Ил-86 (БЭТА-2)

[Crocop 32]

Да я просто очень люблю и уважаю САМОЛЕТ ИЛ 86.Нравится он мне очень сильно,тем более после просмотра сериала Высший пилотаж. И тем более для Бэта 2 есть ливрея АЭРУС как в сериале.Хотелось бы очень сильно на нем полетать,в жизни к сожалению на нем уже не получится т.к наша АК уже давно списала их,остается тока в симе.Помогите пожалуйста решить эту проблему с динамикой.Может если это поможет,тот у кого он нормально летает выложит свое содержание документа Aircraft.cfg или что там может помочь?Буду очень благодарен если поможете.Заранее спасибо.

[peper 394]

Да я просто очень люблю и уважаю САМОЛЕТ ИЛ 86.Нравится он мне очень сильно,тем более после просмотра сериала Высший пилотаж. :D И тем более для Бэта 2 есть ливрея АЭРУС как в сериале.Хотелось бы очень сильно на нем полетать,в жизни к сожалению на нем уже не получится т.к наша АК уже давно списала их,остается тока в симе.Помогите пожалуйста решить эту проблему с динамикой.Может если это поможет,тот у кого он нормально летает выложит свое содержание документа Aircraft.cfg или что там может помочь?Буду очень благодарен если поможете.Заранее спасибо.

СП настрой и мануалы читай!!! Скока уже можно мусолить эту тему

[Faust 1]

Да я просто очень люблю и уважаю САМОЛЕТ ИЛ 86.Нравится он мне очень сильно,тем более после просмотра сериала Высший пилотаж. И тем более для Бэта 2 есть ливрея АЭРУС как в сериале.Хотелось бы очень сильно на нем полетать,в жизни к сожалению на нем уже не получится т.к наша АК уже давно списала их,остается тока в симе.Помогите пожалуйста решить эту проблему с динамикой.Может если это поможет,тот у кого он нормально летает выложит свое содержание документа Aircraft.cfg или что там может помочь?Буду очень благодарен если поможете.Заранее спасибо.

СП настрой и мануалы читай!!! Скока уже можно мусолить эту тему

вы не совсем правы,может быть человек имел ввиду увод самолёта. Так это могут исправить ,только, если лезть в приборы,а это может только Степан Грицевский. А мануалы надо читать...,это правильно......

хотя,я ,честно говоря,перечитал РЛЭ пару раз,так и не понял,КАК работать с автопилотом,может....кто поможет??? или хотя бы укажет,где почитать надо-то...

[nord_arh 0]

Господа Симмеры, на мой взгляд это отличный самолет, но кто смог настроить СП может поделиться скринами???(с настройками СП)

[mikuz 586]

...но кто смог настроить СП может поделиться скринами???(с настройками СП)

Это слишком интимное.

[nord_arh 0]

...но кто смог настроить СП может поделиться скринами???(с настройками СП)

Это слишком интимное.

но у меня с СП отношения не кллеятся

и все - таки кто нить настроил идеально?

И отразилась ли эта настройка под 86 на ПТ?

[peper 394]

Всё настраивается легко! А причем тут ПТ?

[icebear 604]

но у меня с СП отношения не кллеятся

и все - таки кто нить настроил идеально?

И отразилась ли эта настройка под 86 на ПТ?

 

на ПТ не отразится, т.к. СП делает другой конф. файл для Ил-86 (если конечно не используется один и тот же ATC_ID у Туполя и Баклажана). настройка абсолютно такая же, как в ПТ, мануал есть в доках ПТ

[Kirill Konovalov 973]

хотя,я ,честно говоря,перечитал РЛЭ пару раз,так и не понял,КАК работать с автопилотом,может....кто поможет??? или хотя бы укажет,где почитать надо-то...

 

Работа с автопилотом практически ничем не отличается от таковой на Ил-62... На РТ-62 не летаете? На 76-ом тоже не летаете? Собственно разница в несколько разном положении кнопок и все...

Edited June 11, 2009 by Kirill Konovalov

[Faust 1]

Кирилл,вы как в воду глядели,не летал я на этих машинах))

[Kirill Konovalov 973]

Почитайте любую документацию к ПТ-Ил-62М. не такая большая разница, как кажется...

Edited June 12, 2009 by Kirill Konovalov

[Titan 6]

Немного модернизированная динамика (исправлена развесовка и дефлтный загрузчик) и соответствуют следующим параметрам:

Максимальный взлетный вес (MTOW) - 215 тонн (458560 lb);

Максимальное количество топлива - 86 тонн (189630 lb);

Максимальная коммерческая загрузка - 42 тонны (92594 lb);

Вес пустого самолета - 117,5 тонн (259043 lb);

Максимальный общий вес - 250 тонн (551154 lb).

Aircraft.zip

[Foma Fomich 23]

Всем доброго времени суток. Подскажите как правильно загружать самолет топливом и пассажирами? Сначала выгружать всё из симовского загрузчика, а потом уже загружать встроенным в модель? Если так то тогда с центровкой проблемы, постоянно 14-16 САХ, иногда пообще 6-8 САХ. В чем проблема с новым скачанным aircraft.cfg ситуация немного улучшилась, теперь загрузка в районе 20-22, при загрузке топливом 1 бак - 10т; 2 бак - 5т; 23т - комм. заргузки. Это норм? На глиссаде стабилизатор в 12градусов упирается и самолет не управляется из за этого. Что делать с загрузкой?

И второй вопрос: как можно на данном самолете заглушить двигателя после посадки и заруливания на стоянку?

[Foma Fomich 23]

Всем спасибо за ответы. Нашел решение заменой секций "weight & balance" и "fuel". Правда масса самолета теперь меньше чем положено. Но это едиственное решение.

[Foma Fomich 23]

Немного модернизированная динамика (исправлена развесовка и дефлтный загрузчик) и соответствуют следующим параметрам:

Максимальный взлетный вес (MTOW) - 215 тонн (458560 lb);

Максимальное количество топлива - 86 тонн (189630 lb);

Максимальная коммерческая загрузка - 42 тонны (92594 lb);

Вес пустого самолета - 117,5 тонн (259043 lb);

Максимальный общий вес - 250 тонн (551154 lb).

 

А для каких целей используется масса 250 тонн, если максимальная взлетная 215?

Edited June 16, 2009 by Foma Fomich

[Jondo 0]

Подскажите как автопилот включить. Или он не работает в этой версии ?

[Foma Fomich 23]

Подскажите как автопилот включить. Или он не работает в этой версии ?

Все работает. Сначала по Shift+2 включаешь(закрой колпачек) затем на главной панели включай режимы которые нужны, т.е. H,V,M.

[Ewgebor 1]

Автопилот не работает,включается только автомат тяги,а остольные кнопки не включаются.Shift+2 включил закрыл колпачьком все равно не работает.

[serg_p 599]

Летим однако.

Edited July 2, 2009 by serg_p

[serg_p 599]

В предыдущем посте я показал, что все работает.

 

В частности, касаемо случая набора высоты, все же лучше АТ не включать.

Следует при выставленном РУД-ами номинальном режиме двигателей и при включенном канале тангажа, регулировать ручкой спуск/подъем тангаж так, что бы разогнать самолет до нужной приборной скорости. Как только скорость достигнет нужной величины, так сразу нажать кнопку "СКОР". Далее автопилот, управляя тангажем, будет удерживать "запомненную" приборную скорость.

На высотах, где контроль скорости осуществляется по числу М - нажать кнопку "MAX".

Здесь автопилот будет удерживать число М, подбирая для этого нужный тангаж.

Edited July 2, 2009 by serg_p

[AlexMur 84]

Подскажите как автопилот включить. Или он не работает в этой версии ?

Вот я тоже ниасилил, чтобы оно заработало. Равно как и ПНП с АГ (если мне память не изменяет). Вот с бетой 0.02 никаких проблем не было :rolleyes:

[serg_p 599]

Вот я тоже ниасилил, чтобы оно заработало. Равно как и ПНП с АГ (если мне память не изменяет). Вот с бетой 0.02 никаких проблем не было :rolleyes:

В новой и старой бете ПНК одинаковой версии.

Я летаю на последней.

Но, Aircraft.cfg я взял из предыдущей, заменив в нем лишь только секции связанные с визуалкой, взяв их из новой беты.

Сделал я это в первую очередь по тому, что в Aircraft.cfg из новой беты полный бардак с топливными баками и параметрами station_load.

Об этом я уже писал.

Может быть секция [autopilot] здесь сыграла свою роль?

 

Попробую сейчас взять Aircraft.cfg из новой беты и слетать.

Edited July 2, 2009 by serg_p

[serg_p 599]

Все работает, как часы.

Ребяты, вы, скорее всего, что-то не то делаете.

 

Когда, я работал в ПТ над панелью БИ - мне приходилось изучать и исходники ПНК тушки.

В ПТ-Ту154М автопилот свой.

Вся логика его работы своя.

Исходя из этого, я предполагаю, что Степан Грицевский сделал ПНК Ил-86 по такому же принципу, только еще лучше.

Не верю я в то, что этот автопилот может где-то работать, а где-то нет.

gau файл один и то же (STT_IL86_V1_14.gau).

 

(Конечно если не изуродован Panel.cfg, но тогда, скорее всего, отвалилось бы еще куча вещей)

 

Кстати, Ил-86 я ставил и на рабочий ноутбук, т.е. это совсем другой комп.

Все тоже работает, как часы.

Edited July 2, 2009 by serg_p

[Ewgebor 1]

Нашел решение проблемы.Прблема была в том что,при запуске симулятора,сим грузит полет по умолчанию на цессне со включенным двигателем и авионикой,я изменял давно эту сохраненку(выключил в цессне двигатели,аккумуляторы и авионику) для того чтобы начинать полет с выключенными двигателями и системами.Сим естественно начал грузить этот полет,при загрузки самолета он был полностью обесточен в том числе была не включена авионика в Il-86Beta2,из за этого автопилот включал только автомат тяги,другие кнопки не работали на автопилоте,плюс не настраивался ПКП.

Решение проблемы если кто не знает:У кого такой же сохраненный полет по умолчанию с выкл.двигателями и системами,то просто загрузите полет на дефолтной цессне включите аккумуляторы и авионику в цессне,затем выберите самолет ил-86 и летайте на здоровье!! :rolleyes:

 

 

 

Спасибо serg_p за то что откликнулся

[Rodeon 0]

приветствую всех!

тут многие пишут про какие-то там уводы...вот странно, у меня ничего не уводит, все нормально.

единственное, не понятно. при запуске двигателей-глюк. Вначале первый двигатель запускается, стрелки показывающие обороты ведут себя вполне адекватно, только вот снаружи видно, как запускается не первый, а 4-й двигатель, то есть все наоборот происходит.

второе, расход топлива явно завышен.

...и третье: после согласования ТКС не работает автопилот