# На главную

# СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНЫМ ПЕРМЕННЫМ ТОКОМ

НАПРЯЖЕНИЕМ 36 В и 115 В ЧАСТОТОЙ 400 Гц

Система электроснабжения трехфазным переменным током напряжением 36 В частотой 400 Гц предназначена для питания гироскопических приборов, указателей, приборов контроля работы двигателей, радиокомпасов АРК-15М, манометров гидросистемы.

Конструктивно система 36 В состоит из двух отдельных сетей: левой и правой. В свою очередь каждая сеть состоит из самой сети и шин ПТС (преобразователь трехфазного тока статический),которые связаны между собой через НЗ контакты контакторов, а именно, левая сеть связана с шинами ПТС-250 № 2, а правая сеть - с шинами ПТС-250 № I.

Источником электроэнергии для сетей трехфазного тока 36В является основная система электроснабжения переменным током напряжением 200 В частотой 400 Гц, энергия которой преобразуется двумя понижающими трансформаторами ТС-330СО4Б в электроэнергию переменного трехфазного тока напряжением 36В частотой 400Гц. Система включается автоматически при наличии напряжения 200В в основной системе электроснабжения. Напряжение и частота в системе не регулируется и зависит от напряжения и частоты системы 200 В, 400 Гц, в которой эти параметры регулируются автоматически.

Первичные обмотки трансформаторов ТС-330СО4Б соединены по схеме "Треугольник" и получают питание от шин НПК, а вторичные обмотки трансформаторов соединены по схеме "Звезда" и подключены к соответствующим сетям трехфазного переменного тока 36В частотой 400Гц.

На самолете установлено два трансформатора ТС- 330СО4Б, каждый из которых питает свою сеть. В случае выхода из строя одного из трансформаторов при помощи блока БЗТ-1 происходит переключение сети к исправному трансформатору, т.е. в этом случае обе сети переменного трехфазного тока 36 В 400 Гц питаются от одного трансформатора.

В нормальных условиях эксплуатации кроме двух трансформаторов ТС-330СО4Б работает и преобразователь ПТС-250 № I, т.е. правая сеть и шины ПТС-250 № I разделены между собой, а при отказе ПТС-250 № I при помощи автомата подключения АПП-1 шины ПТС-250 № I автоматически переходят на питание от правой сети трехфазного переменного тока 36 В 400 Гц.

Размещение аппаратуры вторичной системы электроснабжения переменным током.

1. Панель энергетики

2. Правая РК ~36 В

3. Трансформатор ТС-330СО4Б № 2

4. Преобразователь ПТС-250 № 1 и № 2

5. Преобразователь ПОС-1000

6. Трансформатор ТС-330СО4Б № I

7. Аппарат переключения преобразователей АПП-1М

8. Левая РК ~36 В

9. Блок защиты трансформаторов БЗТ-1 № I

10. Блок защиты трансформаторов БЗТ-1 № 1

11. Автомат переключения шин АПШ-3М

В случае отсутствия напряжения в левой сети трехфазного переменного тока 36В 400Гц при помощи автомата переключения АПШ-3, автоматически вступает в работу преобразователь ПТС-250 № 2 и питает шины ПТС-250 № 2.

В случае отказа автоматики переключения сети переменного трехфазного тока 36 В 400 Гц шины ПТС-250 можно переключить вручную соответствующими переключателями, установленными на панели управления энергосистемами пульта бортинженера.

Потребители электроэнергии левой сети трехфазного переменного тока 36 В 400 Гц являются:

- вычислитель ухода ВУ-1;

- система троекторного управления СТУ-154;

- система САУ;

- радиокомпас АРК-15 № 2;

- гировертикаль МГВ № 3;

- система СОСС;

- автомат тяги АТ;

- автоматика управления закрылками (I п/к );

- указатель стабилизатора;

- приборы контроля двигателя № I и № 2;

- система СВС;

- система НВУ;

- система ДИСС.

Потребители электроэнергии правой сети трехфазного переменного тока 36В 400Гц являются:

- точная курсовая система ТКС-П2 № 2;

- гировертикаль МГВ № 2;

- электромеханизм МЭТ-4 (I п/к);

- указатель ИКУ-1А № 2;

- приборы контроля двигателя № 3;

- автоматика управления закрылками (2 п/к).

Потребителями электроэнергии шин ПТС-250 № 1 являются:

- авиагоризонт АГР-72А (резервный);

- блок БКК-18;

- указатель закрылков;

- манометры;

- гировертикаль МГВ № I;

- радиолокатор "Гроза";

- электромеханизм МЭТ-4 (2 п/к);

- блок БСУ-1 № 2.

Потребителями электроэнергии шин ПТС-250 № 2 являются:

- система МСРП;

- радиокомпас АРК-15 № I;

- указатель ИКУ-1А № I;

- точная курсовая система ТКС-П2 № I.

Все потребители электроэнергии переменного тока 36В 400 Гц. получают питание через стеклянно-плавкие предохранители (кроме АГР-72).

Предохранители потребителей электроэнергии левой сети переменного тока 36В 400 Гц и шин ПТС-250 № 2 расположены в распределительной коробке РК 36В левой, а предохранители потребителей электроэнергии правой сети 36В 400 Гц и шин ПТС-250 № I расположены в распределительной коробке РК 36В правой.

Обе распределительные коробки находятся в первом техническом отсеке. Размещение аппаратуры вторичной системы электроснабжения переменным током показана на рисунке.

На главную