Jump to content
sancho15

Ан - 24 от Felis перенос в XP11

Recommended Posts

Posted (edited)
1 час назад, MadMarkus пишет:

Не о чем волноваться. Сергей уже кодит двигатели. На постоянной связи пилот Ан-26. Ни какого заимствования у Андрея, весь самолёт полностью с нуля. 

Я не про заимствование. Это сложные самолеты с кучей специфических вещей. 

А также в свете постоянных изменений сима мое мнение, что нужно по максимуму делать кастом, включая динаму. Вон 24 в 11 симе вообще испортилась.

А сейчас вроде там что-то мутят с движками опять, пытаясь дать миру более совершенный универсальный двигатель, который естественно не будет правильно работать ни на какой модели, потому что универсальный. Ну разве кроме той, откуда изначально слизан. :)

 

Некоторые доки можно использовать с ан 24, для него их больше. Только нужно убедиться, что в 26 искомая часть такая же. А это означает, что нужно лопатить и 24 и 26, чтобы сравнить

Edited by atcstager

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, на сколько "универсальный" этот двиг будет, а то при переходе от 10 к 11 у поршневых двигателей убрали скорость раскрутки до макс оборотов, наверно тоже более "универсальными" сделали - так Сергею с двигом для СП-30 изрядно поизвращаться пришлось!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 часов назад, mxkv67 пишет:

Интересно, на сколько "универсальный" этот двиг будет, а то при переходе от 10 к 11 у поршневых двигателей убрали скорость раскрутки до макс оборотов, наверно тоже более "универсальными" сделали - так Сергею с двигом для СП-30 изрядно поизвращаться пришлось!

Почему я часто склоняю к кастомной логике. Вот даже в случае ан-24 в доках есть довольно много конкретных данных, таких как сколько тянет двигатель в киллограммах в зависимости от режима или от скорости, на каком угле атаки летит самолет в горизонте в зависимости от веса и т. п. Т.е. есть довольно полная картина, как именно летает самолет. Нам не нужно рассчитывать это, нужно просто "подставить".

И какова обычная практика девелопера модельки? Используя доступные варианты ввода входных данных подогнать результат на выходе под требуемую цифру. Если двигатель, то крутим там значение газа, а потом прибавляем как дельту к газу джойстика. Если угол атаки, то профиль или угол установки крыла.

Но тут есть несколько проблем:
1. Мы не можем крутить все. Нужное нам значение выглядит например как x = a + b + c. А изменять мы можем например только с. Это "с" является каким-нибудь параметром в плейн-мейкере. И нередко значения этого "с" могут быть совсем нереалистичными, если проблема на самом деле в несооответсвии другого слагаемого.

2. Вытекает из пункта 1.  Проблема заключается, что наши значения a, b и с влияют и на какие то другие уравнения, где тоже используются. Какой-то совсем другой параметр. И поскольку где-то мы написали в доступную для редактирования переменную чушь, только чтобы подогнать один параметр, то поплыло другое уравнение, где тоже используется эта переменная.

Это и называется костылями, как с помощью доступных средств подогнать входящие значения в прибитую гвоздями универсальную модель, что бы по всем выходам получился приемлемый результат. Собрать пазл.


Глядя на это убедился, что лучше потратить какое-то время на написание своих уравнений, которые заменят такие же по назначению уравнения сима, но крутить можно все, что угодно под конкретную задачу. Или по надобности убрать/добавить зависимости между уравнениями.
Сим дает такую возможность. Можно либо расчитать только силы(от крыла двигателя, шасси...) либо заменить все полностью, где подключением будут только координаты пространства симулятора.

Да, кажется ууу, это чокнуться можно создавать модель планера или двигателя. Но поскольку уже попробовал это, скажу что нет там особо ничего заумного и кода не сказал бы, что много.
Тем более расчетные части можно выбирать модульно, какие то оставив симу на выбор(значения сима просто подключить, они все равно считаются и есть в датарефах).

Также будет плюсом, что при таком подходе лучше разберешься, как оно все крутится-вертится-летает, так как результат и ошибки будут видны сразу же.


Ой, опять простыня получилась.

 

Edited by atcstager
  • Like 1
  • Well said! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, atcstager пишет:

Я не про заимствование. Это сложные самолеты с кучей специфических вещей. 

А также в свете постоянных изменений сима мое мнение, что нужно по максимуму делать кастом, включая динаму. Вон 24 в 11 симе вообще испортилась.

А сейчас вроде там что-то мутят с движками опять, пытаясь дать миру более совершенный универсальный двигатель, который естественно не будет правильно работать ни на какой модели, потому что универсальный. Ну разве кроме той, откуда изначально слизан. :)

 

Некоторые доки можно использовать с ан 24, для него их больше. Только нужно убедиться, что в 26 искомая часть такая же. А это означает, что нужно лопатить и 24 и 26, чтобы сравнить

Всё написано красиво, но практика показывает, что любые самые кастомные и изолированные от сима системы зависят от изменений в обновах сима гораздо больше, чем если бы системы были дефолтными. Тут уж как ни крути, но каждая обнова так или иначе всегда будет головной болью для разрабов. Тот же пример оффтопный, что Михаил привёл - наш СП-30. Перетаскивая с 11,26 в 11,30 там столько поперекосилось... Но дико повезло, что не таких критических систем, которые пришлось бы фиксить переписывая половину самолёта. Это учитывая, что модель на 90% кастомная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
27 минут назад, MadMarkus пишет:

 Но дико повезло, что не таких критических систем, которые пришлось бы фиксить переписывая половину самолёта. Это учитывая, что модель на 90% кастомная.

Так как же такое получилось, если 90% кастома? Что такого изменилось?

Edited by atcstager

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, atcstager пишет:

Так как же такое получилось, если 90% кастома? Что такого изменилось?

Физически нет времени расписывать все нюансы, но факт остаётся фактом. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день! Вот опять вернулся, несколько месяцев не летал. Загрузил последнюю версию "Ана", а динамика вообще не о чём, взлетаю и сразу вправо сносит и летит как в каком то желе. У всех последняя версия 3.6 и x-plane 11.30 так летает? (Windows 10-64)

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Anagamin пишет:

Добрый день! Вот опять вернулся, несколько месяцев не летал. Загрузил последнюю версию "Ана", а динамика вообще не о чём, взлетаю и сразу вправо сносит и летит как в каком то желе. У всех последняя версия 3.6 и x-plane 11.30 так летает? (Windows 10-64)

По моему ничего не изменилось, как летал, так и летает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.01.2019 в 21:05, Anagamin пишет:

У всех последняя версия 3.6 и x-plane 11.30 так летает?

У меня то же. Ещё центровка такая, что передняя стойка отрывается от земли...

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Зелёный Кенгуру пишет:

У меня то же. Ещё центровка такая, что передняя стойка отрывается от земли...

Согласен, Было такое пару раз. Пока не летаю ибо у меня пока не летабельный (хотя из турбопропов самый любимый был)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×