Автоматы переключения шин АПШ-3 и коробки отсечки
частоты КОЧ-62, регламентирующие автоматическое переключение шин НПК
на другую сеть, работают следующим образом:
Автомат переключения шин АПШ-3 обеспечивает автоматическое переключение
шин НПК с сети I на сеть 3,
а также с сети 3 на сеть
I, при
понижении одного или двух линейных напряжений ниже 150 +15 В сети I или III с выдержкой времени 0,15 ¸ 0,5 сек.
Автомат АПШ-3М состоит их трех входных
трансформаторов, которые питаются линейным напряжением сети, трех
полупроводниковых реле, трех логических схем
" ИЛИ " и
" И ". Исполнительным элементом является командное
реле. При понижении входного напряжения автомата до 150 + 15 В
в одной, двух или трех фазах срабатывает командное реле, которое замыкает цепь
контактора ( 1 ); в результате чего происходит переключение шин НПК
с неисправной сети на исправную. На панели энергоузла загорается
соответствующая желтая лампа.
Проверка работоспособности АПШ-3М производится
техническим составом при наличии трехфазного переменного тока 200 В с
помощью трех кнопок "КОНТРОЛЬ ОБРЫВА ФАЗ", расположенных над
левой панелью АЗС и галетного переключателя. Галетный переключатель
необходимо установить в положение АПШ-3М
№ 1, нажать на одну или две кнопки 2 одновременно. При этом
имитируется обрыв одной или двух фаз, автомат должен сработать, о чем будет
сигнализировать желтая
лампа " 1 ЛЕВАЯ НА СЕТЬ 3"
на панели энергоузла. Контактор ( I ) срабатывает
и переключает левые шины навигационного оборудования с сети I на сеть III. Для приведения автомата в исходное положение необходимо снять
блокировку, т.е. выключить и включить АЗСГК-2 "АПШ-3М и КОЧ-62Б"
на левой панели АЗС. При нажатии на три кнопки одновременно имитируется
обрыв трех фаз, при отпускании кнопок АПШ-3М № I возвращается в исходное состояние без
разблокировки.
Для проверки работоспособности АПШ-3 № 2 необходимо
галетный переключатель установить в положение АПШ-3М № 2 и
далее проверка ведется в том же порядке. О срабатывании автомата и контактора
будет сигнализировать желтая лампа "ПРАВАЯ НА СЕТЬ 1".Для
снятия блокировки необходимо выключить и включить АЗСГК-2 "АПШ-3
и КОЧ" на правой панели АЗС. АПШ-3М установлены в
техотсеке у шп. № 9-10, АПШ-3М № 1 на левом борту, АПШ-3М № 2 на правом борту.