Test Drive L-39 Lotus

[Segelflieger 123]

Совершенно верно, в мануале описано, что температура двигателя ограничивается автоматикой, правда я не помню - обрезается топливо или полностью отключается двигатель. Но в любом случае надо курить мануал.

А отключить скорее всего не получится, по крайней мере в симе.

[Tory 573]

На левом пульте под верхней красной крышечкой переключатель EGT REG, он реализован в этой модели. Там на их сайте есть видеотюториал по модели, посмотри первую часть на временной отметке где-то 03:08. Если переключатель в положении "от себя", то ограничитель снят.

[Segelflieger 123]

Спасибо, надо будет попробовать сжечь двигло. :sarcastic:

[Tory 573]

Напишете, если получится, я сам не пробовал

[Segelflieger 123]

Я попробовал отключил автомат, поставил +35° на земле, чтоб быстрее запороть двигатель, и полетел.

Через какое-то время температура достигла 700С и загорелось желтое табло. Минут через 5 температура достигла 730С и загорелось красное табло. А потом загорелось табло вибрации двигателя, и указатель показывал действительно запредельную вибрацию (я даже не заметил, как она поднялась).

[Segelflieger 123]

Ну короче, потом кирдык - дигатель отрубается, генератор соответственно тоже, затем хлоп - вываливается аварийный ветряк из-под планера. Прикольно. Хотя ни дыма, ни огня снаружи не заметил.

[Tory 573]

Да, действительно прикол

[SamosA 27]

чего-то я не пойму: в перевернутом полете, сек. чрез 15 двигатель выключается, это нормально для Л-39 (малый топливный аккумулятор), вываливается аварийный гена, но !!! стоит перевести самолет в нормальный горизонтальный полет, и о чудо - двигатель сам запустился!!! Что за фикс модели???

[ICanFlyMan 141]

Если подержать подольше, то глохнет намертво. Если перевернуть как только аварийный генератор вышел, то подхватывает, возможно симуляция запуска от авторотации.

[Peronium 0]

как включить рулевое управление? а то поворачивать тормозами надоело уже)

[gadalkin 12]

Носовая стойка самоориентируемая. Торможение раздельными (дифференциальными) тормозами

[Teufel 17]

Доброго всем времени! Давненько я уже на эльке летаю, без ума просто от неё. Но вот постоянно одна мелочь меня беспокоит. Самолет не загружается в состоянии cold & dark. C остальными всё в порядке, а тут все тумблера включены. Двигатель правда выключен, но хочется и все тумблеры в исходное.

Это возможно сделать?

Заранее спасибо.

[ICanFlyMan 141]

Отдельного конфигуратора нет, потому или руками, или править файл конфигурации вручную, менять единички на нолики. Если знать где-какие...

Что знаю точно - выключаешь все, что нужно, вышел из полета, потом зашел - половина тумблеров включена.

[Teufel 17]

Отдельного конфигуратора нет, потому или руками, или править файл конфигурации вручную, менять единички на нолики. Если знать где-какие...

Что знаю точно - выключаешь все, что нужно, вышел из полета, потом зашел - половина тумблеров включена.

 

Ну то что править руками нужно это я понял. Только вот какой файл и какие параметры?

[gadalkin 12]

Файл: FLTSIM.FLT

Х:\Microsoft Flight Simulator X\Flights\other

 

Ищите на форуме по названию файла, или  - холодный старт.

[Teufel 17]

Вот спасибо! Попробую в параметрах поковыряться. 

[gadalkin 12]

Да зачем ковыряться? Здесь по поиску на форуме можно и файл скачать с холодным стартом. Или прочесть о параметрах. Все уже разжевано.

[Major Kong 19]

Так удалось кому-нибудь загнать её в перевёрнутый штопор?? Дайте мастер-класс - сколько пытался, не получается... хотя, вроде, должна.