Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

KIVLAR

F1 сезон 2014

Симпатии сезона 2014 г.  

155 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Преддверие сезона. Все команды готовятся к сезону. Презентация RB8 пройдет 6 Февраля. Трансляция будет на сайте команды.

p.s. Сезон, когда ушел Монтоя, был последним, который я смотрел. И после долго перерыва я вернулся к Ф1. Пересмотрел сезон 2011 года. Совершенно другая формула. Формула, которая превратилась в соревнование того, кто бережней к резине. Посмотрим что будет в этом году.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бразильский пилот Бруно Сенна, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», подписал контракт с командой «Уильямс», сообщает ESPN F1 со ссылкой на официальный сайт британской конюшни. Имя Сенны значится в разделе «пилоты» со следующими комментариями:

«Бруно Сенна присоединяется к команде «Уильямс» и становится боевым пилотом в сезоне-2012».

Британская конюшня официально подтвердила информацию.

Подтверждением информации служит фотография Бруно Сенны в командной одежде «Уильямса» на базе конюшни в Гроуве.

 

9ef516815893.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рад за Бруно - отличная новость.

Осталось дождаться конкретики от Косаченко по поводу Петрова. Пока что, насколько я понял, ведутся переговоры с Caterham, но не в качестве боевого пилота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мне вот Барика жалко даже... просто по человечески жалко, вроде в позапрошлом даже стрельнул, в прошлом вообще не поехал, хотя вроде бы и напарника все-таки объехал, и вот тебе...

 

Про Пета, кстати, ходят слухи, что Лукоил и Лада ему 15лямов предоставили, для покупки места в Катерхеме... Так что поедет как основной. Фины будут довольны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А мне вот Барика жалко даже... просто по человечески жалко, вроде в позапрошлом даже стрельнул, в прошлом вообще не поехал, хотя вроде бы и напарника все-таки объехал, и вот тебе...

 

Про Пета, кстати, ходят слухи, что Лукоил и Лада ему 15лямов предоставили, для покупки места в Катерхеме... Так что поедет как основной. Фины будут довольны.

 

Барик - это легенда! Без него формула (для меня) будет немного не та...опустевшая, что ли.

Да и просто он крайне позитивный перец :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
А мне вот Барика жалко даже...

А чего жалко то? Мне было жалко смотреть на него в Вильямсе. Он способен на намного больше, чем позволяет машина.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну что, Картикеян занял последнее вакантное место боевого пилота в Ф1.

Тяжко Виталию будет, хоть и говорили о возможности занять место боевого пилота по ходу сезона.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне, кстати, у Маков почему-то очень воздухозаборники основные нравятся. Насчет утконосов пока ничего не хочу говорить, посмотрим в понедельник на детище Ньюи, тогда уже можно будет какое-то мнение составить. Говорили, кстати, что эта "ступенька" связанна с тем, что все стараются делать нос как можно выше, чтобы под болидом поток оптимизировать, а у маков при низком носе, там снизу какой-то "дымоход" который они еще будут отстаивать на предмет легальности...

 

Что же касается Пета, то... тут всё понятно (раз уж про новый болид Катерхэма говорил один Хейки, а вот слова Трули достоянием прессы не стали), договорятся со спонсорами - будет некрасивая отставка Ярно за день до начала тестов. Не договоряться - будет Пет тестировать Пирелли. Если договорятся - мне кажется на "Русских" прольется немало праведного гнева со стороны поклонников Ярно (дескать - фигли тянули там и прочее).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорили, кстати, что эта "ступенька" связанна с тем, что все стараются делать нос как можно выше, чтобы под болидом поток оптимизировать,

 

Да, ферры не очень порадовали. Хоть пакет на морду одевай - страшОн до безобразия.

Если я правильно понял, то утконосы получаются из - за нового тех. регламента, который ограничивает высоту носового обтекателя и шасси.

Интересно посмотреть как она поведет себя на тестах. :)

 

FF(1).jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну... собственно Всё, с Петом. Катерхам официально выложил инфу - кто будет тестировать болид. Хейки и Ярно. Вот так тихо и бесславно, к радости многих троллей, и к разочарованию тоже многих, которые всё-таки верили в нашего первого российского гонщика формулы-1...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот так тихо и бесславно

 

Не, что - то мне подсказывает что это еще не все.

Косаченко дала понять что просто так она не уступит. имхо продолжения стоит ждать в Мурусье.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В любом случае будем ждать какого-то объявления - что они там решили.

 

В ближайшие минуты будут доступны фотки нового Ред Була : ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охохо RB8 - еще та утка.

Что - то темнят маки, как бы они на тестах с такими же носами не появились .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров, в прошлом сезоне выступавший за «Лотус», продолжит карьеру в «Катерхэме». Петров заменит в роли боевого пилота команды итальянца Ярно Трулли. Сам Петров отметил, что очень рад возможности продолжить карьеру в «Формуле-1», поблагодарил руководителей «Катерхэма» за предоставленную возможность, а также рассказал о потенциале конюшни в сезоне-2012.

«Для меня это потрясающий день. Хотел бы поблагодарить Тони, Камарудина Мерануна и СМ Насарудина за возможность стать членом команды, которая дебютировала в «Формуле-1» в тот же день, что и я сам, и за прошедшее время превратилась из новичка в серьезную силу. У команды огромный потенциал. Страсть к гонкам и командный дух, которые отличают Тони и всех остальных членов коллектива, позволяют конюшне двигаться вперед, поэтому я горжусь возможностью присоединиться к «Катерхэму» и сыграть свою роль в погоне и борьбе с теми командами, которые в данный момент находятся впереди. Сезон-2012 станет лишь первым в этой борьбе.



Всю зиму я упорно тренировался, и сейчас готов вновь занять место в кокпите и приступить к работе. Из того, что мне удалось увидеть, могу заключить, что наша новая машина позволит сделать большой шаг вперед относительно прошлого сезона, и сейчас мне очень хочется увидеть, как она покажет себя на трассе в Барселоне. Также мне бы хотелось поблагодарить всех болельщиков и партнеров за оказанную поддержку и терпение, с которым все они ждали новостей и верили в то, что у меня есть будущее в «Формуле-1», – цитирует Петрова Autosport.

 

cbb71e374b5d.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот - вот. Как я и говорил - крайне некрасиво получилось, по отношению к Ярно. И вроде недавно он писал, что они разобрались с усилителем руля, он радостно сообщал, что наконец-то проблемы позади...

 

...и всё. Пинком его под зад.

 

За Пета, я рад, конечно, и да, приятно будет видеть Виталика за рулем, и болеть за него, и Оксана-Паллна молодец, так или иначе (кто-то правильно заметил, что "Все же Косяченке можно ставить прижизненный памятник в виде, пардон, мужских balls. Потому что she definetely has the balls). Но... если отбросить всё субьективное в этой новости - не самая добрая новость. Как мы (Россия) теперь в глазах болельщиков со всего мира выглядим? Как страна представившая рента-драйвера, да еще и со спонсорами, которые "соблюдают все разумные сроки?" (в кавычках). Пету теперь надо выступить лучше (или как минимум не хуже) Хейки, иначе совсем некрасиво будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это бизнес, деньги решают.

Я думаю Виталию будет в Кате самое оно. Посмотрим

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неправильно это. Наш не наш. имхо Ярно заслужил это место, и вообще место в ф1. В отличии от Чандхоков, Риккиардов, и тому подобных. :glare:

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×