Frankie_B

Airbus A330-200 PSS Turorial

715 posts in this topic

У некоторых самолетов вообще таких навороченных дисплеев нету, но подлетают же. :sarcastic:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по схемам. Ты сильно высоко на 4м, вот и не захватывается глисада. 4000, ачуметь просто, скажем так, снижайся к 4му до 600м. и сам увидишь что всё будет нормально.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну я думал что на арбузе как на бобике на дисплее глиссаду видел и снижаешься к ней, а тут не так (

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Указатели курса и глиссады там ЕСТЬ!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но он имеет ввиду не указатели же, а какаюто линию глисады, вот и гадай чего имеет ввиду. Или надо переключить вид ND на ILS тогда будут линии указателей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А "линию глиссады" и Боинги не показывают. :sarcastic: Runway extension line кажет, но Арбузики вроде бы тоже рисуют её.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот и гадай про какую линию он имеет ввиду. Да, на аирбасах тоже показывает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На боинге она белым выделяется а на арбузе либо она зеленая как и весь план либо ее нет ))) А еще на боинге есть линия, которая показывается к какому объекту ты снизишься (в ручном режиме) а на арбузе нету я так понял )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
по схемам. Ты сильно высоко на 4м, вот и не захватывается глисада. 4000, ачуметь просто, скажем так, снижайся к 4му до 600м. и сам увидишь что всё будет нормально.

Да тут как бы о футах речь.

 

А "линию глиссады" и Боинги не показывают. :sarcastic: Runway extension line кажет, но Арбузики вроде бы тоже рисуют её.

Runway extension line это не то. Илья имеет ввиду белую пунктирную линию посадочного курса, которая рисуется на nav дисплее (в режиме map) при ils заходе. Есть такая на 747 и 777. На 737 вот не видел.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще, у меня скрещенная модель pss и ifdg толи это косяк модели толи непонятно что.. Курс удерживается, а вот выравниваться на впп самолет начинает только непосредственно перед ней, причем бывает иногда он (автопилот) не успевает это делать и самолет криво садится. На 777 сколько раз я летал крафт был выравнен задолго до такой близости )

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да тут как бы о футах речь.

Я понял, но ты переведи эти 4000ft в метры, для 4го сильно высоко, хотя фиг знает в какой он порт конечно заходит, может в горный какой.

 

И еще, у меня скрещенная модель pss и ifdg толи это косяк модели толи непонятно что.. Курс удерживается, а вот выравниваться на впп самолет начинает только непосредственно перед ней, причем бывает иногда он (автопилот) не успевает это делать и самолет криво садится. На 777 сколько раз я летал крафт был выравнен задолго до такой близости )

Скрин в студию на курсе. Надоело гадать что ты имеешь ввиду и как выполняешь заход.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тут нельзя говорить насколько это высоко, потому что ты не знаешь о каком порте речь. В некоторых, на 4-м высота должна быть 7700ft, если брать ту же ЮАР.

А Илья говорил все же про Франкфурт.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тогда одназначно, что то неправильно делает, по схемам франкфурта, вход в глиссаду как раз 4000ft. Уже надоело гадать, скрины в студию когда в глиссаде и на курсе. И вкл. панель ND в режим ILS. И ещё, хочешь руками сажать или на АП?.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет..хотелось бы получить пару советов от профи:

1. как в ФМС сохранить созданный самим флайт-план, чтоб потом заново допустим заходишь в сим и просто его активируешь и летишь(самолет арбузик А320 от WILCO)-кнопка save fpan -в DATA не работает почему то!

2. подскажите почему при заходе в глисаду допустим в аэропорту швейцарии на скорости 140, закрылки вположении 3, высота к примеру 4 000, самолет когда только поймал луч сразу ныряет резко вниз а потом только выравнивается...почему такой рывак в низ происходит?

3. как выключить двигатели в А320? включить CTR+E а выключить не получается, для того чтоб в ФМС на странице INT зайти в след подстраницу.

зарание спасибо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну вот и гадай про какую линию он имеет ввиду. Да, на аирбасах тоже показывает.

 

вот такое предположение у меня есть: быть может, коллега имеет в виду глиссаду, которую можно принудительно включить в симе??? :lol:

post-5054-1227709948_thumb.jpg

Edited by NetHunter
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
2. подскажите почему при заходе в глисаду допустим в аэропорту швейцарии на скорости 140, закрылки вположении 3, высота к примеру 4 000, самолет когда только поймал луч сразу ныряет резко вниз а потом только выравнивается...почему такой рывак в низ происходит?

Дык глиссаду ловит, вот и ныряет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
вот такое предположение у меня есть: быть может, коллега имеет в виду глиссаду, которую можно принудительно включить в симе??? :yes:

Неа.

post-45554-1227733146_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вбить точки по координатам?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как вбить точки по координатам?

Точно уже и не помню как у PSS попробуй так

5536,0N/07323,0E или N5536,0/E07323,0

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня от Вилки, а как там вбить точку с координатами?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На AIRBUS A320 мануал есть? Или вот этим руководствоваться?

Спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да там точно так же все фактически

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

при выполнении автолэнда на Вилковских Арбузах, когда говорит "РЕТАРД, РЕТАРД!", автоматика может сама убрать обороты? или самому нужно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самому. На 10 футах при автолэнде. Без РУДов на IDLE не выйдут спойлеры и, соотв, не включится autobrake.

Edited by Frankie_B
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Самому. На 10 футах при автолэнде. Без РУДов на IDLE не выйдут спойлеры и, соотв, не включится autobrake.
ясно, и еще вопросик : "Как план полета сохранять? чтобы потом заново его не вбивать. " Подскажите пожалуйста. Edited by Vana
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.