуток появления снимка, не удается рассмотреть детали, которые и придают художественный смысл. Тем более, что музыкальная композиция медленная и очень трогательная. Многие фотографии просто не фиксируются взглядом.
Очень небо понравилось - как же там красиво...
− idealist,
14 лет назад,
#
Кстати, глаза девушки даже на скриншоте видны (для тех, кто не заметил)...
− idealist,
14 лет назад,
#
5
Автору большое спасибо!
− Phantom,
14 лет назад,
#
5
Спасибо , это на самом деле вечное....
− kasser17,
14 лет назад,
#
Друг, только пять, спасибо. Музыка гениального композитора М.Тавривердиева подошла под этот образ просто идеально. Смотря этот шедевр, полностью проникся душой и уловил все мысли его создателя...
Один из лучших роликов о авиации... и о самом лучшем и красивом самолёте.
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
сорри композитор М.Таривердиев
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
Всегда эта музыка за душу брала, а клип на неё сделать не догадался. Будет вдохновение, делай ещё!
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
Как жаль что он уходит от нас!
− Captain_Denis,
14 лет назад,
#
позволю себе возразить, зная, что уйду в минуса, и на меня выльют потоки грязи...не жаль совсем...самолет уже история, и нужно освободить дорогу новому.
− SEAMAN,
14 лет назад,
#
+2
А где оно - Новое ??? Ту334 - замороженный проект. 204/214 - Существует лишь в нескольких экземплярах. RRJ - Пока выполняет лишь тестово-рекламные полеты. Ан-148 - Летает, уже хорошо. Но сколько их всего ???
− BAe-146,
14 лет назад,
#
это другой вопрос...
пока значит будут летать а3хх и б7х7.. или лучше продолжать летать на старом самолете из чувства патриотизма?
− SEAMAN,
14 лет назад,
#
Про патриотизм я как раз и не говорил. В том то и дело, что из нового ,в основном, присутствуют самолеты зарубежных производителей. Но это так...Риторика.
− BAe-146,
14 лет назад,
#
Как же можно не любить такую красивую птицу,зря вы так товарищь SEMAN.
− kasser17,
14 лет назад,
#
я к туполю отношусь параллельно, те он есть - хорошо, нет - ну и бог с ним. я против а) устаревшего самолета и б) воздвигание его на пьедестал, только потому, что он производства РФ.
− SEAMAN,
14 лет назад,
#
+1
kasser17, запросто. Понятие красоты У ВСЕХ РАЗНОЕ. По мне так Ту-154 и Ту-134 - уродливые. Для вас - красивые. Люди разные, вкусы разные. Я считаю, когда приходит время(а их время пришло, причём дааавно) самолёт нужно отправлять в музей, а не пилить. Всё-таки история.
− Partizan-cs,
14 лет назад,
#
партизан +1. выразил мои мысли лучше меня =)
− SEAMAN,
14 лет назад,
#
Человек моря-твои проблемы,как относишся к ТУ-154,мне нравится этот самолет,а этот файл -я к нему индиферентен.
− duna,
14 лет назад,
#
ув. тов. это не видео а слайд шоу какое-то... хоть и красивые картинки музейной техники, но в категорию видео не катит. сори.
− tranzit_il,
14 лет назад,
#
ЗЫ. девушку так и не увидел
− tranzit_il,
14 лет назад,
#
Коллега, есть такой жанр, называется фотоклип. Грамотно построенный фотоклип может смотреться лучше классического. Пример тому как раз и выложен.
− Mihail Stepanov,
14 лет назад,
#
-3
девушка там или небо или самолет. Надо было назвать "небо-девушка, самолет" или "небо, девушка-самолет". Девушка-самолет-это конечно прикольно, залез на девушку и по маршруту... Лучше самолет-девушка, чтобы не отвлекаться во время полета.
− KJC,
14 лет назад,
#
Я думаю со временем кое что из отечественной техники появится в FS2020. Это медленный процесс. Если вспомнить как появлялись самолеты в девятке, то можно увидеть, что на это ушло более 20 лет. И таких совершенно ярких моделей по пальцам можно пересчитать. Все остальное недоработанное и малофункциональное. Прошло всего то 3 с лишним года,как есть новый симулятор, а в нем присутствует большое количество всякой техники и даже что то наше, Ан-225, Ан-2, Ил-103, может что еще забыл. На форумах появились ветки с желанием сделать Ту-104, Як-40, Ан-24, Ил-86. Так что не будем отчаиваться и будем надеяться на то, что те кто это может сделать найдут в себе силы и вдохновения. А я своими видео буду освещать те самые интересные модели, которые были созданы для прошлых симуляторов, тем самым надеясь на то, что это поможет вдохновить для оживления этих моделей в дватцатке.
−
PAVELPILOT
И наверное, если быть честным, из симмеров абсолютное большинство летает на тех же А и Б, просто включив АП и наблюдая за красивой картинкой. Они вряд ли заморачиваются с изучением РЛЭ, ККП, навигационными расчетами. А приходят домой после работы под бокал включая сим и просто наслаждаясь картинкой без всяких копийных заморочек.
−
Глеб
Могу сказать свою мысль на этот счёт, их две: 1) за бесплатно никто не будет делать грандиозный проект, отошедший от уровня дефолта; 2) кто будет его покупать, если подавляющее большинство симмеров иностранцы, не знакомые с каким-нибудь Ан-24. Кроме меня и Вас, и нескольких человек отсюда никто не купит, а тратить огромное количество времени и сил на сложные модели никто не возьмётся. Поэтому, из хороших моделей будет только А и Б.
−
Глеб
Приветствую всех! Да, спору нет, что тут пишут, что эра MFS2004 не конец, но как и в совдеповское время всё было создано на том и летаем, так и сейчас, что сделали много лет тому назад на том и летаем в MFS2004. А вот нового ничего нет для нового MSFS2020. Ушили те кто делал все эти самолёты. Да, вспомните были: Ан, Ил, Ту и многое из отечественного, а сейчас только А и В и много иностранного. Неужели в такой огромной стране нет тех которые могли б сделать для MSFS2020? Вот как раньше просрали нашу авиапромышленность, так и тут. Просто противно смотреть в VATSpy, а там сплошные А и В. Да, я не специалист в авиастроении. я просто люблю летать на отечественном авиастроении. Был один, который пытался сделать Ту и то съели. Вот есть гордость за Х-плейн, там есть и Ан и Ил и Ту и другие. Может кто-то сделает. БУДЕМ ПРОСТО ПРИЗНАТЕЛЬНЫ. Может я не знаю, может и делают, уже 4-ре года, а нет ничего. Просто обидно. Хотел в другое место но не знаю куда написать. Простите если кого-то обидел, но не хотел. Спасибо.
−
9876
Интересный подход к подаче материала в Ваших роликах: техническая сторона, навигация, применение на практике, немного истории, хорошее качество видео (графика, монтаж, звук), легендарные самолеты!!! Приятно, что MSFS 2004 "умелыми руками" и желанием, можно преподнести с отличной стороны. Это реально интересно!
−
vlatit1983
![](/file_images/99/thumb_img31227_1.jpg "A330 "Аэрофлот". Посадка в UHWW")
Нужно летать на НОВЫХ!
Я КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ СТАРЫХ самолетов, отлетавших свое в китае или индии, и теперь являющихся бомбой замедленного действия в нашем небе − Nonius, 14 лет назад, #
Долой бэушный ширпотреб из российского неба!!!Вот моё мнение.
Американцы вот например не спешат списать свой В-747 ( а он уж летает немало с начала шеститдесятых!) Модернизируют и летают дальше. Очень надёжная машина. Потому что у Айрбаса денег на взятку Боингу не хватит:))) − =Gnom=, 14 лет назад, #
Так охота домой в Советский Союз, особенно эта композиция очень нагоняет печаль о прошлом... − DownSet, 14 лет назад, #
Просто помолчу...
Жаль,жаль, очень жаль... − denirk, 13 лет назад, #
Говно страна. − =Gnom=, 14 лет назад, #
A visitor from United States posted Thu August 13, 2009:
Nice to see some us based carriers getting new a/c
А наш родной 154-й... Эх, если б не его прожорливость.... Сам пленер же замечательный. Ну и чисто визуально - симпатишней иных современных арбузов...
Уж не гря про "наш нац супержетоарбуз" :-). Умели, блин... − TipaGraf, 14 лет назад, #
Очень небо понравилось - как же там красиво... − idealist, 14 лет назад, #
Один из лучших роликов о авиации... и о самом лучшем и красивом самолёте. − Mihail Stepanov, 14 лет назад, #
пока значит будут летать а3хх и б7х7.. или лучше продолжать летать на старом самолете из чувства патриотизма? − SEAMAN, 14 лет назад, #