Русифицированный УВД с метровым эшелонированием.

Может представлять интерес для полетов в РФ или СССР на метровых эшелонах не выше (!!!) 5400.

Еще одна особенность данной сборки в том, что убрана фраза "ускорьте поворот до ...".
При подлете к аэропорту назначения, когда диспетчер предложил вам заход и вектор, подтверждаете.
Сами же летите по схеме подхода (STAR). Дисп приставать не будет . Пару раз, не более, может
предложить новый вектор. Снова его подтвердите, а сами продолжайте крутить свою схему.
Аналогично и при выходе (SID), подтверждаете диспу его вектор, а сами летите по правильной 
с вашей точки зрения схеме. Приставаний не будет )).

За основу взят файл USEnglishSmall.gvp на четыре голоса из пакета ATCRUS ver 2 ,
авторы Радченко Артур ака Artoor, Петров Роман ака Ramzes.

Сделано "в лоб", путем нехитрой замены проговариваемых числительных.
Каждая тысяча футов представлена двумя вариантами "метровых" фраз.
Если после численного значения высоты дисп говорит слово "метров", то
высоту следует уменьшить на 150 метров. Например, 
"снижайтесь 850" означает, что дисп дает высоту 850метров.
"снижайтесь 850метров" означает, что дисп дает высоту 700метров.
Здесь можно смеяться. Сразу говорю, что делал для себя, и меня такой финт устраивает.

Особенность в том, что американские эшелоны проговариваются отдельными цифрами,
поэтому, все, что выше 18000 футов, остается как было FL180, FL190 и т.д.

Летаем, как и раньше, по приведенному давлению. Однако, в наборе дисп будет давать 
высоты как принято в РФ 900,1200,1500,1800 и т.д. вплоть до 5400. Естественно, что давление
переводить на стандартное при этом нельзя. Дисп этого не поймет. Летим и чаще нажимаем кнопку B
на клавиатуре. 

При снижении также велика вероятность того, что дисп будет давать высоты в соответствии
с российским эшелонированием вплоть до 1800. Однако, не забываем все же про словечко "метров".
Услышав это, занимаем на 150метров ниже.

Недостатки:
1. Работает долько до 5400м.
2. Потеряна озвучка высот менее 1000футов (менее 305метров). Например, в АТИС при облачности ниже
305м, вы этого не услышите (((...  Я смотрю METAR в Active Sky.
3. Тупость со словечком "метров".  Иначе просто не знаю как сделать, не залазя в сам движок сима.

И напоследок. Какие высоты вводить в симовском плане, чтобы дисп указывал нам в конечном счете
российский эшелон.

Высота в дефолтном симовском плане,ft	Высота, которую предложит занять дисп,м

 1000					 300
 2000					 600
 3000					 900
 4000					1200
 5000					1500
 6000					1800
 7000					2100
 8000					2400
 9000					2700
10000					3000
10800					3300
11800					3600
12800					3900
13800					4200
14800					4500
15800					4800
16800					5100
17800					5400

Счастливых полетов в российском небе на Як-40, Ан-24 и прочих регионалах !
Эдуард Журавлев aka 4beer
