Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Кекс

Ту-154... Люблю

176 posts in this topic

Первоначальное сообщение от denokan

99% " наших"приборов,двигателей-это подделки под импортное. Одно,в чем мы всегда неоспоримо превосходили "буржуев"-аэродинамика.Благодаря этому мы имеем лучшие в мире истребители.Ну,а Ту-154 первая и очень удачная для своего времени попытка создания пасс. самолета с нуля. До сих пор на внутренних линиях ему нет равных по отдаче,импортные рядом не стоят со своей дороговизной. Но всему приходит конец,сейчас закат эры Ту-154.Если бы наши начальники заботились об авиации,по стране уже 100-ни 204-х летали бы.

 

Дэн, главная причина "нет равных по отдаче" не в каких то суперкачествах, а в том что ерапланки банально достались на халяву. А за импортные надо платить в лучшем случае лизинговые платежи...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему? Ту-154 до сих пор покупают,85844,например. Вот,не дай Бог,полетит Б-737 в Норильск и поломается. Что делать??!! А Туполев,где бы ни сломался,везде есть специалисты. Вот в этом и заключается самое главное преим. старых советских самолетов перед новыми и импортными.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дэн, один за десять лет? это ж несерьезно...

кстати, преимущество не большое... а запчасти тот же боинг или арбуз доставят в теченее суток-двое... это раз... и два... у иномарок есть такое понятие как Minimum Equipment List... самолет поставят на прикол в том случае если отказ попадает в этот MEL, а так - 737 может летать с отказом ВСУ (естественно между портами где есть аэродромный пускач) и приносить прибыль....

так что очень не большое это преимущество...

 

главная причина что боинги и арбузы пока не заполонили небо РФ - их сравнительная дороговизна, причем даже не в плане ремонта, а именно в плане лизинговых платежей, а уж о покупке в собственность говорить особо не приходится...

а ремонт... будет сколько нибудь значимый парк - будет и рембаза

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера в "Аргументах и Фактах" видел фотку: православный священник за штурвалом новой эмки (видать освящал), которую купили Уральские Авиалинии.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Eugene

Вчера в "Аргументах и Фактах" видел фотку: православный священник за штурвалом новой эмки (видать освящал), которую купили Уральские Авиалинии.

 

Меня от нее чуть не стошнило. Надо бы после этого кабину химжидкостью или ТС-1 окропить было, чтобы ладан перешибить.

 

Интересно, а сортиры еще не освящают? Вот уж буквально, заставь дурака Богу молиться...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Eugene

Вчера в "Аргументах и Фактах" видел фотку: православный священник за штурвалом новой эмки (видать освящал), которую купили Уральские Авиалинии.

 

Еще какой-то новой или все той же 844-й?

 

С уважением, Евгений.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я обратил внимание, сейчас во многих кабинах, особенно ВТА, иконки присобачены. Это сейчас типа так модно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Форт,ты не поверишь,на туполе список допустимых отказов несколько страниц занимает,так что арбузы здесь не выигрывают. Даже близко. Но ты представь,какого в норильске(и не только) 2-е суток сидеть? Вот из-за всего этого наши самолеты еще и востребованы (Ту-154 не 1 построили,но это не важно).Но благодаря нашему правительству скоро мы будем даже по деревням на импортной технике летать. Никаких шансов на гордость за страну не оставляют.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от TenderCat

Меня от нее чуть не стошнило. Надо бы после этого кабину химжидкостью или ТС-1 окропить было, чтобы ладан перешибить.

 

Интересно, а сортиры еще не освящают? Вот уж буквально, заставь дурака Богу молиться...

 

Согласен. Освящают танки, казармы, казино. Церковь это тоже бизнес и ничего им человеческого не чуждо.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от denokan

Но благодаря нашему правительству скоро мы будем даже по деревням на импортной технике летать. Никаких шансов на гордость за страну не оставляют.

 

Пассажир хочет лететь на нормальном самолете, а не на гордости :)

Помнится, кто-то доказывал, как дорого у нас строить самолеты. А вот Ембраер пытается прийти в Россию. Предлагают СП создать по производству самолетиков в той самой холодной России, да только реакции никакой.

 

Чужие автомобили, значит, гордость позволяет собирать, а самолетики нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

И авто-не гордость.Летал у меня отец(кстати,пилот,30 лет стажа)на 757 пассажиром. Особой разницы в комфорте не заметил. Ну,это не закономерность,конечно. Просто,наши умеют делать хорошие самолеты,делали бы и еще лучше,если бы вкладывали больше средств в исследования. А средств нет. Откуда они появятся,когда самая богатая контора Аэрофлот не хочет выполнять взятые на себя обязательства о покупке 5 ил-96. Причем это было условием для взятия в лизинг иномарок без пошлин. Блин,сколько можно кормить иноземцев?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько можно издеваться над согражданами?

Сравните расходы на перевозку 1-го пассажира в 154 и в том же 757. Угадайте, как самолет в итоге дешевле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от denokan

И авто-не гордость.Летал у меня отец(кстати,пилот,30 лет стажа)на 757 пассажиром. Особой разницы в комфорте не заметил. Ну,это не закономерность,конечно. Просто,наши умеют делать хорошие самолеты,делали бы и еще лучше,если бы вкладывали больше средств в исследования. А средств нет. Откуда они появятся,когда самая богатая контора Аэрофлот не хочет выполнять взятые на себя обязательства о покупке 5 ил-96. Причем это было условием для взятия в лизинг иномарок без пошлин. Блин,сколько можно кормить иноземцев?

 

Дело не в кормежке. Патриотичность, мораль и подобное не входит в категории которыми оперирует бизнесс. Выгода и еще раз выгода и если эксплуатация зарубежной техники обходится дешевле, а прибыль приносит больше то на наших просторах будут летать боинги и аэробусы. Вот если государство создаст условия при которых покупка наших самолетов будет предпочтительнее, то и авиапром начнет развиваться и самолеты будут покупаться. Не хочется думать, что с государством нам не повезло, но .....

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошу,не цитируй! Ты невнимательно читаешь форум. Я уже написал,почему в настоящее время выгоднее наши самолеты на внутренних рейсах использовать.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от denokan

Прошу,не цитируй! Ты невнимательно читаешь форум. Я уже написал,почему в настоящее время выгоднее наши самолеты на внутренних рейсах использовать.

 

С машинами-иномарками тоже вот боялись, запчасти, сервис, то се. Пришли и запчасти с сервисом.

 

Эксплуатировать древний як-40 или ан-2 может и выгоднее.

С новыми самолетами картинка уже другая выйдет.

 

Знакомый лизингом автомобилей занимается.

10-ка ВАЗ - 7500 евро на 2 года.

Рено Символ - 8000 евро за 3 года.

Вот и считайте, что дешевле.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Машины-это не самолеты:) Пока еще иноземцы не соорудили авиасервис где-нибудь в Игарке. Но,не исключено,что так оно и будет. Прошу,не цитируй,мне так тяжко с мобильного страницы загружать!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от _ak

Предлагают СП создать по производству самолетиков в той самой холодной России, да только реакции никакой.

 

Будет такое СП. Фюзели для EADS клепать будут. Уже договорились.:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

denokan: месье знает толк в извращениях :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы поправил. Мсье знает толк в авиации. И владеет пониманием ситуации.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рулить самолетом и видеть ситуацию в отрасли, это разные вещи :D

Ситуация такова, что новопроизведенные самолеты, разработанные в 60-70-х, никому не нужны. Те, что есть, отлетают свой ресурс и пойдут в металлолом. Есть более свежие разработки, нужно двигать их. А если не получается, то придут чужие дяди делать свой бизнесс. Нужно иметь мужество им не мешать.

А пошлины - детский сад и популизм. Конечный потребитель от них только проигрывает.

 

Слово "извращение" было применено к чтению форума через мобилу, и никоим образом авиации не касается :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А,ну так бы и сказал. А я,грешный,думал,что извращение - на Арбузе в Игарку летать!:D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А че такого? полоса позволяет :) Кстати, когда Норильск не принимал, у нас и Боинги садились

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Квс_Ту-154

Это не только мои принципы!!! Нас много! У нас будет своё движение! Мы будем активно подкашивать выпуск и производство Ту-204 и Ту-334!!! МЫ говорим НЕТ буржуям!!! Присоединяйтесь к нам! Ведь Ту-204 полностью сворованная конструкция аэробуса и боинга!!! Об этом свидетельствуют исследования в области Аэродинамики! У этого самолёта вообще ничего общего нет с нашим Отечеством! А Ту-334 вообще придумали инопланетяне!!!

А тебя, такого, кто придумал?:sarcastic:

 

+1. В точку!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первоначальное сообщение от Квс_Ту-154

Это не только мои принципы!!! Нас много! У нас будет своё движение! Мы будем активно подкашивать выпуск и производство Ту-204 и Ту-334!!! МЫ говорим НЕТ буржуям!!! Присоединяйтесь к нам! Ведь Ту-204 полностью сворованная конструкция аэробуса и боинга!!! Об этом свидетельствуют исследования в области Аэродинамики! У этого самолёта вообще ничего общего нет с нашим Отечеством! А Ту-334 вообще придумали инопланетяне!!!

А тебя, такого, кто придумал?:sarcastic:

 

+1. В точку!

 

Именно в точку. Отсчёта.

Милай! Де ж ты раньше то был?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

+1. В точку!

Именно в точку. Отсчёта.

Милай! Де ж ты раньше то был?

Оно пробудилось после пятилетней спячки. Надо будет запомнить чувака... "Даун с ником satu144"... Запомнил. Вроде уже год на форуме, а такой неадекват.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.