ИЛЬЮШИН Ил-76ТД

КОНТРОЛЬНЫЕ КАРТЫ ПРОВЕРОК
Дополнительная информация о пилотировании этого самолета содержится в Кратком Руководстве к модели. Рекомендуемые скорости приводятся на странице Reference Планшета. Обратите внимание, что большинство действий могут быть выполнены с помощью мыши.

Для того, чтобы ... | Нажмите...
Отобразить/Скрыть субпанель САУ (автопилот) | SHIFT+1
Отобразить/Скрыть панель бортинженера | SHIFT+2
Отобразить/Скрыть основную панель штурмана | SHIFT+3
Отобразить/Скрыть пульт KLN-90 b | SHIFT+4
Отобразить/Скрыть панель контроля двигателей | SHIFT+5
Отобразить/Скрыть панель топливной системы | SHIFT+6
Отобразить/Скрыть субпанель системы НВ-ПБ | SHIFT+7
Отобразить/Скрыть сервисный прибор джойстика | SHIFT+8

## ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЕЙ
| ##
[ ] МСРП, РИ-65, магнитофон | ## Включены, проверены
[ ] Полетная документация | ## На борту
[ ] Заглушки, штырь носовой ноги | ## Сняты, на борту
[ ] Опознавание, ответчик, TCAS | СОМ-64 включен, RBS; TCAS включен, режим TA/RA, ABOVE
[ ] АРК, РСБН, КУРС- МП | Включены, настроены, первый на дальний, второй на ближний. Частота КУРС-МП … (канал РСБН) установлена.
[ ] И-21 | ## В «Навигация», готова к работе
[ ] Триммеры | Проверены, нейтрально, зеленые горят
[ ] Грузовая кабина | Груз и тельферы закреплены
[ ] Форточки | Закрыты, риски совмещены
[ ] Двери, люки, рампа | Закрыты, лампы не горят
[ ] Взлётные данные | Вес … т, центровка …%, скорости V 1…, VR …, V 2 … Стабилизатор … градусов установлен
##### ПЕРЕД РУЛЕНИЕМ
[ ] Щиток запуска, ВСУ | Закрыт, ВСУ выключена
[ ] Гидросистемы | Давление в 1 и 2 нормА
[ ] Топливная система | На борту … кг. Насосы и автоматика включены
[ ] Электросистемы. | Проверены, генераторы и ВУ включены, питание от аккумуляторов отключено. Электросистемы работают нормально.
[ ] Курсовая система | Включена, согласована. Курс … градусов, МК (ОК).
[ ] КПП и АГБ | Включены, риски совмещены, показания правильные. Горит табло ОТ ПТ-125Ц
[ ] НПП | Включены, риски совмещены, показания правильные.
[ ] Управление носовой ногой | Включено РУЧНОЕ слева (справа). Оба табло горят.
[ ] Противообледенители | Стёкла – СЛАБО, остальные – АВТОМАТ.
[ ] Стабилизатор | Отклонен во взлетное положение
[ ] Давление в тормозах | Проверено
ККП перед рулением |
на рулении
[ ] Тормоза | Проверены
[ ] ЭУП | Работает
[ ] ДИСС | Включен
###### НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ
[ ] Авиагоризонты | # Проверены, риски совмещены
[ ] Высотомеры | Высота ноль, давление … мм.рт.ст. РВ включен
[ ] Рули | Проверены, свободны
[ ] Закрылки | Выпущены на 30°
[ ] Спойлеры | Убраны
НА ИСПОЛНИТЕЛЬНОМ СТАРТЕ
[ ] Ответчик, ТКАС | Режим RBS включен, TCAS – TA/RA-ABOVE
[ ] Курсовая система | Согласована
[ ] Красные сигналы | Не горят
[ ] Обогрев ППД | Включен
[ ] Готовность к взлету | Готов
##### ПЕРЕД СНИЖЕНИЕМ
[ ] Топливная система | Исправна
[ ] Курсовая система | Согласована, режим ГПК
[ ] Курс-МП, РСБН | Включены, каналы и частоты установлены
[ ] ИКУ-1 | АРК-1, АРК-2
[ ] РВ задатчик | Включен, установлен
[ ] Обогрев ППД | Включен
[ ] ТКАС | Режим ТА-РА, масштаб установлен
ПОСЛЕ ПЕРЕХОДА НА ДАВлЕНИЕ АЭРОДРОМА
[ ] Высотомеры | Давление установлено, показания одинаковые
[ ] АРК | Настроены, 1-й на дальний, 2-й на ближний
[ ] Селектор радиосистем | СП (ILS) в положении 2 «Посадка»
[ ] Задатчик курса на НПП | Установлен
ПОСЛЕ ВЫПУСКА ШАССИ
[ ] Шасси | ВыпущенЫ, три «зеленые» горят
[ ] Спойлеры | Убраны
[ ] Закрылки | Выпущены, 43°
[ ] Задатчики высоты | Установлены

ВНИМАНИЕ: Реальный список действий ККП этого самолета был модифицирован для Flight Simulator.