Carcharias

Вопросик к железнодорожникам.

3246 posts in this topic

 

Говорят одно и то же. Только бы не "горячая линия"...только бы не "горячая линия".

 

Принцип веде один. Есть жалоба - ты виновен. Не принял мер к решению на месте конфликтной ситуации (потому что в обязанностях прописано. Причем под этот термин попадает вообще всё).

Чтобы доказать что невиновен - приходится очень постараться

 

Хуже горячей линии для них только провоз безбилетника. За факт принятия наличных средств там вообще сразу увольянют

Если все так круто, то почему так все хреново? Хотя вопрос скорее риторический.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Да и сам я не раз ездил в отпуск как пассажир. Общался с проводниками.

Говорят одно и то же. Только бы не "горячая линия"...только бы не "горячая линия".

 

Принцип веде один. Есть жалоба - ты виновен.

А вот скажите, как быть с тем, что сколько я ни ездил, при наличии биотуалета в вагоне, работает только один туалет из двух, а то и вообще не работает, и приходится идти в соседний вагон? (А то и через вагон в купейный, если и в соседнем вагоне туалеты, как говорят проводники, "забиты"). Кому жаловаться?

Edited by Maxfactor
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю жаловаться тому, кто кидает в ЭЧТК бумагу и отходы. Жалобы, благодарности, все эмоции - все им.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю жаловаться тому, кто кидает в ЭЧТК бумагу и отходы. Жалобы, благодарности, все эмоции - все им.

Бумагу кидают отдельные несознательные пассажиры. Но остальным на кого жаловаться, что туалет забит, а проводник ничего не может сделать?

 

PS. Хотя вот этого я, честно говоря, не понимаю. Ну ведь всем известно, что в России бумагу принято массово кидать в унитаз. Неужели нельзя было спроектировать биотуалет так, чтобы он не забивался?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бумагу кидают отдельные несознательные пассажиры. Но остальным на кого жаловаться, что туалет забит, а проводник ничего не может сделать?

 

PS. Хотя вот этого я, честно говоря, не понимаю. Ну ведь всем известно, что в России бумагу принято массово кидать в унитаз. Неужели нельзя было спроектировать биотуалет так, чтобы он не забивался?

Предложите такую конструкцию, которая не боится засоров памперсами, практична, технологична и, конечно же, доступна - с удовольствием будет рассмотрена.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предложите такую конструкцию, которая не боится засоров памперсами, практична, технологична и, конечно же, доступна - с удовольствием будет рассмотрена.

Вы уж сразу про памперсы. Если памперс в унитаз спустить - то любой засорится. К счастью, таких пассажиров-долболомов (вернее, долболомок), совсем немного. Но нынешние-то биотуалеты засоряются даже куском простой туалетной бумаги. Есть еще вариант - сделать механизм прочистки, дабы проводник мог просто дернуть ручку и прочистить унитаз своими силами и не ждать прибытия поезда в оборотное депо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 2016 году пассажирам Малого кольца Московской железной дороги будут доступны пересадки на 14 станций Московского метрополитена и на 5 остановочных пунктов радиальных направлений железных дорог. В последующие годы открытие всех запланированных транспортно-пересадочных узлов позволит пассажирам выбирать и планировать еще более удобные маршруты следования:


  • 17 остановочных пунктов МК МЖД будут взаимоувязаны с 18 станциями Московского метрополитена;
  • 10 остановочных пунктов МК МЖД будут взаимоувязаны с 9 станциями и остановочными пунктами Московского железнодорожного узла.

Новая пассажирская инфраструктура и система оплаты проезда будут интегрированы в систему городского общественного транспорта. Всего на Малом кольце будет расположен 31 остановочный пункт, транспортное обслуживание пассажиров будет осуществлять Дирекция скоростного сообщения (филиал ОАО "РЖД") электропоездами "Ласточка" на базе депо "Подмосковная".


Поезда будут следовать с интервалом от 6 минут в часы пик (7:30-11:30; 17:00-20:30) и 12 минут во внепиковое время. Полный круг по кольцу поезда будут совершать за 1,5 часа, движение будет осуществляться ежедневно с 5:50 до 00:30.


Подробности тут http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5325


 



post-10006-0-16031500-1469723921_thumb.png

Edited by tserg
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, видимо, строили страшно далёкие от ЖД конторы, ПТЭ не знающие и потому не знающие, что всё, кроме электропоездов, идёт в габарите 1-Т шириной 3200 мм, а электропоезда — широкомордые, в габарите Т шириной 3500.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там вроде проскакивала инфа, что путь уложили, а он в результате строй-работ сдвинулся к платформе, и после случая с поцарапанной электричкой спешно выслали восстановительный поезд и сдвинули путь обратно на место.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни в коем случае не хочу сомневаться в правдивости фото, но разве РЭКС принимает участие в обкатке кольца? Должны только Ласточки бегать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там принимали участие даже рижские ведра, не только демихи.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

PS. Хотя вот этого я, честно говоря, не понимаю. Ну ведь всем известно, что в России бумагу принято массово кидать в унитаз. Неужели нельзя было спроектировать биотуалет так, чтобы он не забивался?

 

Почему мировые высокие технологии должны ориентироваться на использование дикарями?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда особо не интересовался тематикой железных дорог. Однако, после того, как недавно побывал в кабине живого паровоза, внезапно для самого себя понял, что этими самыми паровозами меня нехило так торкнуло.

Пересмотрел кучу видеороликов на Ютубе - торкнуло еще больше.

Отсюда просьба к знающим и разбирающимся: посоветуйте, пожалуйста, литературу по истории развития, моделям, их конструктивным особенностям и т.д. паровозов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отсюда просьба к знающим и разбирающимся: посоветуйте, пожалуйста, литературу по истории развития, моделям, их конструктивным особенностям и т.д. паровозов.

Одним из самых известных авторов на ж/д тему является Brian Solomon. Вряд ли возможно пересчитать (и перечитать) все его книги, но среди них есть "Super Steam Locomotives" и "American Steam Locomotives" и многие другие.

Я читал его книги про тепловозы, и мне было очень интересно. Плюс фотографии.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда особо не интересовался тематикой железных дорог. Однако, после того, как недавно побывал в кабине живого паровоза, внезапно для самого себя понял, что этими самыми паровозами меня нехило так торкнуло.

Пересмотрел кучу видеороликов на Ютубе - торкнуло еще больше.

Отсюда просьба к знающим и разбирающимся: посоветуйте, пожалуйста, литературу по истории развития, моделям, их конструктивным особенностям и т.д. паровозов.

Если есть желание понять как управлять паровозом читайте "пособие паровозному машинисту".

Отличная книга. http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%98%D0%BB%D0%BB%D1%8E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83_%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%83_(%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dinozavrik, Antoha154b1, спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из той же серии, что про ТЭП60. Любителям старья рекомендую.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас еще такое по лесам ездит:

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто знает, вроде вышло новое положение о преданности компании только недавно на днях, что там поменяли? Есть оно у кого? За три года сколько теперь дают?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.