На главную

Коробка отсечки по частоте КОЧ-62Б 2-й серии предназначена для защиты пилотажно-навигационного комплекса от снижения частоты питающего генератора. В случае понижения частоты в сети I до 370 - 360 Гц левые шины навигационного оборудования по сигналу КОЧ-62Б 2-й серии № I автоматически подключается к правым шинам навигационного оборудования. А в случае понижения частоты в сети "3" до 370 - 360 Гц правые шины навигационного оборудования по сигналу КОЧ-62Б 2-й серии № 2 автоматически подключается к левым шинам навигационного оборудования.

Проверка работоспособности КОЧ-62Б № I осуществляется от кнопки "КОНТРОЛЬ КОЧ-62Б", установленный на щитке над левой панелью АЗС. Для проверки нажать кнопку КНР-2, и удерживая её, произвести имитацию останова двигателя № I. После того, как частота на левых шинах навигационного оборудования станет меньше 360 Гц, срабатывает КОЧ-62Б № I и левые шины питания навигационного оборудования подключатся на питание от генератора № 3 - на панели энергоузла загорится лампа "ЛЕВАЯ НА СЕТЬ Ш".

Проверка работоспособности КОЧ-62Б № 2 осуществляется от кнопки "КОНТРОЛЬ КОЧ-62Б", установленной на щитке над, левой панелью АЗС. Для проверки нажать кнопку КНР-2 и, удерживая ее, произвести имитацию останова двигателя № 3. После того, как частота на правых шинах навигационного оборудования станет менее 360 Гц, срабатывает КОЧ-62Б № 2, и правые шины навигационного оборудования подключатся на питание от генератора № I и на панели энергоугла загорится лампа "ПРАВАЯ НА СЕТЬ I". Проверка производится только на земле. КОЧ-62Б установлены в техотсеке в районе шп. 9,10, № I - на левом борту, шп..№ 2 - на правом борту.