Внимание! Ссылки на скачивание Файла доступны ниже, при этом обсудить данный материал, задать вопросы или найти альтернативные ссылки вы можете на нашем авиафоруме.
Заново были сделаны все наружные текстуры, текстуры виртуальной кабины, битмапы всех приборов и 2D панелей, отредактировано количество топлива и его расход, отдельно для моделей с дополнительными подвесными
топливными баками (ПТБ) и без них.
В пакете представлено пятнадцать вариантов окраски вертолёта.
Авторы:
3D модели и оригинальная динамика — Владимир Жигульский.
Модель несущего винта — Артём Гильтий (ak ReDut).
Автопилот АП-34 — Степан Грицевский.
Звуки — Константин Антипин.
Поправки к динамике по количеству топлива и расходу — Ak HAWK777.
Панель, текстуры, paintkit — Kazachek.
Модель, по желанию авторов, предназначена для использования только в
симуляторе MSFS 2004.
Ура!!! Спасибо Kazachek!!!
Не понимаю, что у него с динамикой — после загрузки модели и запуска полета вертолет сам начинает взлетать и его начинает кидать. Выяснил — после старта полета — ручка управления отклонена вперед-влево до упора(и видимо, шаг-газ тоже) и на клавиши не реагирует. Попробую на домашнем компе с джоем.[+1]
Спасибо отличную модель!Давно ждал качественную модель
Молодец. Модель однозначно шагнула вперёд. Так вот потихоньку и получится отличная модель 8-чки
Большое спасибо! Пора браться за Ми-4? :))))[+2]
Большое спасибо!Очень понравилась модель.Вопрос возник,почему обороты двигателя ходят за шагом.Как поставить правую коррекцию?
Модель конечно великолепная, да и автор канонический… Жалко только, что Владимир не внял просьбе — сделать, чтобы из виртуального салона были видны стойка основного шасси и топливный бак с каждой стороны. Когда выполняешь дальний рейс, идёшь на автопилоте, сидишь возле иллюминатора в салоне, хочется, чтобы эти детали присутствовали. Также желательно, чтобы были видны лопасти/запуск/диск основного винта. Всё это добавило бы реализма.Также хочется обратиться к автору с просьбой сделать МИ-6 в таком же качестве, равно как и другие модели вертолётов эпохи СССР. Эти великие аппараты того заслуживают. Понимаю, что трудно, времени мало и пр., но надеяться на авсиме в плане советских вертолётов платного качества больше не на кого.
Спасибо!
Дождался 🙂
Вот Спасибо !!!!!!!!!
ЭЭЭХ как же хочется под десятку ми-8!
+5 СПАСИБО!!! Хорошая машина, почти весь ЯМАЛ на ми-8 облетел.
Спасибо!!!
Владимир, спасибо вам!
Спасибо огромное!!![+1]
Спасибо за работу! Подскажите, как все же избавиться от нижеописанной проблемы? И от клавиатуры вертолет не управляется или управляется?
Подскажите,вертолет ведет себя не устойчиво при включении автопилота,обороты двигателя плавают.
М-да, типа сюрпрайзззз, автора нужно предупреждать, ех бабай — а вообще — молодцы — спасибо за действительно творческое развитие модели.
Спасибо.Наконец-то в СИМе натуральный вертолёт.Полетал вокруг Ростова.Очень понравилось управление, всё чётко и ровно.
калаш в ките это круто! спс!
Офигенно сделано.
о другом возьмитесь за модели 24-ого и 28-го миля!!!
Следили , ждали, дождались))) Спасибо!
Отличная работа!
Не буду портить оценку, ну Вы уж разберитесь МТ или МТВ-1 всё же машины сильно отличаются как по динамике,так и по кабине.
Уважаемый Kazachok!Классная работа.Все работает без замечаний,включая АП и»триммирование».Режим висения-отличный.Замечание-одно: плоскость вращения хвостово винта нестабильна(имеются заметные боковые колебания). Попробовалего в FSX.Летает также нормально,но в3Достекление кабины -непрозрачное.
Спасибо огромное!!![+1]
Вполне достойно!
Кррруто!!!
Молодца![+1]
Ещё не качал, но авансом пять.
Огромное спасибо автору!!!
Все просто классно, спасибо!
Спасибо огромное!!![+1]
огромное спасибо, для меня сим ожил снова УРА!!!!!!!!!!!![+1]
Это круто!
Молодцы!
Спасиб…) Щас бум пробовать…)
Спасибо!!!
+
Щас обкатаем! Спасибо заранее!!!