*********************************************************************************************************
Панель Объявлений Экипажа v3.1: АВТОМАТИКА для SCS Ту-134 v2.0
Microsoft Flight Simulator 2004 / Microsoft Flight Simulator X / Lockheed Martin Prepar3D
*********************************************************************************************************
© 2019 Harrier Panels. Все Права Защищены. E-mail: avsim@inbox.ru
*********************************************************************************************************
Видеообзор Электрощитка 2-го пилота Ту-134: https://youtu.be/8ZVsTMpWzw8
Видеообзор панели: https://youtu.be/ohqpI3j7tds
*********************************************************************************************************

                  РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

 

	 СОДЕРЖАНИЕ:
     1. Введение ................................................... Стр. 1
     2. Установка и Удаление ....................................... Стр. 1
     3. Техническая информация ..................................... Стр. 3
     4. Инструкции по Использованию ................................ Стр. 4
     5. Журнал изменений ........................................... Стр. 8
     6. БЛАГОДАРНОСТИ ............................................. Стр. 12
     7. Правовое уведомление ............................. Задняя обложка 1


*********************************************************************************************************

	1. ВВЕДЕНИЕ:
 
Обновление добавит фотореалистичный 2D Электрощиток 2-го пилота Ту-134 с полностью рабочим Абонентским 
аппаратом СПУ-7Б, совместимом со сборками SCS Ту-134 v2.0, используемом для прослушивания сигналов Морзе 
ВОР/АРК, а также выбора радио УКВ-1 или УКВ-2 для радиобмена УВД. Панель также предназначена для выбора 
из 4 предустановленных объявлений о посадке и готова к использованию Панели Буксировки v3.0.

	  Функционал ПО Экипажа v3.1
	
	о Выбор до 4 предустановленных объявлений о посадке
	о Настроена для использования Панели Буксировки v3.0

	  Функционал SCS Ту-134 v2.0
	  
	о Абонентский аппарат СПУ-7Б
	о Кнопка Контроля ламп табло
	о Переключатель управления стабилизатором

А также кликабельные транспаранты и другие переключатели и кнопки. 	

ВАЖНО: Панель Объявлений Экипажа v3.0: АВТОМАТИКА и Обновление v3.1 должны быть установлены до установки 
версии для SCS Ту-134 v2.0.


*********************************************************************************************************

	2. Установка и Удаление:
		

	УСТАНОВКА
	
2.1 Для установки панели запустите программу SETUP.exe. Следуйте инструкциям приведенным в программе.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Если программа установки не сможет обнаружить папку авиасимулятора, выберите ее вручную.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Программа установит необходимые инструменты (gauges) и звуки.

2.2 Выберите установленную сборку SCS Ту-134 v2.0, с которой будет использоваться Панель Объявлений Экипажа 
v3.1: АВТОМАТИКА.

2.3 В файл Panel.cfg внесите следующие дополнения:

a. Для установки Электрощитка 2-го пилота в секции [Window Titles] добавьте строку:

Window**=FO Electrical Panel

где ** - порядковый номер инструментальной панели;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

б. В секции [Window00] или любой другой имеющейся 2D панели добавьте строку для иконки вызова электрощитка:

gauge**=HarrierFSAP3.0!Harrier_FSAP3.0_Icon,  aaa,bbb,12,12

где ** - порядковый номер инструмента (gauge), ааа и bbb - координаты расположения иконки активации 2D 
панели на главной панели самолета, 16 х 16 (либо 12 х 12) размер иконки в пикселях;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Установка иконки не обязательна. Вы можете установить панель электрощитка с любым порядковым 
номером от 1 до 9 (например, Window07, см. пункт а.) для ее вызова через Shift + (номер панели).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

в. Добавьте окно электрощитка с его порядковым номером [Window**] (см. пункт а.):

//--------------------------------------------------------
[Window**]
Background_color=0,0,0
size_mm=350,1166
windowsize_ratio=0.300  
position=8
visible=0
ident=33333331
window_size= 0.180, 0.958
window_pos= 0.815, 0.03

gauge00=HarrierFSAP3.0!Harrier_FSAP3.1_Tu134,  1,1,349,1160

     ** - порядковый номер панели;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

г. В секции [Vcockpit01] проверьте наличие установленного экипажа и звукового пакета:

gauge**=HarrierFSAP3.0!HarrierFSAP3.0, 2,2,2,2
gauge**=HarrierFSAP3.0_Crew!sound, 2,2,3,3,./Sound/HarrierFSAPSounds/3.0/***/HarrierFSAP3.0.ini

где ** - порядковый номер инструмента (gauge), *** - ИКАО код установленного звукового пакета;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Для сборки SCS Ту-134 v2.0 для FSX рекомендуется установить повышенную громкость щелчков
кнопок и переключателей, заменив название файла HarrierFSAP3.0.ini на HarrierFSAP3.0_X.ini (см. пункт г.).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

д. Сохраните Ваш файл Panel.cfg;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

2.4 См. раздел 4. Инструкции по Использованию.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------	

	УДАЛЕНИЕ

2.5 Для удаления панели и обновления запустите UninstallFSAP_v3.1_SCS_Tu-134_Edition_Ru.exe, 
UninstallFSAP_Update3.1_Ru.exe и UninstallFSAP3.0_Ru.exe (или UninstallFSAP3.0_P3D4_Ru.exe) из основной 
папки симулятора FS9/FSX/P3D или из меню «Программы».

2.6 Удалите дополнения из файла panel.cfg, внесенные во время установки.

2.7 Сохраните ваш файл Panel.cfg.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
	
	3. Техническая информация:
	
3.1 Панель полностью совместима с FS9 / FSX / P3D3 / P3D4 и выше, а также с соответствующими сборками SCS 
Ту-134 при условии сохранения имен переменных и логики работы электросистемы и соответствующего оборудования, 
используемого в модели FS9! 

3.2 Электрощиток 2-го пилота Ту-134 имеет следующие кликабельные переключатели и кнопки:

	а. Транспаранты «Застегни ремни» и «Не курить»;

	б. Кнопки и переключатели «Падение давлен.», «Наддув», «Топливомер Левый», «Топливомер прав. и запр.», 
	   «Прерывистая сигнализац.», «Вентилятор», «Микрон»;

	в. Переключатель управления стабилизатором;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется удерживать более 15 секунд Переключатель управления стабилизатором в верхнем 
«Пикир.» или нижнем «Кабрир.» положении.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
	
	г. Кнопка Контроля ламп табло;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------	
	
3.3 Абонентский аппарат СПУ-7Б позволяет прослушивать сигналы маяков ВОР/АРК, а также служит для передачи 
и прослушивания сообщений через любой из 2-х комплектов радиостанции «Баклан-20» - УКВ №1 (COM-1) или 
УКВ №2 (COM-2):	

	а. Переключатель «СЕТЬ-1-2»; 
	б. Ручки регулировки громкости; 
	в. Галетный переключатель выбора вида радиосвязи, имеет 6 положений: «УКВ №2», «КВ», «УКВ №1», 
	   «РСБН-2С», «АРК №1 / VOR №1», «АРК №2 / VOR №2»;
	г. Переключатель «СПУ-РАДИО»;
	д. Кнопка циркулярного вызова «ЦВ»;     

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
	
	4. Инструкции по Использованию:
	
4.1 Для открытия / закрытия 2D Электрощитка 2-го пилота используйте либо установленную иконку, либо 
сочетание клавиш Shift + порядковый номер панели от 1 до 9 (см. пункт 2.3 раздела 2. Установка и Удаление).

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Для закрытия панели можно использовать ручку регулировки громкости «Общая» на Абонентском 
аппарате СПУ-7Б (см. пункт 3.3 раздела 3. Техническая информация).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

4.2 Используйте кнопку «ЦВ» для вызова Панели Буксировки v3.0 (см. пункт 3.3 раздела 3. Техническая 
информация).

4.3 Для использования Абонентского аппарата СПУ-7Б:

	а. Включите АЗС СПУ на электрощитке штурмана;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Питание СПУ осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27В (основной или аварийной).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

	б. Для ведения двухсторонней радиосвязи через 1-й комплект (COM-1) радиостанции «Баклан-20» включите 
	   АЗС УКВ №1 на электрощитке КВС. Установите галетный переключатель выбора вида радиосвязи в 
	   положение «УКВ №1». Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО»;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Питание радиостанции «Баклан-20» осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27В 
(основной или аварийной).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

	в. Для роботы со 2-м комплектом (COM-2) радиостанции «Баклан-20» установите галетный переключатель 
	   выбора вида радиосвязи в положение «УКВ №2», предварительно включив АЗС УКВ №2 на электрощитке КВС. 
	   Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО»;

	г. Для прослушивания сигнала маяка, настроенного на 1-м комплекте радиокомпаса АРК-15 установите 
	   галетный переключатель выбора вида радиосвязи в положение «АРК №1 / VOR №1», предварительно включив 
	   АЗС АРК №1 на электрощитке штурмана. Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО». Для 
	   прекращения прослушивания сигнала достаточно переставить галетный переключатель в любое другое 
	   положение, либо переставить переключатель «СПУ-РАДИО» в положение «СПУ»;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: В реальном самолете для прекращения прослушивания сигнала маяка кроме перестановки 
переключателя «СПУ-РАДИО» в положение «СПУ» также нужно уменьшить громкость до минимума потенциометром
(ручкой) «Просл» - в данной панели не реализовано.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

	д. Для прослушивания сигнала маяка, настроенного на 2-м комплекте радиокомпаса АРК-15 установите 
	   галетный переключатель выбора вида радиосвязи в положение «АРК №2 / VOR №2», предварительно включив 
	   АЗС АРК №2 на электрощитке штурмана. Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО». Для 
	   прекращения прослушивания сигнала достаточно переставить галетный переключатель в любое другое 
	   положение, либо переставить переключатель «СПУ-РАДИО» в положение «СПУ»;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Питание обоих комплектов радиокомпаса АРК-15М производится от бортовой сети постоянного 27В и
переменного тока 36В 400 Гц. Для АРК-15М №1 обеспечено аварийное питание по постоянному току 
с аккумуляторных шин, а по переменному — с аварийных шин от преобразователя ПТ-200Ц АГД. 
---------------------------------------------------------------------------------------------------------

	е. Для прослушивания сигнала маяка VOR №1, настроенного на 1-м полукомплекте радиотехнической 
	   аппаратуры «Курс-МП» установите галетный переключатель выбора вида радиосвязи в положение «АРК №1 / 
	   VOR №1», предварительно включив АЗС Курс-МП №1, расположенный на верхнем электрощитке в кабине 
	   пилотов. Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО». Также нужно переставить соответствующий 
	   переключатель выхода на УШ и СПУ в положение «VOR-1 DME» на приборной доске штурмана. Для 
	   прекращения прослушивания сигнала достаточно переставить галетный переключатель в любое другое 
	   положение, либо переставить переключатель «СПУ-РАДИО» в положение «СПУ»;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Питание аппаратуры «Курс-МП-1» («Курс-МП-2») производится от сети постоянного 27В и 
переменного тока 115В 400 Гц. 
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
	
	ж. Для прослушивания сигнала маяка VOR №2, настроенного на 2-м полукомплекте радиотехнической 
	   аппаратуры «Курс-МП» установите галетный переключатель выбора вида радиосвязи в положение «АРК №2 / 
	   VOR №2», предварительно включив АЗС Курс-МП №2, расположенный на верхнем электрощитке в кабине 
	   пилотов. Переключатель «СПУ-РАДИО» - в положение «РАДИО». Также нужно переставить соответствующий 
	   переключатель выхода на УШ и СПУ в положение «VOR-2 DME» на приборной доске штурмана. Для 
	   прекращения прослушивания сигнала достаточно переставить галетный переключатель в любое другое 
	   положение, либо переставить переключатель «СПУ-РАДИО» в положение «СПУ»;

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: Более подробную информацию об электросети и работе оборудования Ту-134 можно посмотреть в РЛЭ,
которую можно скачать здесь (2 книги):

https://aviasimulator.blogspot.com/2019/07/tu-134-operation-manual-russian.html
---------------------------------------------------------------------------------------------------------	   
	
4.4 Для выбора любого из 4-х предустановленных объявлений о посадке переставьте галетный переключатель выбора 
вида радиосвязи Абонентского аппарата СПУ-7Б в любое время перед касанием ВПП в соответствующее положение:

	а. «УКВ №2» - Объявление A;
	
	б. «КВ» - Объявление B;

	в. «УКВ №1» - Объявление C;

	г. «РСБН-2С» - Объявление D;	

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЕ: При постановке галетного переключателя в любое из положений «АРК №1 / VOR №1», либо «АРК №2 / 
VOR №2» объявление о посадке будет соответствовать варианту A.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------	
	
4.5 Панель можно закрыть.
		
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
	
	5. Журнал изменений:

[3.1] - июль 2019 г.
Добавление
- Панель Электрощитка 2-го пилота Ту-134 (для SCS Ту-134 v2.0)

Обновление
- Руководство (Ред. 3.1) для SCS Ту-134 v2.0
- Звуковые эффекты
- Небольшие доработки экипажа	
	
[3.1] - май 2019 г.
Добавление
- Панель ответчика в стиле Боинга 727
- Панель транспарантов и ответчика в стиле Туполева Ту-154 
- Поддержка до 4 предустановленных объявлений о посадке 
- Эффект срабатывания надувного трапа в Аварийном Моде  

Обновление
- Руководство (Ред. 3.1)
- 2D графика
- Звуковые эффекты	
	
[3.0] - март 2019 г.
Изменение
- Автоматические объявления
- Поддержка FS9/FSX/P3D3/P3D4 

Добавление
- 2D панель включения салонных табло
- Поддержка Панели Буксировки v3.0
- Аварийный Мод
- Более 50 звуковых эффектов
- Звуковой Пакет American Airlines

Обновление
- Прибор звуковых эффектов XML Дага Доусона

[2.2] - ноябрь 2018 г.
Добавление
- Скин без логотипа для версий v2.0 и v2.2

[2.2] - ноябрь 2018 г.
Добавление
- Скин Эмбраэр для версий v2.0 и v2.2

[2.2] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Скин Сухой для версий v2.0 и v2.2

[2.2] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Улучшенный скин Эйрбас для версий v2.0 и v2.2

[2.2] - октябрь 2018 г.
Изменение
- Кнопки Роберта Л. Кларка

[2.1] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Скин Яковлев

[2.1] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Скин Антонов

[2.1] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Скин Ильюшин

[2.1] - октябрь 2018 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Авиалинии Украины (Air Ukraine)

[2.1] - октябрь 2018 г.
Изменение
- Переключатели Роберта Л. Кларка
- Скин панели в стиле Ту-134

Добавление
- Возможность использовать несколько звуковых пакетов для одной панели

Обновление
- Звуковой Пакет Аэрофлот
- Звуковой Пакет Космос
- Звуковой Пакет Украинских авиакомпаний

[2.0] - январь 2018 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Аэрофлот Аэропорты: KJFK

[2.0] - январь 2018 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Аэрофлот Аэропорты: UUEE

[2.0] - январь 2018 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Аэрофлот Аэропорты: ULLI

[2.0] - декабрь 2017 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Аэрофлот

[2.0] - декабрь 2017 г.
Добавление
- Новогодний Звуковой Пакет МАУ Аэропорты: Шереметьево UUEE

[2.0] - декабрь 2017 г.
Добавление
- Скин Эйрбас 

[2.0] - декабрь 2017 г.
Добавление
- Авиакомпания Космос: Звуковой Пакет Полет ради Полета 

[2.0] - декабрь 2017 г.
Добавление
- Авиакомпания Космос: Эшелоны 

[2.0] - ноябрь 2017 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Ту-134 Авиакомпании Космос 

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Львов UKLL (Звуковой Пакет Ukraine International МАУ) 

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Киев Борисполь UKBB (Звуковой Пакет Ukraine International МАУ) 

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Львов UKLL (Украинский Звуковой Пакет) 

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Киев Борисполь UKBB (Украинский Звуковой Пакет) 

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Звуковой Пакет Ukraine International

[2.0] - октябрь 2017 г.
Добавление
- Боинг скин

Обновление
- Качество озвучки звукового пакета украинских авиакомпаний

[2.0] - сентябрь 2017 г.
Обновление
- Объявление Двери в автомат/ручное для звукового пакета украинских авиакомпаний

[2.0] - август 2017 г.
Изменение
- Использование прибора звуковых эффектов XML Дага Доусона
- Инструменты и кнопки FDSFX Маркуса Томпсона
- Поддержка FS9/FSX/P3D3

Добавление
- Звуковой пакет для украинских авиакомпаний
- Радиообмен УВД
- Количество звуковых эффектов: 30

[1.0] - сентябрь 2005 г.
Релиз
- Кнопки для FS9 Брюса Беневея 
- Звуковой пакет для американских авиакомпаний

	
*********************************************************************************************************

			6. БЛАГОДАРНОСТИ
			

		Даг Доусон
		Роб Барендрегт
		Heretic
		mjahn
		lopast56 
		cot 
		61701
		Ariec 71
		airomsk 
		Сергей67 
		Harrier Panels
		
*********************************************************************************************************		

				ПРАВОВОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ

Этот продукт, включая все файлы, содержащиеся в этом пакете, защищен авторским правом © Harrier Panels. 
Информация, представленная в этом документе и пакете, не предназначена для реальной авиации. Все торговые 
марки и / или логотипы, упомянутые и / или отображенные в этом пакете являются собственностью их 
соответствующих владельцев и используются исключительно с целью имитации реальности.

		НЕ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
		
*********************************************************************************************************

 Счастливого полёта!

 Harrier Panels
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
© 2019 Harrier Panels. Все Права Защищены. E-mail: avsim@inbox.ru
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Harrier Panels Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCWmAfnW6k6fibf7gVd-q2Tg