На  главную

Система трехфазного переменного тока 36В 400Гц.

1

2

3

4

5

6

I.

БЗТ № I

АЗСГК-2

I

Нет автоматического переклю­чения тр. № I.

Левая панель АЗС.

2.

Автономн. вкл.

ПТС-250 № 2

АЗСГК-2

I

Автоматически не включается ПТС-250 № 2.

 

3.

БЗТ № 2

АЗСГК-2

I

Нет автоматического переклю­чения тр. № 2.

Правая панель АЗС.

4.

Ручное вкл. ПТС-250 № 2

АЗСГК-2

I

Вручную не включается ПТС-250 № 2

--

5.

АПП-1А.

АЗСГК-2

I

Не включается в работу ПТС-250 № I

с пульта бортинженера.

--

6.

Ручное переключение сетей 36В.

АЗСГК-2

I

Нет ручного переключения транс­форматоров.

--

7.

Трансформатор 200/36

№ I.

АЗ3К-10

I

Левая сеть 36В переключилась на  тр.№ 2.

РК ~ 115/200В

левая панель.

8.

БЗТ № I

АЗЗК-2

I

--

--

9.

Трансформатор 200/36

№ 2.

АЗ3К-10

I

Правая сеть 36В переключилась на тр.№ I.

РК ~ 115/200В правая

10

БЗТ-2

АЗЗК-2

I

Правая сеть 36В переключилась на тр.№ I.

РК ~ 115/200В правая

11

Шины ПТС-250 № 2

от левой сети.

АЗЗК-5

I

Шины ПТС-250 № 2 отключены от левой сети.

РК 36В левая

12

РК 36В правая

АЗ3К-10

I

Правая сеть 36В не подключает­ся к левой сети.

--

13

Шины ПТС-250 № 1

 от сети.

АЗЗК-5

I

Шины ПТС-250 № I отключены от правой сети.

РК 36В правая

14

РК 36В левая

АЗЗК-10

I

Левая сеть 36В не подключает­ся к правой сети.

--

15

ПТС-250

АЗСГК-10

2

Не работает соответств.  ПТС-250.

РК аккумуляторов

16

БЗТ № I

ПМ-2

3

Левая сеть переключилась на тр.№ 2.

РК 36В левая

17

БЗТ № 2

ПМ-2

3

Правая сеть переключилась на тр.№ I.

РК 36В правая

18

АПП-1А

ПМ-2

3

Шины ПТС-250 № I питаются от правой сети.

РК 36В правая

19

АПШ-3

ПМ-2

3

Шины ПТС-250 № 2 питаются от ПТС-250.

РК 36В левая

20

Напряжение 36В

ПМ-2

12

Нет показаний вольтметра в

соответствующей сети или шинах.

6 шт.- РК 36В левая

6 шт.- РК 36В правая

На  главную