Сценарий "Исторические суда Северного Морского пути" по состоянию до 1940 года.

Freeware (с) 2009 Alexander Belov <a_belov@mail.ru>

ВНИМАНИЕ! Сценарий предполагает, в основном, использование ГИДРОСАМОЛЕТА!


Историческая справка представлена в файле History.pdf.


В состав сценария входят следующие объекты (см. GUSMP_ships_map.jpg):


1 - Ледокольный пароход "Малыгин" во время экспедиции по спасению экипажа дирижабля "Италия";

КТА N76* 47.99' E027* 10.00', мегнитное склонение -10 градусов, высота 0 м над уровнем моря.

Airport: Icebreaker Malygin - Spitzbergen

ICAO: MAL2

city: Icebreaker Malygin - Spitzbergen

country: Russia

Радиосредства отсутствуют.

Посадка возможна на лед у парохода. Рекомендованный посадочный курс 125 - 305 градуса, магнитный. Длина площадки не более 600 метров, площадка стеснена торосами.



2 - Ледокол "Красин" у льдины лагеря группы Вльери во время экспедиции по спасению экипажа дирижабля "Италия";

КТА N80* 38.08' E029* 12.99', магнитное склонение -11 градусов, высота 0 м над уровнем моря.

Airport: Icebreaker Krassin

ICAO: KRAS

city: Icebreaker Krassin

country: Russia.

Радиосредства отсутствуют.

Посадка возможна на лед у лагеря. Рекомендованный посадочный курс 34 градуса, магнитный. Длина площадки не более 240 метров, площадка стеснена торосами.



3 - Ледокольный пароход "Малыгин" в бухте Тихая, архипелаг Земля Франца-Иосифа, во время совместной экспедиции с дирижеблем "Граф Цеппелин";

Ледокол находится в точке N80* 20' E52* 48', магнитное склонение +28 градусов.

Взлет и посадка только на воду.

Airport: Icebreaker Malygin

ICAO: MALG

city: Icebreaker Malygin

country: Russia

NDB: id: MALG, частота 236.0 кГц. 



4 - Ледокол "Ермак" с караваном судов в проливе Вилькицкого;

Караван находится в точке N77* 56' E103* 20'. Магнитное склонение +19.2 градуса.

Airport: Icebreaker Yermak

ICAO: YERM

city: Icebreaker Yermak

country: Russia

Взлет и посадка только на воду.

NDB id: YERM, 226.0 кГц



5 - Ледокольных пароход "Георгий Седов" Ледокол "Георгий Седов" в точке начала одиночного дрейфа;

Ледокольных пароход находится в точке N83* 02.80' E138* 19.20', магнитное склонение +9.9 градусов.

Для взлета и посадки самолетов расчищена ледовая ВПП с истинными посадочными курсами 310 - 130 градусов. Длина ВПП 1000 м.

Airport: Icebreaker Sedov

ICAO: SEDO

city: Icebreaker Sedov

country: Russia

NDB: id: SEDO, частота 231.0 кГц. 

Резервный лагерь и склад продуктов находится в 1200 метрах к северо-северо-западу от парохода. Для проведения магнитометрических наблюдений в 1000 метрах к северу от парохода установлен магнитный павильон. Метеостанция развернута в 500 метрах к востоку от парохода.



6 - Ледокол "Садко" у северного побережья острова Новая Сибирь;

Ледокол находится в точке N75* 29' E147* 00', магнитное склонение +12.2 градусов.

Взлет и посадка только на воду.

Airport: Icebreaker Sadko

ICAO: SADK

city: Icebreaker Sadko

country: Russia

NDB: id: SADK, частота 222.0 кГц.



7 - Пароходы речной экспедиции 1932 года и пароход "Север" у Меркушиной стрелки;

Суда экспедиции: колесные буксиры "Дальстрой-1", "Дальстрой-2", буксирный пароход "Ленин" и пассажирский пароход. Показан момент бункеровки судов речной экспедиции с парохода "Север" 28 августа 1933 года.

Месторасположение каравана: N72* 20' E147* 03', магнитное склонение -13 градусов. 

Для перехода по меню к каравану использовать следующие данные:

airport: Merkushina_strelka

ICAO: MERK

city: Merkushina_strelka

country: Russia

Выход на караван может быть осуществлен по сигналу ("нажатию") радистанции парохода "Север":

NDB: id: SEV, частота 248.0 кГц.



8 - Пароходы-"северняки", "лесовозы" и ледорез "Федор Литке" в бухте Амбарчик;

Сценарий включает полярную станцию "Бухта Амбарчик", порт и речные баржи КИУРТ и Дальстроя, маяк на мысу Медвежьем.

Метеостанция находится в точке N69* 37.7' E162* 19.7', магнитное склонение -5 градусов.

Взлет и посадка только на воду.

airport: Bukhta Ambarchik

ICAO: AMBAR

city: Bukhta Ambarchik

NDB: id: AMB, частота 342.0 кГц.



9 - ледорез "Федор Литке" в бухте Роджерса, остров Врангеля;

Сценарий включает зимовку колонии и метеостанцию в бухте Роджерса (по состоянию на 1932 - 1935 годы).

Метеостанция находится в точке N70* 58' W178* 29', магнитное склонение +9 градусов.

Взлет и посадка только на воду.

Airport: Bukhta Rodzhersa

ICAO: RODZ

city: Bukhta Rodzhersa

NDB: id: RODZ, частота 273.0 кГц. 



10 - Ледокольный пароход "Челюскин" зажатый льдами в Восточно-Сибирском море;

Пароход находится в точке N68* 17' W172* 50', магнитное склонение +12 градусов.

Для взлета и посадки самолетов расчищена ледовая ВПП с истинными посадочными курсами 334 - 154 градусов. Длина ВПП 500 м. Внимание! Заход на посадку и взлет сильно затруднены торосами. 

Airport: Icebreaker Chelyuskin

ICAO: CHEL

city: Icebreaker Chelyuskin

NDB: id: CHEL, частота 266.0 кГц. 



11 - Пароходы "Сталинград", "Смоленск", угольщик и ледорез "Федор Литке" в бухте Провидения. 

Сценарий включает метеостанцию и угольную станцию "Бухта Провидения".

Метеостанция находится в точке N64* 25' W173* 13', магнитное склонение +11 градусов.

Взлет и посадка только на воду.

Airport: Bukhta Provideniya polar station

ICAO: UHM1

city: Bukhta Provideniya polar station

NDB: id: PROV, частота 238.0 кГц. 

ATIS частота 124.800 MHz