Генератор ГТ40ПЧ6 предназначен для питания бортсети
трехфазный переменным током стабилизированного напряжения и частоты в основной
системе электроснабжения СПЗСЗБ40 с вращением от привода постоянных
оборотов (ППО), который преобразует переменную скорость, вращения двигателя в постоянную с целью
стабилизации частоты переменного тока генератора.
Генератор ГТ40ПЧ6 представляет собой трехфазную
восьмиполюсную безщеточную машину со встроенными возбудителем и подвозбудителем
от постоянных магнитов. Генератор снабжен трансформаторами тока системы
дифференциальной защиты от к.з.
которые расположены в коробке со штепсельным разъемом выводных концов
подвозбудителя. В корпус запрессован статор генератора с обмоткой якоря,
магнитопровод возбудителя с обмоткой возбуждения и статор подвозбудителя.
Ротор состоит из полого вала и напрессованных на
нем обмотки возбуждения подвозбудителя, состоящей из 16-ти полюсного постоянного магнита, якоря
возбудителя, блока кремниевых выпрямителей, состоящего из шести диодов
тока Д-232А и обмотки возбуждения генератора.
Внутри полого вала находится гибкий вал,
соединенный с полым валом через дисковую муфту, которая
пробуксовывает при превышении расчетного крутящего момента.
Принцип работы генератора заключается в
следующем. После запуска авиадвигателя начинает вращаться ротор генератора, при
этом вращается 16-ти полюсный постоянный магнит, который наводит в обмотках
подвозбудителя переменную ЭДС, которая через блок регулирования напряжения
БРН-208М7А подается на обмотку возбуждения возбудителя. Магнитный поток, пересекая обмотки
возбудителя, наводит в ней переменную ЭДС, которая выпрямляется на шести
кремниевых выпрямителях. Этим током питается обмотка возбуждения генератора.
При вращении ротора магнитное поле обмотки возбуждения генератора пересекает
рабочие обмотки на статоре и наводит в них ЭДС 208 В 400Гц.
Основные технические данные генератора
Номинальная мощность ............................................. 40 кВА
Допустимая перегрузка в течение 5 мин..............................................
60 кВА
Допустимая перегрузка в течение 5 сек. ............................................. 80 кВА
Линейное напряжение...............................................................................
202 - 210 В
Фазное напряжение ................................................................................. 117 - 121 В
Номинальный ток ....................................................................................... 111 А
Частота переменного тока ...................................................................... 396 - 404 Гц
В процессе эксплуатации при техническом
обслуживании производится смазка подшипников генератора смазкой СЭДА. Смазка производится с помощью
пресс-дозатора. В каждую пресс-масленку генератора должно быть введено
6-7 гр. смазки. Замена смазок и смешивание их при заполнении шарикоподшипников
запрещается. Смазка производится при температуре корпуса генератора не ниже +10
°С. через 1800 часов.