Электротепловой
обогрев аккумуляторных батарей постоянного действия предназначен для обогрева
их на аэродроме в зимнее время года с целью обеспечения максимальной отдачи по емкости.
Обогреваются все аккумуляторные батареи при помощи электрических
нагревательных элементов, встроенных в контейнеры.
В
систему обогрева входят:
1.
Четыре нагревательных элемента, встроенных по
два в каждый контейнер аккумуляторных батарей.
2.
Два переключателя АД-155М-А6К (на одном
из нагревательных элементов контейнера).
3.
Один выключатель "ОБОГРЕВ АККУМ",
установленный в лючке рядом с электрическим соединителем аэродромного питания.
4.
Коммутационная и защитная аппаратура,
установленная в правой РК ~115/200В.
Обогрев аккумуляторных батарей осуществляется от
аэродромного источника питания переменным током 200В.
Включение обогрева производится выключателем.
Питание системы осуществляется из правой РК ~
115/200В и защищено предохранителями ПМ-10 (по № 723), ПМ-2
(с № 731).
При подключении аэродромного источника питания
переменного тока 200В и включении выключателя, напряжение фазы через
резистор поступает на выпрямительный мост из диодов. Выпрямленное напряжение
через замкнутые контакты термовыключателя поступает на обмотку реле. Реле
срабатывает и включает нагревательные элементы на питание от напряжения фазы ~115В.
В случае перегрева аккумуляторных батарей, т.е.
при достижении температуры нагрева 40 ± 10°С, термовыключатель размыкает
свои контакты, цепь обмотки реле разрывается. Реле обесточивается и отключает
питание нагревательных элементов. При снижении температуры термовыключатель
вновь замыкает свои контакты. Реле включит нагревательные элементы на обогрев.