ПЕРВИЧНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ ~200/115В

На главную

ПЕРВИЧНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ.

Общие сведения.

Система переменного трехфазного тока напряжением 200 / 115 В является первичной и основной.

Первичная система электроснабжения переменным током постоянной частоты предназначена для питания переменным током напряжением 200/115 В частотой 400Гц потребителей, использующих трехфазный переменный ток линейным напряжением 200В и однофазный переменный ток напряжением 115 В, а также для обеспечения энергией вторичных систем электроснабжения переменного и постоянного тока.

Источниками электроэнергии первичной системы являются три генератора ГТ40ПЧ6, установленные по одному на каждом авиадвигателе Д3О-КУ.

В нормальных условиях эксплуатации каждый из трех генераторов питает свою сеть, а именно:

генератор №1 (на левом двигателе) работает на сеть 1;

генератор №2 (на среднем двигателе) работает на сеть 2;

генератор № 3 (на правом двигателе) работает на сеть 3.

Каждый из генераторов работает в комплекте со следующей аппаратурой:

1. Блоком регулирования напряжения БРН-208М7б.

2. Блоком регулирования частоты БРЧ-62МБ.

3. Блоком защиты и управления БЗУ-376 СБ.

4. Блоком трансформатора тока БТТ-40Б.

Блоки БРН, БРЧ и БЗУ установлены между панелями генераторов на потолке в районе шпангоутов 63 - 64, а БТТ - в панелях генераторов.

Работа генератора функционально связала с агрегатами, размещенными на соответствующем двигателе:

- Дифференциальным сигнализатором давления ДСД-1,2

- Электромагнитным клапаном ППО генератора МКТ-372

- Электромеханизмом коррекции частоты МКЧ-62ТВ (2 сер.)

- Электромагнитным клапаном аварийной заслонки ППО генератора ЭМТ-171

- Центробежным выключателем турбины ППО М-425

- Центробежным выключателем генератора М-425.

Указанная аппаратура обеспечивает возможность работы схемы генератора только при работающем двигателе на эксплуатационном режиме и защищает двигатель и генератор при возникновении отказов. Промежуточным звеном между двигателем и генератором является привод постоянных оборотов (ППО).

Схема размещения оборудования первичной системы электроснабжения переменным током.

1. Коробка отсечки частоты КОЧ № 2

2. Правая РК ~115 / 200 В

3. Блоки защиты и управления № 2 и 3

4. Правая панель генераторов

5. Генератор ГТ40ПЧ6 № 3

6. Блоки регулирования напряжения БРН № 1, 2, 3

7. Блоки регулирования частоты БРЧ№ 1, 2, 3

8. Генератор ГТ40ПЧ6 № 2

9. Генератор ГТ40ПЧ6 № 1

10. Блок защиты и управления № 1

11. Левая панель генераторов

12. Левая РК ~115 / 200 В

13. Коробка отсечки частоты КОЧ № 1

14. Автомат переключения шин АПШ № 2

15. Автомат переключения шин АПШ № 1

16. Панель энергетики

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОМ ОБОРУДОВАНИИ САМОЛЕТА

СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ПЕРВИЧНОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННЫМ ТОКОМ

На главную