|
В
этом уроке
вы
научитесь
заходить на
посадку по
всенаправленному
курсовому
радиомаяку
(ВОР) УKB-диапазона.
РЕКОМЕНДУЕМОЕ
ВРЕМЯ НА ПРОХОЖДЕНИЕ
25
минут
ТРЕБУЕМЫЕ
ЗНАНИЯ/НАВЫКИ
Пройдите
уроки
Ученика и
Пилота-частника
перед тем,
как
начинать
этот урок.
Прочтение
материалов
Наземной
школы перед
началом
данного
урока
поможет вам
лучше
понять навыки,
которые
необходимо
освоить. Вы
также должны
прочитать и
отработать
одиночный урок
Чтение
приборов.
Изучите
карту
захода на
посадку в
этом
брифинге,
чтобы
ознакомиться
с
процедурой
захода на
посадку.
ПОГОДА
В
основном,
вас ожидает
облачная
погода с дождем
время от
времени.
Прогнозируются
низкие
предельные
высоты,
поэтому
придется
рассчитывать
на
управление
самолетом
лишь по
приборам.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ
КАРТЫ
ОБ
ЭТОМ ПОЛЕТЕ
Вы
начнете уже
в воздухе и
выполните
заход на
посадку по
ВОР УKB-диапазона в
Аэропорту
Округа
Снохомиш
(Пейн Филд, Snohomish County Airport (Paine Field). Вы
перехватите
курс ВОР,
проследите
курс, выполните маневр
реверса
курса (стандартный
разворот),
выполните
заход на посадку,
спускаясь
до
минимальной
высоты снижения
по приборам (MDA) и
приземлитесь
на ВПП 16R (16 правую).
Ваш
инструктор
поможет
настроить
навигационное
оборудование.
Постарайтесь
не
погнаться
за планкой
ВОР при
пересечении
ВОР. По мере
приближения
к ВОР, планка
станет
более
чувствительной
и начнет
раскачиваться
из стороны в
сторону.
После
прохождения
ВОР
удерживайте
направление,
пока планка
ВОР вновь не
успокоится.
Вам
надо будет
использовать
либо часы
самолета,
либо другой
счетчик
времени для
требующей
отсчёта
времени
части
захода.
КЛЮЧЕВЫЕ
КОМАНДЫ ДЛЯ
ЗАПОМИНАНИЯ
F7 для
опускания
закрылков с
шагом в 10
градусов
перед
посадкой
КРИТЕРИИ
ПОЛЕТА
Вам
необходимо
будет
удерживать:
- Скорость
полета в
пределах 10
узлов от
указанной
- Высоту
в пределах 100
футов от
указанной и
не ниже
минимальной
высоты
снижения MDA (1060 футов)
во время
захода на
посадку,
пока не покажется
ВПП.
- Направления
в пределах 10
градусов от
указанных
Пролететь
сейчас этот
урок
- вверх -
|
