4511 posts in this topic

2) проверь настройки оси РУД-ов. может там какая-то трабла

все дело было в FSUPC с настройками неразобрался, переустановил и все стало на свои места: спасибо огромное

 

так и долетел до места назначения, реверс 2- го тоже опаздал на 1.02 секунды: 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Столкнулся с проблемой, что при выборе полосы для посадки не отображаются схемы захода.Cо схемой выхода проблем нет. Аirac 1701.Хотя на 737 проблем нет(использует эту же базу)Так же порой бывает, что через какое то время кнопки FMC не нажимаются. wilco A320 fs2004

.pu7HvIHh3sM.jpg

Edited by Donavia680
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как увеличить эффективность спойлеров? где что прописать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Илья_777 пишет:

как увеличить эффективность спойлеров? где что прописать?

В полете? Из ВК переместите рычаг до упора и спойлеры отработают на полную

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, LOKOPhil пишет:

В полете? Из ВК переместите рычаг до упора и спойлеры отработают на полную

нет нет.
общую эффективность - на предмет увеличения момента  сопротивления ( чтоб быстрее самолет тормозил в полете)

-1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветсвтвую , форумчане . Летал на wilc'e уже давно , но счас почему то стали движки терять тягу при полёте . Раньше летать , никого не трогал , но в один прекрасный момент случилось это .. причём так и на 1 издании (319-320-321) и на 2-ом (332-343) . Может кто знает поможет . ZHfVQnHYJxA.jpg o2cSyEWL0Xs.jpg

 

На всякий случай кинул оверхэд . 

P.S На форуме нашёл похожую тему по этой баге , но там всё решилось просто переустановкой арбуза , но на мой арбуз как-то не действует сей решение . 

 

 

Всем спасибо за ответы 

Edited by Insetro
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос кто летает на а321 в 9ке. Летабельный ли аппарат?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.05.2017 в 15:47, GRAFF пишет:

Вопрос кто летает на а321 в 9ке. Летабельный ли аппарат?

такой же как и 320 и 319, глупый вопрос

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.05.2017 в 14:47, GRAFF пишет:

Вопрос кто летает на а321 в 9ке. Летабельный ли аппарат?

Летал раньше. Летабельный, других альтернатив и нету для FS2004.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.05.2017 в 17:07, Insetro пишет:

Приветсвтвую , форумчане . Летал на wilc'e уже давно , но счас почему то стали движки терять тягу при полёте . Раньше летать , никого не трогал , но в один прекрасный момент случилось это .. причём так и на 1 издании (319-320-321) и на 2-ом (332-343) . Может кто знает поможет . ZHfVQnHYJxA.jpg o2cSyEWL0Xs.jpg

 

На всякий случай кинул оверхэд . 

P.S На форуме нашёл похожую тему по этой баге , но там всё решилось просто переустановкой арбуза , но на мой арбуз как-то не действует сей решение . 

 

 

Всем спасибо за ответы 

нужно пользоваться сторонним погодником. У меня тоже такое было, на эшелоне тяга падала до 0, поставил погодник все стало хорошо. На  скине видно температура +55

Edited by SHKALEKSEY
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.06.2017 в 23:44, SHKALEKSEY пишет:

нужно пользоваться сторонним погодником. У меня тоже такое было, на эшелоне тяга падала до 0, поставил погодник все стало хорошо. На  скине видно температура +55

ага . Я уже разобрался . Погодник был палёный и всё

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.