ПЕРВИЧНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ.
Общие сведения.
Система переменного трехфазного тока напряжением
200 / 115 В является первичной и основной.
Первичная система электроснабжения переменным
током постоянной частоты предназначена для питания переменным током напряжением
200/115 В частотой 400Гц потребителей, использующих трехфазный
переменный ток линейным напряжением 200В и однофазный переменный ток
напряжением 115 В, а также для обеспечения энергией вторичных систем
электроснабжения переменного и постоянного тока.
Источниками электроэнергии первичной системы
являются три генератора ГТ40ПЧ6, установленные по одному на каждом
авиадвигателе Д3О-КУ.
В
нормальных условиях эксплуатации каждый из трех генераторов питает свою сеть, а
именно:
генератор №1
(на левом двигателе) работает на сеть 1;
генератор №2
(на среднем двигателе) работает на сеть 2;
генератор № 3 (на правом
двигателе) работает на сеть 3.
Каждый из генераторов работает в комплекте со
следующей аппаратурой:
1.
Блоком регулирования напряжения БРН-208М7б.
2.
Блоком регулирования частоты БРЧ-62МБ.
3.
Блоком защиты и управления БЗУ-376 СБ.
4.
Блоком трансформатора тока БТТ-40Б.
Блоки БРН, БРЧ и БЗУ
установлены между панелями генераторов на потолке в районе шпангоутов 63 -
64, а БТТ - в панелях генераторов.
Работа генератора функционально связала с агрегатами, размещенными на
соответствующем двигателе:
-
Дифференциальным сигнализатором давления ДСД-1,2
-
Электромагнитным клапаном ППО генератора МКТ-372
-
Электромеханизмом коррекции частоты МКЧ-62ТВ (2 сер.)
-
Электромагнитным клапаном аварийной заслонки ППО генератора ЭМТ-171
-
Центробежным выключателем турбины ППО М-425
-
Центробежным выключателем генератора М-425.
Указанная аппаратура обеспечивает возможность
работы схемы генератора только при работающем двигателе на эксплуатационном
режиме и защищает двигатель и генератор при возникновении отказов.
Промежуточным звеном между двигателем и генератором является привод постоянных
оборотов (ППО).
Схема размещения оборудования первичной системы
электроснабжения переменным током.
1. Коробка отсечки
частоты КОЧ № 2
2. Правая РК ~115 / 200 В
3. Блоки защиты и управления № 2
и 3
4. Правая панель генераторов
5. Генератор ГТ40ПЧ6 № 3
6. Блоки регулирования напряжения БРН № 1,
2, 3
7. Блоки регулирования частоты
БРЧ№ 1, 2, 3
8. Генератор ГТ40ПЧ6 № 2
9. Генератор ГТ40ПЧ6 № 1
10. Блок защиты и управления № 1
11. Левая панель генераторов
12. Левая РК ~115 / 200 В
13. Коробка отсечки частоты КОЧ № 1
14. Автомат переключения шин АПШ № 2
15. Автомат переключения шин АПШ № 1
16. Панель энергетики
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ САМОЛЕТА
СХЕМА
РАЗМЕЩЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ПЕРВИЧНОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ