Faq по ИЛ-18

[GSL 34]

В Ростове работает. Навигация - 35.

 

Только после запуска двигателей и включения электрики необходимо выполнить CTRL+E.

 

С этим надо что-то делать.

 

Кто подскажет как исправить...

 

прикрутить тумблер вкл. авионики от Цессны-172.

 

Лучше в aircraft.cfg внести изменения.

 

 

 

В разделе [electrical] вместо

 

avionics=1, 5 , 20

 

записать

 

avionics=0, 5 , 20

 

Этим мы запитаем авионику от главной шины и не надо будет включать шину авионики

[McRousseaux 37]

Мужики, спасибо за модель!

Вопрос:

Так и не нашёл кнопки включения двигателей на панели БМ.

Ктрл-е включать как-то пОшло...

[McRousseaux 37]

В версии 2.1 aircraft.cfg сегка покоцан, всего один вариант ливреи и нет сылки на доку для планшетки.

Я просто взял соотв. секции из старого конфига ([FLTSIM.0] [FLTSIM.1] [FLTSIM.2]) и вставил в конфиг версии новой.

Можете сюда копирнуть содержание этих секций? я старый конфиг грохнул

[LILO 21]

[FLTSIM.0]

TITLE=Ilyushin Il-18D Aeroflot 70's

SIM=Il18d_2k2_m

MODEL=

PANEL=

SOUND=

TEXTURE=AFL70

KB_CHECKLISTS=

KB_REFERENCE=Documentation\manual

atc_id=75725

atc_airline=Aeroflot

atc_flight_number=75725

ui_manufacturer=Ilyushin

ui_type=IL-18D

ui_variation=Aeroflot `70 Soviet Union

EDITABLE=1

description=Ilyushin IL-18D for Microsoft Flight Simulator 2002\n\nVisual Model: Pavel Hvatkin\nPanel: Stepan Gritsevsky\n Dmitry Dobronravin\n Valery Bocharnikov\nFlight Dynamics: Version 2.0\n Peter Yashin\nTextures: Dmitry Shevtsov\n

atc_heavy=0

 

[FLTSIM.1]

TITLE=Ilyushin Il-18D Aeroflot 80's Classic

SIM=Il18d_2k2_m

MODEL=

PANEL=

SOUND=

TEXTURE=AFL80Clas

KB_CHECKLISTS=

KB_REFERENCE=Documentation\manual

atc_id=75499

atc_airline=Aeroflot

atc_flight_number=75499

ui_manufacturer=Ilyushin

ui_type=IL-18D

ui_variation=Aeroflot `80 (Classic) Soviet Union

EDITABLE=1

description=Ilyushin IL-18D for Microsoft Flight Simulator 2002\n\nVisual Model: Pavel Hvatkin\nPanel: Stepan Gritsevsky\n Dmitry Dobronravin\n Valery Bocharnikov\nFlight Dynamics: Version 2.0\n Peter Yashin\nTextures: Dmitry Shevtsov\n

atc_heavy=0

 

[FLTSIM.2]

TITLE=Ilyushin Il-18D Aeroflot 80's Arctic

SIM=Il18d_2k2_m

MODEL=

PANEL=

SOUND=

TEXTURE=AFL80Arct

KB_CHECKLISTS=

KB_REFERENCE=Documentation\manual

atc_id=75449

atc_airline=Aeroflot

atc_flight_number=75449

ui_manufacturer=Ilyushin

ui_type=IL-18D

ui_variation=Aeroflot `80 (Arctic) Soviet Union

EDITABLE=1

description=Ilyushin IL-18D for Microsoft Flight Simulator 2002\n\nVisual Model: Pavel Hvatkin\nPanel: Stepan Gritsevsky\n Dmitry Dobronravin\n Valery Bocharnikov\nFlight Dynamics: Version 2.0\n Peter Yashin\nTextures: Dmitry Shevtsov\n

atc_heavy=0

[LILO 21]

Мужики, спасибо за модель!

Вопрос:

Так и не нашёл кнопки включения двигателей на панели БМ.

Ктрл-е включать как-то пОшло...

 

RTFM

Кнопки запуска на панели запуска

Панель запуска под крышкой

[McRousseaux 37]

Мужики, спасибо за модель!

Вопрос:

Так и не нашёл кнопки включения двигателей на панели БМ.

Ктрл-е включать как-то пОшло...

 

RTFM

Кнопки запуска на панели запуска

Панель запуска под крышкой

Можно скрин? я минут сорок искал эти кнопари но так и не нашёл... :cheer1:

[McRousseaux 37]

Блин, обновил модель до 21, теперь не могу найти панель включения потребителей

[LILO 21]

На панели БИ крышка справа, открывается правым кликом.

Чтобы добраться до переключателей, щелкни по стойке фонаря слева вверху.

[McRousseaux 37]

Спасибо!

Вроде всё нашёл

Но запустить не смог. Тут посложнее чем на ан-24 будет...

Нет ли у вас инструкции по запуску Ил-18 и по всем предполётным процедурам, как там ККП зачитывается и т.д.?

[Учлет 5]

Скажите, как сделать так, чтобы загрузчик топлива и пассажиров Ил-18-го можно было бы запускать из кабины?

[LILO 21]

Спасибо!

Нет ли у вас инструкции по запуску Ил-18 и по всем предполётным процедурам, как там ККП зачитывается и т.д.?

В папке с самолетом есть замечательный документ "новое в V2.1.pdf", в нем запуск расписан очень подробно.

РЛЭ http://www.avsim.su/files.phtml?action=com...mp;hl=%C8%CB-18

 

Скажите, как сделать так, чтобы загрузчик топлива и пассажиров Ил-18-го можно было бы запускать из кабины?

Зачем? Загрузчик пишет все изменения непосредственно в Aircraft.cfg, поэтому его надо запускать до загрузки самолета.

Edited November 5, 2008 by LILO

[LILO 21]

Давным давно поднимался уже вопрос про вращение винтов:

http://www.avsim.su/forum/index.php?showto...mp;#entry577780

Но продолжения тема не имела.

 

Вчера я вдруг об этом вспомнил, наблюдая за раскруткой винтов с внешнего вида. А ведь точно, крутятся в обратную сторону, непорядок!

Нужную строчку в конфиге нашел быстро, поправил. Винты закрутились как им и положено. Но самолет стал самопроизвольно уходить в небольшой левый крен и левый же разворот, а должен быть правый. Нашел 4 параметра, связанные реактивным моментом от винтов, они в конфиге присутствовали, но были заремарены, разбираться какой за что именно отвечает времени не было (на часах пол-четвертого утра ), раскомментировал все оптом.

 

В итоге получилось так:

[PROPELLER]
rotation=1,1,1,1
[flight_tuning]
p_factor_on_yaw=-1.0
torgue_on_roll=-1.0
gyro_precession_on_roll=-1.0
gyro_precession_on_yaw=-1.0

В итоге винты крутятся куда надо, самолет при этом слегка уводит вправо, все верно, гуд.

 

Но при этом лайнер стал более шустрым на разбеге и в наборе высоты, почти как истребитель какой-то, или мне кажется? Казалось бы, какая тут связь с направлением вращения движков?

 

Бонус:

Появились голосовые сообщения от БМ "двигатели прогреты", "режим взлетный, параметры в норме"

 

Если кто-то знаком динамикой реального самолета, плз, попробуйте данные изменения и дайте свои комментарии.

Edited November 11, 2008 by LILO

[jurberd 0]

В итоге получилось так:

[PROPELLER]

rotation=1,1,1,1

[flight_tuning]

p_factor_on_yaw=-1.0

torgue_on_roll=-1.0

gyro_precession_on_roll=-1.0

gyro_precession_on_yaw=-1.0

 

плз, попробуйте данные изменения и дайте свои комментарии.

 

 

Отличный результат. Действительно винты стали вращаться правильно, при этом изменилась в лучшую сторону динамика. Самолет стал заметно реагировать при выпуске шасси и закрылок (уменшается скорость) , при взлете как бы реальнее набирает скорость и высоту, и покозалось стало легче сажать самолет на полосу, появился голос "двигатели прогрелись"

Спасибо за Ваши исследования.

Что касается "резвости" при рулении и на взлете, то предлогаю посмотреть записи на этой ветке стр. 1, сообщения 12 и 18.

[LILO 21]

Что касается "резвости" при рулении и на взлете, то предлогаю посмотреть записи на этой ветке стр. 1, сообщения 12 и 18.

Это у меня прописано с самого начала, первым делом после установки самолета изучил форум.

Под "резвостью" я имел в виду не остановку, а наоборот разбег и большую скороподъемность.

Хотя это я пробовал на пустом, сейчас нагрузил и залил топлива под завязку, вроде бы разгоняется тяжелее, и высоту скребет с трудом.

Трудно оценить реалистичность, летал на нем в младенческом возрасте и динамику не запомнил

 

Вот еще там же в конфиге нашел параметр min_gov_rpm=-12000, судя по описанию, минимум, ниже которого автомат установки лопастей не дает упасть оборотам. Помнится 12000 это очень близко к рабочему rpm турбин. Раз уж поменяли направление вращения, то и тут попробовал поменять знак, стало

[PROPELLER]
min_gov_rpm=12000

На первый взгляд ничего вроде бы не изменилось, так и оставил...

 

PS Вернул обратно. При -12000 обороты улетают за 100%, что есть неправильно.

Edited November 18, 2008 by LILO

[McRousseaux 37]

запустил, но не нашёл задатчики частот для арк1 и арк2, не нашёл кнопку согласования курса на панели квс...

хелп ми плиз

[LILO 21]

про АРК-11 в комплекте есть отдельная инструкция

а кнопка согласования КС-6 находится на панели штурмана

[LILO 21]

Хоть тресни, не работает РСБН!

Сценарий РСБН установлен. Прекрасно работает на предыдущей версии самолета, на Ан-24РВ, Ту-134..., а здесь нет...

Что сделать подскажите пожалуйста...

 

Вот и я напоролся на это баг )

После загрузки сима РСБН работает не во всех портах.

В URRR работает всегда.

В некоторых портах не всегда, например, URSS, UIAA.

 

Решается пока след. образом: после загрузки сима создаем полет с дефолтной цесной, включаем аккумуляторы и авионику, выходим из полета.

После этого уже создаем поелт с ИЛ-18, РСБН работает во всех портах.

 

Причину такого поведения пока не понял, какие-то симовские переменные, видимо, в ИЛе не инициализируются/не сбрасываются при загрузке. Что подтверждается горящими лампочками на панели, которые гаснут после переключения КВС->БМ->КВС.

 

Но почему такая избирательность по портам? РСБН - она же одинаковая везде и "растет" из одного и того же сценария USSR_RSBN ...

 

PS И еще в догонку. "Проблемные" РСБН перестают работать при вызове на экран окошка FSInn, во дела!

 

PPS Решено http://www.avsim.su/forum/index.php?showto...st&p=962354

Edited November 26, 2008 by LILO

[igo19 1]

Кто-нибудь использует ил-18 с программой FSPassenger, я скачал с сайта FSP загрузчик ил-18 2006г., а с ним постоянно предельная передняя центровка, невозможно летать, а жаль самолет экономичный - в FSP самолетный парк обновил бы быстро?

[McRousseaux 37]

про АРК-11 в комплекте есть отдельная инструкция

а кнопка согласования КС-6 находится на панели штурмана

Инструкция замечательная, но вот только в модели я не могу повернуть ни одну из ручек на панели арк

со стопора ручки снимал, но они не крутятся!

и колёсиком пробовал и щелчками... и на стопоре и без него. арк как будто мёртвый

Edited November 17, 2008 by McRousseaux

[LILO 21]

Там память на 9, частот.

Слева мелкие кнопочки 1-9.

Если выбрана одна из них, то крутить не сможешь.

Там же рядом кнопка П. Вот ее нажимай и настраивай.

Далее, если хочешь запомнить частоту, поднимай фиксаторы на ручках и жми нужную кнопку 1-9.

Edited November 18, 2008 by LILO

[McRousseaux 37]

Не сработала ИЛС. Крест тупо стоит в центре.

Мне про эту траблу товарищь сказал, что вроде как у него неправильные показания ИЛС даёт. Я дома сделал круг, всё нормально всё работает. И не один раз. А вот сегодня илс просто не работала. Включал всё то же что и в прошлые разы. И точно так же.

На всякий картинка:

 

Порт - USII, полоса 19,

посадочный курс 192, частота ИЛЧ 108,7

ДПРМ - 635

БПРМ -308

Ну да ДПРМ/БПРМ тут как-бы ни при чём, но я на всякий случай.

 

Во время всего круга Илс вообще не реагировал. Стоял тупо по центру

В чём прикол?

 

 

И ещё! Это уже к моделлерам.

К нам брат деда приезжал, он бывший авиаэлектрик, обслуживал несколько типов самолётов, среди них Ту-104, Ан-24 и Ил -18

Его очень порадовал звучок на всех режимах. Говорит, как настоящий. Но с его стороны несколько критических замечаний.

1. У модели на рулёжном режиме работают 2 фары на носу, на посадочном - 2 на крыльях. По его словам и на рулёжном и на посадочном работают все 4 фары, но у всех 4-х фар есть две спирали - рулёжная и посадочная. По аналогии с автомобилем - и ближний и дальний свет даются одной лампой с 2-мя спиралями.

2. На законцовках крыльев в модели по 2 габаритных огня, по его словам на ИЛ-18 было по одному огню.

3. И его замечание к речи 2-го пилота. при выпуске закрылков он произносит фразу "стабилизаторы переложены на кабрирование". По его словам на ИЛ-18 никогда не было стабилизаторов, они появились позже, на тушках.

[igo19 1]

Такой вопросик: заменил панель, которая появилась недавно на авсиме (первоначально для 2002 сима), но после замены при загрузки выскакивает ошибка ссылается на gauges\ copilot18, нажимаю окей, продолжаю вроде все звуки работают, но нет озвучки экипажа, что можно сделать?

Вид панели интересный, обзорность стала лучше.

[LILO 21]

А что за панель такая?

[CURL 7]

[Порт - USII, полоса 19,

посадочный курс 192, частота ИЛЧ 108,7

ДПРМ - 635

БПРМ -308

Ну да ДПРМ/БПРМ тут как-бы ни при чём, но я на всякий случай.

 

Во время всего круга Илс вообще не реагировал. Стоял тупо по центру""""

 

 

 

В чём прикол?

 

 

Прикол, уже по-моему в том, что Вы не совсем понимаете состав приборов и систем, установленых в данной версии Ил-18.

Извините, я тоже был начинающим! Поэтому понимаю Вас))) Могу Вам ответить на все Ваши вопросы, но не учить в сети! Извините!

 

Что по-Вашему есть система ИЛС? И где на Вашем скрине есть ее индикатор?

 

По освещению. Эта модель была сделана для ФС2000, в котором не было доп. возможностей. Пока визуалку не сделают по новой, "свет" будет таким, как он есть в модели. Есть прога для установки света на такие "старые" модели.

 

Совсем недавно автор загрузил эту прогу на сайт. Не ленитесь, "ройтесь" в файловом архиве.

 

 

И его замечание к речи 2-го пилота. при выпуске закрылков он произносит фразу "стабилизаторы переложены на кабрирование". По его словам на ИЛ-18 никогда не было стабилизаторов, они появились позже, на тушках.

 

Для модели Ил-18 никогда не было сделано записи речевых сообщений экипажа. Эта озвучка взята из пакета Ту-154, видимо... . Но, это лучше, чем вообще ничего! ИМХО! Чтобы Вам не "резали" слух сообщения, не соответствующие технологии работы экипажа Ил-18, переименуйте "ненужные" звуковые файлы, в какие-нить другие имена.

]

 

С ув.

Edited December 30, 2008 by nso64

[igo19 1]

Панель вот эта - http://www.avsim.su/files.phtml?action=com...d=17055&hl=