Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

AndrewMi8

Посадка На Вертолете В Мсфс...

81 posts in this topic

Такой вид перед посадкой?

Он самый. При этом высота около метра получается, может, чуть больше. Плавно сбросил обороты и мягко сел в итоге.

 

У меня другой вопрос. Как сесть на ограниченную площадку? Не важно, что это - поляна в лесу, крыша здания и т.д. С первого захода не получается. приходится два-четыре захода делать, чтоб попасть.

 

Значит делаю так: лечу, выбираю площадку, снижаюсь, торможусь, сбавляя обороты и поднимая нос, но, обычно, проскакиваю мимо нее. Опять приходится опять немного набирать высоту, разворачиваться и снова заходить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Такой вид перед посадкой?

Он самый. При этом высота около метра получается, может, чуть больше. Плавно сбросил обороты и мягко сел в итоге.

 

У меня другой вопрос. Как сесть на ограниченную площадку? Не важно, что это - поляна в лесу, крыша здания и т.д. С первого захода не получается. приходится два-четыре захода делать, чтоб попасть.

 

Значит делаю так: лечу, выбираю площадку, снижаюсь, торможусь, сбавляя обороты и поднимая нос, но, обычно, проскакиваю мимо нее. Опять приходится опять немного набирать высоту, разворачиваться и снова заходить.

Здесь поможет только тренировка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Такой вид перед посадкой?

Он самый. При этом высота около метра получается, может, чуть больше. Плавно сбросил обороты и мягко сел в итоге.

 

У меня другой вопрос. Как сесть на ограниченную площадку? Не важно, что это - поляна в лесу, крыша здания и т.д. С первого захода не получается. приходится два-четыре захода делать, чтоб попасть.

 

Значит делаю так: лечу, выбираю площадку, снижаюсь, торможусь, сбавляя обороты и поднимая нос, но, обычно, проскакиваю мимо нее. Опять приходится опять немного набирать высоту, разворачиваться и снова заходить.

Тут дело действительно в практике.

 

Для начала делаем так. Ставим вертолёт в торец длинной ВПП. Взлёт и посадка - строго по-вертолётному (то есть с висения, это важно!). Взлетаем, висим, разгоняем скорость, а достигнув середины ВПП, начинаем плавно тормозиться с таким расчётом, что бы зависнуть точно над номерами противоположного торца. Там зависаем, разворачиваемся над ними по курсу ВПП, приземляемся (!). Отдыхаем :) Взлетаем, висим, разгоняем скорость и так далее... до посинения :)

 

Далее практикуйте коробочки с нормальными заходами с посадкой по-вертолётному сначала на нормальные ВПП, стараясь приземлиться точно на номера. Затем - переходите к ограниченным площадкам.

 

Обычно, если добросовестно подходить к первому упражнению, умение приходит достаточно быстро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё правильно расписано. Сам делал также. Навыки посадки на площадки нефтянных вышек пришёл позже. А по началу тоже пролетал, делал по нескольку заходов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Такой вид перед посадкой?

Он самый. При этом высота около метра получается, может, чуть больше. Плавно сбросил обороты и мягко сел в итоге.

 

У меня другой вопрос. Как сесть на ограниченную площадку? Не важно, что это - поляна в лесу, крыша здания и т.д. С первого захода не получается. приходится два-четыре захода делать, чтоб попасть.

 

Значит делаю так: лечу, выбираю площадку, снижаюсь, торможусь, сбавляя обороты и поднимая нос, но, обычно, проскакиваю мимо нее. Опять приходится опять немного набирать высоту, разворачиваться и снова заходить.

Тут дело действительно в практике.

 

Для начала делаем так. Ставим вертолёт в торец длинной ВПП. Взлёт и посадка - строго по-вертолётному (то есть с висения, это важно!). Взлетаем, висим, разгоняем скорость, а достигнув середины ВПП, начинаем плавно тормозиться с таким расчётом, что бы зависнуть точно над номерами противоположного торца. Там зависаем, разворачиваемся над ними по курсу ВПП, приземляемся (!). Отдыхаем :) Взлетаем, висим, разгоняем скорость и так далее... до посинения :)

 

Далее практикуйте коробочки с нормальными заходами с посадкой по-вертолётному сначала на нормальные ВПП, стараясь приземлиться точно на номера. Затем - переходите к ограниченным площадкам.

 

Обычно, если добросовестно подходить к первому упражнению, умение приходит достаточно быстро.

Спасибо за совет. Буду пробовать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только пробуй на одном вертолёте, чтобы привыкнуть к нему, чувствовать сам вертолёт. Разные вертолёты по разному себя ведут.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только пробуй на одном вертолёте, чтобы привыкнуть к нему, чувствовать сам вертолёт. Разные вертолёты по разному себя ведут.

Спасибо за совет. Пока, что Летаю на Белл 206 дефолтном.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И про ветер не забываем. Против ветра надо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну дефолтный вертолёт вроде попроще в управлении, так и надо: от простого к сложному.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
И про ветер не забываем. Против ветра надо.

Для первоначальных тренировок лучше ветер вообще выключить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже не всегда рискую с ветром поиграть на посадке. Тяжеловато как-то. Может ещё опыта не хватает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для тех кто переходит с дефолтовых моделей вертолётов на нормальные очень удобно данное творение альфасима: садиться на воду и на землю, ведёт себя устойчиво на взлёте и посадке, не раскачивается, хорошо зависает.

post-3419-1190974782_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попутно: есть летающие на вертикальных он-лайн?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Алексей, долго на нём лететь от аэродрома к аэродрому с учётом, что всё время надо ручками и без автопилота.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Алексей, долго на нём лететь от аэродрома к аэродрому с учётом, что всё время надо ручками и без автопилота.

 

Ну так летаем же!

 

Попутно: есть летающие на вертикальных он-лайн?

Вертолётчики он-лайн? Конечно:

http://www.hovercontrol.com :)

 

Я имел ввиду местных. а не глобально.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Попутно: есть летающие на вертикальных он-лайн?

Вертолётчики он-лайн? Конечно:

http://www.hovercontrol.com :)

 

Я имел ввиду местных. а не глобально.

А, вот оно что. Извините, не понял :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Для тех кто переходит с дефолтовых моделей вертолётов на нормальные очень удобно данное творение альфасима: садиться на воду и на землю, ведёт себя устойчиво на взлёте и посадке, не раскачивается, хорошо зависает.

Буржулеты - хорошо, а родное - лучше! :)

А про МИшку-8 забыли?

Ми-8 НАШ! -живой вертоль, посадить может и не так легко как другие вертопланы :) , но блин ощущения самого полета офигенные! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Для тех кто переходит с дефолтовых моделей вертолётов на нормальные очень удобно данное творение альфасима: садиться на воду и на землю, ведёт себя устойчиво на взлёте и посадке, не раскачивается, хорошо зависает.

Буржулеты - хорошо, а родное - лучше! :)

А про МИшку-8 забыли?

Ми-8 НАШ! -живой вертоль, посадить может и не так легко как другие вертопланы :) , но блин ощущения самого полета офигенные! :)

Ну вы, блин, даете... (С). Про него все всё знают. И садить его легко.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Для тех кто переходит с дефолтовых моделей вертолётов на нормальные очень удобно данное творение альфасима: садиться на воду и на землю, ведёт себя устойчиво на взлёте и посадке, не раскачивается, хорошо зависает.

Буржулеты - хорошо, а родное - лучше! :)

А про МИшку-8 забыли?

Ми-8 НАШ! -живой вертоль, посадить может и не так легко как другие вертопланы :) , но блин ощущения самого полета офигенные! :)

Ну вы, блин, даете... (С). Про него все всё знают. И садить его легко.

Да я и не отрицаю, просто выражаю свое мнение о хорошем вертолете в "вертолетном" топе! :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучшие вертолёты в любом случае наши, тем более, что они понятнее. Я просто показал ту, которую опробовал сам. На Ми-8 пока не летаю, из наших больше гоняю Ми-24 от Немцев, поэтому ничего сказать не могу.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2Azatov: Вы обещали поделиться правленной динамикой и настройками для Ми-24, пожалуста.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А разве вы не получили? Сейчас поправим.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А разве вы не получили? Сейчас поправим.

Нет, не получил. А какой я адрес дал, mail.ru, web.de?..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При ускореннии (сбрасывании) скорости шарик уходит из центра. Корректируется сие педалями. Пришлось их на клавиатуре перенастраивать под левую руку), так и должно быть? Вообще ощущения шикарные от полета на вертолете (и почему я два года не летал на них с начала полетов в СИМЕ?). Особенно, когда летишь в двух - трех метрах над землей. Можно рассматривать всякие разные красивые сцены. Супер. Да же Дефолтные Белл и Робинсон.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.