Ан-24РВ Samdim v2.1. Патчи, апдейты, модификации

[Сокол 189]

Приветствую. Крайний на сей момант Ан-24 откуда качать? Только поставил сим.

Вариант номер раз- Делаете так: идёте в "Файлы", затем "Оригинальные самолёты для FS2004, далее в окне поиска пишите "Ан-24", нажимаете "Найти", и Вам выдадут сразу этот файл, выберите самый свежий по дате, он как правило самый верхний и скачивайте;

Вариант номер два- Нажимаете на ссылка под надписью "Ан-24" в своём крайнем сообщении (или моём) и получаете всю необходимую информацию по Ан-24, в том числе и ссылку на модель.

Вот Вам прямая ссылка на первый раз, но в следующий отнеситесь с большим уважением к людям, которые собирали библиотеку, рассортировывали файлы, писали статьи, да и к простым участникам форума тоже.

Edited March 23, 2010 by Сокол

[LEEB 10]

Вот Вам прямая ссылка на первый раз

Собснно спасибо, этого было бы достаточно. Советую отредактировать первую страницу этой прикрепленной темы, если вы уважительно относитесь к новичкам. Я не новичок вроде - ито разобраться где что лежит сложно.

Edited March 23, 2010 by VINNY-PUH

[Сокол 189]

А что, первые два варианта не сработали?

[Aless 75]

Собснно спасибо, этого было бы достаточно. Советую отредактировать первую страницу этой прикрепленной темы, если вы уважительно относитесь к новичкам. Я не новичок вроде - ито разобраться где что лежит сложно.

Привет, Кирилл! С возвращением так сказать

Первая страница этого топика актуальна и является рабочей. По ней можно найти все необходимое для установки крайней версии модели Ан-24РВ. Пакет из той ссылки, что дал Сокол, я пока не проверял и не тестировал, он собирался без моего участия, потому не могу ничего сказать на счет него. То есть, на первой странице указана только та инфа за которую я отвечаю. Но наверно ты прав, надо все же указать на него ссылку на первой странице. Но надо бы его протестировать на предмет, что там все в порядке, хотя уже знаю, что загрузчик работает не совсем так, как надо, как он создавался изначально.

 

Сокол, VINNY-PUH действительно не новичек и в свое время принимал активное участие в тестировании и коментариях динамики Ан-24, и в этом плане он внес свой вклад в создание той динамики, которую вы сейчас пользуете.

[Сокол 189]

Извините, погорячился

Кстати, в том пакете устаревшая динамика, вот новее, и устаревшие звуки, вот более новые.

[Volo 109]

динамика не качается(

[Enrique Del Rosario 2]

Здравствулте джентльмен!

 

Я должен извиниться… Я был больн этот викэнд и я не смог upload панель. Пожалуйста терпеливейша. Я опубликую соединение следующее суббота. Спасибо для вашего вникания.

 

Hello gentlemen!

 

I must apologize... I was ill this weekend and I could not upload the panel. Please be patient. I will publish the link next Saturday. Thank you for your understanding.

[___Yura 510]

Здравствулте джентльмен!

ok.

[Сокол 189]

динамика не качается(

Да вроде всё качается

[Artem_Irkutsk 0]

Всех приветствую! Люди добрые, помогите! Летаю на АН-24, если это можно назвать полетами, короче "орлята учатся летать". Решил установить файл озвучки Copilot.gau из пакета Copilot под Ан-24РВ. В установке написано:

1. Установить пакет Copilot (если он не установлен). Где его взять? Третий вечер роюсь в инете ничего найти не могу.

[UEMJvip 1749]

Всех приветствую! Люди добрые, помогите! Летаю на АН-24, если это можно назвать полетами, короче "орлята учатся летать". Решил установить файл озвучки Copilot.gau из пакета Copilot под Ан-24РВ. В установке написано:

1. Установить пакет Copilot (если он не установлен). Где его взять? Третий вечер роюсь в инете ничего найти не могу.

Не торопитесь со звуками и co-пилотом. Это не та модель. На ней очень интересно научиться садиться правильно, без ILS, по приводам, где-нибудь в Якутии или Чукотке. А потом можно уже звуки и прочую лабуду

[Сокол 189]

Всех приветствую! Люди добрые, помогите! Летаю на АН-24, если это можно назвать полетами, короче "орлята учатся летать". Решил установить файл озвучки Copilot.gau из пакета Copilot под Ан-24РВ. В установке написано:

1. Установить пакет Copilot (если он не установлен). Где его взять? Третий вечер роюсь в инете ничего найти не могу.

 

Что касается экипажа: сюда (Страница- 73, сообщение №-#1459).

 

Сам пакет с озвучкой членов экипажа и соответствующим пакетом приборов можно взять здесь.

Ещё раз хочу поблагодарить Мах999, за то, что теперь на Ан-24 летаем с экипажем! :D

P.S. Там второй-то как раз молчит, говорят штурман с бортачём, штурман- скорость, высота, бортач- режим, шасси, фары, механизация, да командир иногда командует :rolleyes:

[Artem_Irkutsk 0]

Не торопитесь со звуками и co-пилотом. Это не та модель. На ней очень интересно научиться садиться правильно, без ILS, по приводам, где-нибудь в Якутии или Чукотке. А потом можно уже звуки и прочую лабуду

Согласен полностью, но все таки, не зря же в экипаже ан-24 4-5 человек!? Любой пилот скажет, посадка самый сложный этап полета. Поэтому при посадке, особенно при в входе в глиссаду, или, тем более, на визуальном, не мешало бы помощь второго пилота, или БИ, или ШТ. Забыл со всем, сегодня праздник, всех поздраляю_ Христос Воскресе!

[UEMJvip 1749]

Согласен полностью, но все таки, не зря же в экипаже ан-24 4-5 человек!?

В Ан-24 обычно трое. Да я и не против озвучки, только не уверен что она так уж сильно помогает садиться.

[Enrique Del Rosario 2]

Hello everyone ...

 

Here's the link for the An-24 widescreen panel. As you can see I used 7z to zip it, you would need to use it to unzip it or any compatible. PLEASE, READ THE PDF INCLUDED!!

 

http://rapidshare.com/files/372014121/Samdim_An-24RV.7z

 

Enjoy and happy landings ...

Edited April 4, 2010 by Enrique Del Rosario

[BR_K 3]

Спасибо, Enrique!!!

[Сокол 189]

Согласен полностью, но все таки, не зря же в экипаже ан-24 4-5 человек!? Любой пилот скажет, посадка самый сложный этап полета. Поэтому при посадке, особенно при в входе в глиссаду, или, тем более, на визуальном, не мешало бы помощь второго пилота, или БИ, или ШТ. Забыл со всем, сегодня праздник, всех поздраляю_ Христос Воскресе!

Воистину воскресе!

Установили, заработало?

[UEMJvip 1749]

Воистину воскресе!

Установили, заработало?

Я установил, заработало. Но всё равно! Баловство это! Я летаю на Ан-24 по Северам, а там не то что ILS обычно нет, но и ДПРМ бывает отсутствует. Отсчёт высоты будет конечно отрабатываться, но не везде перед порогом ровная поверхность. На приборы надо больше глядеть IMHO.

[Сокол 189]

Я установил, заработало. Но всё равно! Баловство это! Я летаю на Ан-24 по Северам, а там не то что ILS обычно нет, но и ДПРМ бывает отсутствует. Отсчёт высоты будет конечно отрабатываться, но не везде перед порогом ровная поверхность. На приборы надо больше глядеть IMHO.

Алексей, я ведь не спорю, но по северам в своё время летали аж впятером (с радистом), хочется почувствовать себя в экипаже :D не так одиноко на и без того пустынном севере :D Ну и потом, ни всё же по северам, по городам и весям великой Родины тоже летается.

[Max999 69]

Отсчёт высоты будет конечно отрабатываться, но не везде перед порогом ровная поверхность. На приборы надо больше глядеть IMHO.

Ну не скажите. Не во всех портах перед торцом пересеченная местность. Да и когда опыт посадок небольшой, отсчет высоты очень помогает. Это уже потом, с опытом, по темпу приближения земли выравниваешь машину. Кстати, реальные пилоты неоднократно писали, что на выравнивании пилотирующий уже на приборы не смотрит.

[Phemmer 84]

Здравствуйте! В освоении этого самолёта проблема - не могу выдержать глиссаду. А вернее подобрать правильный режим УПРТ. Посадочная 19 тонн, закрылки 38, скорость 200. УПРТ приходится регулировать очень тонко в пределах нескольких единиц от 18 до 20. Иначе либо теряет скорость либо начинает разгоняться. Динамика крайняя. Так и должно быть?

Какие у вас режимы УПРТ в глиссаде?

[Schmaiser 6]

Доброе время суток.

Вопрос по калькулятору (РСБН):

Подбор РСБН проводился при помощи NCalc 5.0

Допустим, в полетном плане имеется NDB ZG (Petrovkoe) по Ncalc'ку ему соответствует 31 канал (Воронеж), однако, в калькуляторе который идет в комплекте с АН-24 этому каналу соответствует Омск-центральный. Понятное дело, что Омск и Воронеж находятся не очень далеко, но как-то сбивает

Можно как-нибудь образом синхронизировать название(координаты) маяков?

Edited April 6, 2010 by Schmaiser

[UEMJvip 1749]

Ну не скажите. Не во всех портах перед торцом пересеченная местность. Да и когда опыт посадок небольшой, отсчет высоты очень помогает. Это уже потом, с опытом, по темпу приближения земли выравниваешь машину. Кстати, реальные пилоты неоднократно писали, что на выравнивании пилотирующий уже на приборы не смотрит.

Тогда вопрос на засыпку:"сколько секунд длится выравнивание?" ;)

[UEMJvip 1749]

Доброе время суток.

Вопрос по калькулятору (РСБН):

Подбор РСБН проводился при помощи NCalc 5.0

Допустим, в полетном плане имеется NDB ZG (Petrovkoe) по Ncalc'ку ему соответствует 31 канал (Воронеж), однако, в калькуляторе который идет в комплекте с АН-24 этому каналу соответствует Омск-центральный. Понятное дело, что Омск и Воронеж находятся не очень далеко, но как-то сбивает

Можно как-нибудь образом синхронизировать название(координаты) маяков?

NCalc вообще-то "заточен" под продукты ПТ (Ту-154 и Ил-62М). Там РСБН реализован, хоть и тем же автором (Степаном Грицевским), но иначе. РСБН Ан-24РВ Samdim, это более старый вариант. Об этом можно много прочитать в разделе "Навигация и самолётовождение"

Базы РСБН-калькуляторов писались разными авторами, для разных реализаций. Во многом они совпадают, но встречаются и различия, в номерах каналов, координатах и самом факте наличия наземной РСБН по этим координатам в данный временной интервал. Многое можно исправить. В NCalc и RoutePlanner можно внести изменения и/или дополнения в базу. В ПТ Ту-154 и ИЛ-62М можно параллельно скорректировать базу наземных РСБН. Но вот в РСБН Ан-24РВ и Ил-18Д, изменить базу наземных станций намного сложнее. Там это отдельный сценарий симулятора (Олега Прядко). Кстати, SCS Ту-134 тоже работает по нему.

Короче это тема раздела "Навигация и самолётовождение", ключевое слово "РСБН".

Варианта реализации наземных станций два:

- Сценарий О.Прядко

- "Возимые с собой" станции РСБН С.Грицевского

Вариантов реализации бортовых комплектов РСБН больше:

- два С.Грицевского (для двух, вышеупомянутых вариантов наземных)

- SCS (к стыду, не помню автора, но применял и не скажу, что работает хуже)

- другие, которыми пользовался, но не знаю автора, например Ту-124

 

Самый молодой и совершенный на сегодня вариант (и похоже крайний), это реализация С.Грицевского для ПТ.

 

Чё то много написал

 

С РСБН калькуляторами история почти такая же

Просто радуюсь, когда кто-то радионавигацией интересуется Короче, надо все пробовать и изучать! Это чертовски интересно

Edited April 6, 2010 by UEMJ

[Сокол 189]

Здравствуйте! В освоении этого самолёта проблема - не могу выдержать глиссаду. А вернее подобрать правильный режим УПРТ. Посадочная 19 тонн, закрылки 38, скорость 200. УПРТ приходится регулировать очень тонко в пределах нескольких единиц от 18 до 20. Иначе либо теряет скорость либо начинает разгоняться. Динамика крайняя. Так и должно быть?

Какие у вас режимы УПРТ в глиссаде?

Режимом УПРТ всю глиссаду придётся играться. Закрылки - полностью (38*), скорость - 200-225 (для РВ), режимы - от 22 до 30, перед выравниванием - ПМГ (16-18 УПРТ), на земле - ЗМГ (ноль УПРТ) и винты с упора.

Смотри методичку.