zOOm

FAQ Новичкам

3688 posts in this topic

Спасибо!

Лучше горькая правда... :-)

 

Может посоветуете какую?...

Конечно же бесплатную и не тормозящую CPU :-)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бесплатных по-моему нет.

 

Может попробуйте летать без ГПС?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем перед взлетом надо закрылки выпускать?

И еще на некоторых самолетах(может на всех но я на всех не увидел) в передней части крыла тоже кромка опускается, это что предкрылки??и наверное для того чтобы при выпуске закрылков угол атаки не сильно менялся?

Edited by Aceshigh
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зачем перед взлетом надо закрылки выпускать?

И еще на некоторых самолетах(может на всех но я на всех не увидел) в передней части крыла тоже кромка опускается, это что предкрылки??и наверное для того чтобы при выпуске закрылков угол атаки не сильно менялся?

Полнейшая каша у Вас.

 

1. Закрылки перед взлётом выпускаются для того, чтобы сократить длину разбега, так как позволяют оторваться от земли на меньшей скорости.

2. Бывают предкрылки, а бывают отклоняющиеся носки крыла. Это разные вещи. Про предкрылки и их назначение можно прочитать здесь (совсем немного). Отклоняющиеся носки крыла используются с той же целью, что и закрылки: они позволяют ещё больше увеличить кривизну профиля крыла, что ещё больше повышает коэффициент подъёмной силы.

 

Угол атаки - это угол, заключённый между хордой профиля крыла и вектором набегающего потока.

Угол тангажа - это угол, заключённый между продольной осью самолёта и плоскостью горизонта.

 

Если Вы нарисуете картинку (или взглянете на эту), то увидите, что, если при выпуске закрылков сохранять постоянный угол тангажа, то, поскольку положение аэродинамической хорды меняется, будет изменяться и угол атаки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите пожалуста, есть ли экономические симуляторы для fsx, но такие чтобы не через инет летать, и другим мешать. А так чтобы летать с компьютерными противниками выполняя всякие задания накапливая при этот деньги, покупая самолеты ну и тд.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите пожалуста, есть ли экономические симуляторы для fsx, но такие чтобы не через инет летать, и другим мешать. А так чтобы летать с компьютерными противниками выполняя всякие задания накапливая при этот деньги, покупая самолеты ну и тд.

 

fspassengers

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зачем перед взлетом надо закрылки выпускать?

И еще на некоторых самолетах(может на всех но я на всех не увидел) в передней части крыла тоже кромка опускается, это что предкрылки??и наверное для того чтобы при выпуске закрылков угол атаки не сильно менялся?

Полнейшая каша у Вас.

 

1. Закрылки перед взлётом выпускаются для того, чтобы сократить длину разбега, так как позволяют оторваться от земли на меньшей скорости.

2. Бывают предкрылки, а бывают отклоняющиеся носки крыла. Это разные вещи. Про предкрылки и их назначение можно прочитать здесь (совсем немного). Отклоняющиеся носки крыла используются с той же целью, что и закрылки: они позволяют ещё больше увеличить кривизну профиля крыла, что ещё больше повышает коэффициент подъёмной силы.

 

Угол атаки - это угол, заключённый между хордой профиля крыла и вектором набегающего потока.

Угол тангажа - это угол, заключённый между продольной осью самолёта и плоскостью горизонта.

 

Если Вы нарисуете картинку (или взглянете на эту), то увидите, что, если при выпуске закрылков сохранять постоянный угол тангажа, то, поскольку положение аэродинамической хорды меняется, будет изменяться и угол атаки.

спасибо , теперь стало более понятно

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите пожалуста, есть ли экономические симуляторы для fsx, но такие чтобы не через инет летать, и другим мешать. А так чтобы летать с компьютерными противниками выполняя всякие задания накапливая при этот деньги, покупая самолеты ну и тд.

 

fspassengers

пока можно не искать, для Х не сделали, но скоро будет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите пожалуста, есть ли экономические симуляторы для fsx, но такие чтобы не через инет летать, и другим мешать. А так чтобы летать с компьютерными противниками выполняя всякие задания накапливая при этот деньги, покупая самолеты ну и тд.

 

fspassengers

А в этом симе, есть возможность моды по замене всего что связано с дефолтным набором?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
А в этом симе, есть возможность моды по замене всего что связано с дефолтным набором?

 

fspassengers - не сим, а дополнение к симу. Про замену не знаю. Сейчас кто-нибудь расскажет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите пожалуста, есть ли экономические симуляторы для fsx, но такие чтобы не через инет летать, и другим мешать. А так чтобы летать с компьютерными противниками выполняя всякие задания накапливая при этот деньги, покупая самолеты ну и тд.

 

fspassengers

пока можно не искать, для Х не сделали, но скоро будет

 

а может поделитесь информацией кто разрабатывает ну и тд. чтобы появление отслеживать

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
а может поделитесь информацией кто разрабатывает ну и тд. чтобы появление отслеживать

 

Ребята, ну вы же не настолько беспомощные, да?

Заходим в гугл, набираем fspassengers и первой же ссылкой видим: http://www.fspassengers.com/

 

 

З.Ы. Там и новость есть:

 

FsPassengersX for FsX is now coming fall 2008, 100% sure for christmas, maybe one month before but I cannot garantee that.

 

The new FsPassengersX will also include new stunning visual effect, DCA explosions, engine smoke (dca hit, fuel or oil leak etc), you can see a video of DCA smoke here: Video of DCA smoke (wmv). You can also see in this thread more news and screenshot about development of FsPassengersX: Dev Latest new

 

I'm deeply sorry about the additional delay, the fact that FsX include three patch and vista added a big dev time.

 

Daniel Polli (aka Dansteph)

Edited by svansk
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые симмеры, подскажите плиз, велись ли когда либо вопросы по созданию сценария аэропорта г.Каспийск республики Дагестан? Летал туда год назад, хочу реализовать это в симе, но инфы никакой.. B)

Edited by skladman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

WIlco FS2004 cessna citation

 

я не понял как именно настравивать радио, и почему у меня после разогрева машины на цифровом дисплее не работает а только высвечивается указатель курса?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Разогрев - запуск из положения cold & dark

 

первый дисплей слева. Показывает авиагоризонт, скорость, высоту.

под авиагоризонтом есть "компас" он почемуто у меня статичен.

 

Еще я не могу понять мочему vor1 после того как я его настраиваю на нужный радиал стрелка не крутится когда я разворачиваю самолет на маяк. Вообще авионика "светится" но навигация не работает.

 

Циферблат между vor1 & альтметром не работает

 

Все интересующее меня помечено стрелками, сори за оформление.

 

 

68ced1c8c9d9.jpg

 

Еще мне не понятно почему когда я настраиваю нужную мне частоту на com1/2 мне приходится тильдой вызывать меню со списком ближайших аэродромов. Может я что-то не так делаю.

 

P.S

В cessna citation есть GPS?

Edited by borison
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну тут как минимум инерциалки не согласованы.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня такой трабл - ASv6 (Active Sky 6) в упор не видит FS. Модуль FSUPS (или как его там) инсталирован, зарегестрирован. Куда можно копать? И еще - в упор не могу понять, как вообще застравить работать Ground Envourement и Active Sky Graphics? Я их запускаю, делают какой-то сет текстур, посылаю их в FS и чего? Какую погоду надо врубать в самом FS, чтобы на эти текстуры посмотреть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Как в MSFS 2004 включать реверс?

2. Когда я через задатчик IAS на глиссаде торможу с 210 до 180, автотяга включает ли реверс? 737-400 default

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
1. Как в MSFS 2004 включать реверс?

2. Когда я через задатчик IAS на глиссаде торможу с 210 до 180, автотяга включает ли реверс? 737-400 default

 

1. F2

2. Нет, конечно. Это самоубийство.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

2. Даже если б очень хотелось, то не получилось бы. :sarcastic:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я имею в виду, есть ли у автопилота доступ к управлению реверсом?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нету. И даже у автомата тяги нету.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Показывайте документик, где рассказывается, что на 737 автомат тяги на реверс может перекладывать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.