На главную

# Генератор ГТ40ПЧ6

Генератор ГТ40ПЧ6 предназначен для питания бортсети трехфазный переменным током стабилизированного напряжения и частоты в основной системе электроснабжения СПЗСЗБ40 с вращением от привода постоянных оборотов (ППО), который преобразует переменную скорость, вращения двигателя в постоянную с целью стабилизации частоты переменного тока генератора.

Генератор ГТ40ПЧ6 представляет собой трехфазную восьмиполюсную безщеточную машину со встроенными возбудителем и подвозбудителем от постоянных магнитов. Генератор снабжен трансформаторами тока системы дифференциальной защиты от к.з. которые расположены в коробке со штепсельным разъемом выводных концов подвозбудителя. В корпус запрессован статор генератора с обмоткой якоря, магнитопровод возбудителя с обмоткой возбуждения и статор подвозбудителя.

Ротор состоит из полого вала и напрессованных на нем обмотки возбуждения подвозбудителя, состоящей из 16-ти полюсного постоянного магнита, якоря возбудителя, блока кремниевых выпрямителей, состоящего из шести диодов тока Д-232А и обмотки возбуждения генератора.

Внутри полого вала находится гибкий вал, соединенный с полым валом через дисковую муфту, которая пробуксовывает при превышении расчетного крутящего момента.

Принцип работы генератора заключается в следующем. После запуска авиадвигателя начинает вращаться ротор генератора, при этом вращается 16-ти полюсный постоянный магнит, который наводит в обмотках подвозбудителя переменную ЭДС, которая через блок регулирования напряжения БРН-208М7А подается на обмотку возбуждения возбудителя. Магнитный поток, пересекая обмотки возбудителя, наводит в ней переменную ЭДС, которая выпрямляется на шести кремниевых выпрямителях. Этим током питается обмотка возбуждения генератора. При вращении ротора магнитное поле обмотки возбуждения генератора пересекает рабочие обмотки на статоре и наводит в них ЭДС 208 В 400Гц.

Основные технические данные генератора

Номинальная мощность ............................................. 40 кВА

Допустимая перегрузка в течение 5 мин.............................................. 60 кВА

Допустимая перегрузка в течение 5 сек. ............................................. 80 кВА

Линейное напряжение............................................................................... 202 - 210 В

Фазное напряжение ................................................................................. 117 - 121 В

Номинальный ток ....................................................................................... 111 А

Частота переменного тока ...................................................................... 396 - 404 Гц

В процессе эксплуатации при техническом обслуживании производится смазка подшипников генератора смазкой СЭДА. Смазка производится с помощью пресс-дозатора. В каждую пресс-масленку генератора должно быть введено 6-7 гр. смазки. Замена смазок и смешивание их при заполнении шарикоподшипников запрещается. Смазка производится при температуре корпуса генератора не ниже +10 °С. через 1800 часов.

На главную